Análise Completa do Ford Ka SE 1.0 – Modelo 2018

Análise Detalhada do Ford Ka SE 1.0 – 2018

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Introdução

O Ford Ka SE 1.0, um modelo de 2018, é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Com um design moderno e uma proposta voltada para o uso urbano, este carro é uma escolha popular entre os motoristas que buscam eficiência e conforto. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência do usuário, além de considerar os prós e contras desse veículo.

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ka SE 1.0
  • Ano: 2018
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira

Especificações Técnicas

  • Motor:
    • Cilindrada: 997 cm³ (3 cilindros em linha)
    • Potência: 85 cv (álcool) / 80 cv (gasolina) a 6500 rpm
    • Torque: 10,7 kgfm (álcool) / 10,2 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
    • Alimentação: Injeção multiponto
    • Variação do comando: Admissão e escape
    • Razão de compressão: 12:1
  • Desempenho:
    • Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
    • Velocidade máxima: 166 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 9,2 km/l (álcool)
    • Rodoviário: 10,8 km/l (álcool)
  • Dimensões:
    • Comprimento: 3886 mm
    • Largura: 1695 mm
    • Altura: 1525 mm
    • Distância entre-eixos: 2491 mm
    • Vão livre do solo: 169 mm
    • Porta-malas: 257 litros
  • Peso:
    • Peso total: 997 kg
    • Carga útil: 453 kg
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Eixo de torção
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco sólido
    • Traseiros: Tambor
  • Pneus:
    • Dianteiros e traseiros: 175/65 R14
  • Garantia: 3 anos

Informações Financeiras

  • Preço: R$ 36.705
  • Seguro: R$ 1.380
  • IPVA: R$ 1.468
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
  • Desvalorização: 6,25%

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 5,7
  • Opinião do dono: 7,8
  • Avaliação – venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Índice de roubo: 1,05

Performance e Usabilidade

O Ford Ka SE 1.0 se destaca pela sua performance adequada para o uso urbano. O motor, apesar de pequeno, entrega uma potência satisfatória para a cidade, permitindo uma condução ágil e eficiente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos é razoável para um carro compacto. O consumo de combustível também é um ponto positivo, com médias que podem agradar ao motorista que busca economia.

A suspensão do veículo proporciona um bom conforto em estradas urbanas, enquanto a direção elétrica torna a manobrabilidade fácil, especialmente em espaços apertados. O diâmetro mínimo de giro de 9,6 metros é outro aspecto que facilita a condução no trânsito intenso.

Espaço Interno e Conforto

O espaço interno do Ford Ka SE 1.0 é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 257 litros, que oferece boa capacidade para bagagens ou compras. A configuração hatch contribui para uma maior praticidade em situações do dia a dia. O design do interior é focado em funcionalidade, embora possa não impressionar os mais exigentes em termos de acabamento.

Prós e Contras

Pontos Positivos

  • Economia de combustível: Consumo eficiente, especialmente em ambiente urbano.
  • Espaço: Boa capacidade do porta-malas e conforto para cinco ocupantes.
  • Manobrabilidade: Direção elétrica e diâmetro de giro reduzido.
  • Desempenho urbano: Aceleração e resposta do motor adequadas para a cidade.

Pontos Negativos

  • Desempenho em rodovias: A aceleração pode ser considerada um pouco lenta para ultrapassagens em estradas.
  • Acabamento interno: Qualidade dos materiais utilizados pode deixar a desejar.
  • Freios traseiros: A utilização de tambor pode limitar a eficiência em frenagens mais exigentes.

Conclusão

O Ford Ka SE 1.0 de 2018 é uma opção interessante para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o uso urbano. Com um preço acessível e custos de manutenção razoáveis, ele se apresenta como uma boa escolha para motoristas que desejam um veículo confiável para o dia a dia. Apesar de algumas limitações no desempenho em rodovias e no acabamento interno, o modelo é bem avaliado pelos usuários, especialmente em ambientes urbanos.

conteúdo do vídeo:
O vídeo apresenta o Ford Ka 1.0 SE/SE Plus TiVCT Flex de 2016/2016, destacando suas características e informações relevantes para potenciais compradores. O veículo é descrito como uma boa opção para quem busca um hatch compacto com motor flex e bom custo-benefício.

Esta análise busca fornecer um panorama completo sobre o Ford Ka SE 1.0, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre este modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka SE 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.705
Seguro R$ 1.3801
IPVA R$ 1.4682
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 8.968
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm
Torque 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 85,3 cv/l
Peso/torque 93,2 kg/kgfm
Torque específico 10,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 478,4 km (A)
Autonomia rodoviária 561,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 3886 mm
Largura 1695 mm
Altura 1525 mm
Distância entre-eixos 2491 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 169 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 257 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,338
Área frontal (A) 2,2 m2
Área frontal corrigida 0,744 m2
Carga útil 453 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 997 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ti-VCT
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 71,9 mm
Curso dos pistões 81,8 mm
Cilindrada 997 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 425910
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,25%
Índice CNW 722,2
Ranking CNW 1518
Índice de roubo 1,05
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