Análise do Ford Mustang GT 5.0 V8 (2017)
O Ford Mustang GT 5.0 V8 é um ícone da indústria automotiva, especialmente no segmento de esportivos. Desde seu lançamento, o Mustang se destacou pela combinação de design agressivo, potência impressionante e uma rica herança automobilística. Nesta análise, exploraremos em detalhes as características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de pontos positivos e negativos que devem ser considerados por potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Ford Mustang GT 5.0 V8
- Ano: 2017
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Configuração: Cupê
- Procedência: Importado
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Desempenho
- Potência: 441 cv a 6500 rpm
- Torque: 55,3 kgfm a 4250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,4 segundos
- Velocidade Máxima: 282 km/h
Consumo
- Consumo Urbano: 3,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 6,6 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 198 km
- Autonomia Rodoviária: 396 km
Dimensões
- Comprimento: 4783 mm
- Largura: 1915 mm
- Altura: 1382 mm
- Distância entre-eixos: 2720 mm
- Peso: 1681 kg
Estrutura e Mecânica
- Motor: 8 cilindros em V, 4951 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Design e Estilo
O design do Mustang GT 5.0 V8 é uma combinação de traços clássicos e contemporâneos. A frente imponente com o capô longo e a grade frontal robusta transmitem uma sensação de potência. As linhas aerodinâmicas contribuem não apenas para a estética, mas também para a eficiência em alta velocidade. O interior é focado em motorista, com materiais de alta qualidade e tecnologia moderna, proporcionando conforto e uma experiência de condução envolvente.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 9.0
- Opinião do Dono: 8.8
- Desvalorização: 1,92%
- Seguro: R$ 10.557,00
- IPVA: R$ 10.200,00
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A potência do motor e a aceleração são um destaque, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
- Design Atraente: O visual do Mustang é elogiado tanto por entusiastas quanto por motoristas comuns.
- Conforto Interno: Boa ergonomia e qualidade dos materiais no interior.
- Herança e Estilo: O Mustang é um ícone e possuir um é um símbolo de status.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano é bastante baixo, o que pode ser uma desvantagem para quem busca um carro econômico.
- Espaço Traseiro Limitado: O espaço para os passageiros traseiros pode ser apertado, especialmente em longas viagens.
- Custo de Manutenção: As revisões e manutenção podem ser elevadas, refletindo seu status de esportivo importado.
Usabilidade
O Ford Mustang GT 5.0 V8 é ideal para aqueles que buscam um carro esportivo que não apenas entrega desempenho, mas também possui um apelo emocional forte. É um carro que chama a atenção e oferece uma experiência de condução única. No entanto, aqueles que buscam um veículo para uso diário e econômico podem considerar alternativas mais práticas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado mostra um Ford Mustang GT 5.0 com um upgrade para 421PS, que é testado nas Autobahns alemãs. O carro se destaca pelo som do motor de 5.0 V8, que se intensifica com a instalação de um sistema de admissão. Durante o vídeo, o Mustang enfrenta outros veículos esportivos como o Porsche Boxster e o Caterham, evidenciando sua capacidade de desempenho e aceleração. A experiência é complementada pela possibilidade de ouvir o som potente do motor, que é um dos atrativos principais do Mustang.
Imagens do Ford Mustang GT 5.0 V8
Considerações Finais
O Ford Mustang GT 5.0 V8 (2017) é uma escolha excelente para os amantes de carros esportivos que buscam potência, estilo e uma experiência de condução emocionante. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o espaço limitado no banco traseiro, suas qualidades superam esses pontos negativos, tornando-o um carro desejável para muitos entusiastas. Ao considerar a compra de um Mustang, é importante avaliar suas necessidades e expectativas, garantindo que a experiência de dirigir um ícone automobilístico seja tão gratificante quanto se espera.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mustang GT 5.0 V8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 6 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 255.000 |
Seguro | R$ 10.5571 |
IPVA | R$ 10.2002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 282 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,4 s |
Potência | 441 cv a 6500 rpm |
Torque | 55,3 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 89,1 cv/l |
Peso/torque | 30,4 kg/kgfm |
Torque específico | 11,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 3,3 km/l |
Consumo rodoviário | 6,6 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 198 km |
Autonomia rodoviária | 396 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4783 mm |
Largura | 1915 mm |
Altura | 1382 mm |
Distância entre-eixos | 2720 mm |
Bitola dianteira | 1582 mm |
Bitola traseira | 1648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,720 m2 |
Peso | 1681 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92,2 mm |
Curso dos pistões | 92,7 mm |
Cilindrada | 4951 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
Pneus traseiros | 235/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 92480 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,92% |
Vendas (dezembro) | 17 |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.899 |
Índice CNW | 261,6 |
Ranking CNW | 5639 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |