Análise do Ford Ka 1.6 – 2011
Introdução
O Ford Ka 1.6, lançado em 2011 e parte da segunda geração deste modelo compacto, é muitas vezes citado como um veículo que oferece uma combinação de praticidade e eficiência. Nesse contexto, vamos analisar suas características principais, especificações técnicas, aspectos positivos e negativos, assim como a usabilidade do veículo no dia a dia.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Ka 1.6
- Ano: 2011
- Versão: Hatch
- Combustível: Flex
- Configuração: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia do veículo: 1 ano
Especificações Técnicas
Performances e Motorização
- Potência:
- 110 cv (Álcool)
- 102 cv (Gasolina), a 5500 rpm
- Torque:
- 15,8 kgfm (Álcool)
- 15 kgfm (Gasolina), a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Tanque de Combustível: 45 litros
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Autonomia:
- Urbana: 315 km (Álcool)
- Rodoviária: 405 km (Álcool)
Dimensões e Peso
- Peso: 942 kg
- Carga útil: 455 kg
- Comprimento: 3836 mm
- Largura: 1641 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2452 mm
- Vão livre do solo: 175 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 9,6 m
- Porta-malas: 263 liters
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão:
- Frente: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/65 R14
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
-
Desempenho:
- Usuários relatam que o Ford Ka 1.6 é um carro ágil e com bom desempenho, especialmente em pistas urbanas e em situações de tráfego.
-
Economia de Combustível:
- Fazenda uma avaliação do consumo, o modelo se destaca pelo consumo razoável para um carro flex, competindo bem no segmento.
-
Manutenção:
- O custo de manutenção e as revisões são considerados justos por muitos dos proprietários. Os valores até 60.000 km somam aproximadamente R$ 3.635.
Pontos Negativos
-
Conforto:
- Para um carro que comporta cinco pessoas, alguns usuários notaram que o espaço interno pode ser um pouco apertado, especialmente para passageiros no banco traseiro.
-
Nível de Ruído:
- O nível de ruído dentro do veículo pode aumentar em velocidades mais altas, gerando desconforto em viagens longas.
-
Tecnologia:
- Comparado a modelos mais novos, o Ford Ka 1.6 de 2011 pode parecer desatualizado em termos de tecnologia e conectividade.
Análise de Usabilidade
O Ford Ka 1.6 se destaca na prática urbana, oferecendo uma manobrabilidade fácil e uma boa lógica para o dia a dia. É um carro ideal para aqueles que precisam de agilidade na cidade e também um espaço compacto para estacionar. O porta-malas de 263 litros, embora não seja o maior do segmento, proporciona espaço suficiente para a maioria das necessidades de compras diárias.
Segmento e Concorrência
Atuando no segmento compacto, o Ford Ka busca rivalizar com outros modelos como o Hyundai HB20, o Chevrolet Onix e o Volkswagen Gol. Embora cada modelo tenha suas particularidades, o Ford Ka se apresenta como uma alternativa sólida para quem busca um carro com um bom custo-benefício.
Informações de Mercado
- Preço Médio: R$ 18.556
- Seguro: R$ 1.191,00
- IPVA: R$ 742,00
- Desvalorização: 2,05%
- Vendas em Dezembro: 8.922 unidades
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 7,5, os proprietários tendem a relatar uma experiência positiva com o model, apesar de algumas limitações. O feedback sobre a pós-venda foi classificado com uma nota um pouco mais baixa, com média de 5,2. A troca de peças e serviços autorizados Ford são bem avaliados, porém a variedade e disponibilidade de peças de reposição poderão impactar na experiência geral.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma aceleração do Ford Ka 1.6 Flex 2010, destacando seu desempenho ágil e a proverbial agilidade do carro, que é descrito como um foguetinho. A filmagem foi realizada com uma GoPro Hero3 Black, permitindo que os espectadores experimentem a sensação de dirigir o veículo.
Conclusão
O Ford Ka 1.6 de 2011 é uma opção interessante para quem procura um carro compacto, eficiente e relativamente econômico. Sua proposta de ser ágil nas cidades e a satisfação dos proprietários geram uma imagem positiva, apesar de alguns contratempos referentes ao conforto e tecnologia. No cenário brasileiro, se destaca como uma alternativa viável entre seus concorrentes no segmento de compactos.
Referências
- Relatos de Proprietários
- Especificações Técnicas Ford
- Dados de Mercado e Vendas
- Avaliação de Segurança NCAP
Com esta análise abrangente, espero ter fornecido uma visão clara e objetiva sobre o Ford Ka 1.6, facilitando para os potenciais compradores uma decidência mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.556 |
Seguro | R$ 1.1911 |
IPVA | R$ 7422 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 110 cv (A) 102 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 15 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 68,8 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 315 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3836 mm |
Largura | 1641 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 263 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Carga útil | 455 kg |
Peso | 942 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4753 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,05% |
Vendas (dezembro) | 8.922 |
Índice CNW | 116,4 |
Ranking CNW | 7960 |
Índice de roubo | 1,11 |