Análise Completa do Ford Ka 1.0 – Modelo 1998: Desempenho e Características

Análise do Ford Ka 1.0 (1998)

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Introdução

O Ford Ka 1.0, lançado em 1998, rapidamente se tornou um ícone do segmento subcompacto no Brasil. Com uma proposta focada em mobilidade urbana e eficiência de combustível, este hatchback se destacou entre os consumidores que buscavam um veículo econômico e prático. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas e a percepção de seus usuários.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Ford Ka 1.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano Modelo: 1998
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Subcompacto
  • Porte: Subcompacto
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 6.659
  • IPVA: Isento

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3624 mm
  • Largura: 1631 mm
  • Altura: 1368 mm
  • Distância entre-eixos: 2446 mm
  • Peso: 866 kg

Motorização

  • Tipo de combustível: Gasolina
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 53,5 cv a 5200 rpm
  • Torque: 7,86 kgfm a 4000 rpm
  • Transmissão: Manual, 5 marchas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 142 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 19 s
  • Relação peso/potência: 16,2 kg/cv
  • Relação peso/torque: 110,2 kg/kgfm

Consumo e Autonomia

  • Tanque de combustível: 42 litros
  • Consumo urbano: Não disponível
  • Consumo rodoviário: Não disponível
  • Autonomia urbana: Não disponível
  • Autonomia rodoviária: Não disponível

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 145/80 R13
  • Pneus traseiros: 145/80 R13

Avaliação de Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 22,83
  • Avaliação NCAP infantil: 35,41

Opinião do Dono

A média de avaliação dos proprietários é de 6,8, refletindo uma satisfação moderada. Entre os pontos positivos, destacam-se a economia de combustível e a facilidade de manobra no trânsito urbano. No entanto, os donos frequentemente mencionam a falta de espaço interno e o conforto limitado como pontos negativos.

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Considerado um dos subcompactos mais econômicos da época.
  2. Manobrabilidade: Devido a suas dimensões compactas, o Ka é fácil de estacionar e manobrar em áreas urbanas congestionadas.
  3. Manutenção Acessível: Custos de manutenção e peças de reposição são relativamente baixos.

Pontos Negativos

  1. Conforto Interno: O espaço interno pode ser confinado para passageiros, especialmente no banco traseiro.
  2. Equipamentos Básicos: A versão de entrada pode ser considerada muito simples em termos de equipamentos e tecnologia.
  3. Desempenho em Estradas: A aceleração e a potência podem ser insuficientes para algumas situações em rodovias.

Análise de Mercado

O Ford Ka 1.0 permanece relevante no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo econômico. O preço acessível e a isenção de IPVA o tornam uma escolha atrativa para quem deseja um carro para o dia a dia.

Vendas e Pós-venda

Em novembro, foram registradas 8.968 vendas, demonstrando uma boa aceitação do modelo. O índice de pós-venda, no entanto, é relativamente baixo (5,2), indicando que muitos proprietários podem ter enfrentado dificuldades com o suporte e serviços oferecidos.

Índice CNW

O índice CNW de 62,1 e o ranking de 11.255 sugerem que o modelo não é muito visado em termos de roubo, com um índice de 1,05, o que é um ponto positivo para a segurança do veículo.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo sobre o Ford Ka 1.0 Turbo, são apresentados detalhes sobre o desempenho do modelo, suas características e as vantagens que ele oferece aos usuários. O vídeo também menciona a proposta do fabricante em atender a um público que busca eficiência e funcionalidade no dia a dia, apresentando a usabilidade do veículo nas mais diversas situações urbanas.

Conclusão

O Ford Ka 1.0 de 1998 se estabelece como uma boa opção para quem busca um subcompacto econômico e prático. Com um preço acessível e características que atendem bem ao uso urbano, ainda é uma escolha viável no mercado de usados. No entanto, é importante considerar suas limitações em termos de conforto e desempenho em estradas. Para quem prioriza a economia e a facilidade de uso no dia a dia, o Ford Ka 1.0 continua sendo uma opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ka 1.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma Ford B
Porte Subcompacto
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.659
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 8.968
Performance
Velocidade máxima 142 km/h
Aceleração 0-100 km/h 19 s
Potência 53,5 cv a 5200 rpm
Torque 7,86 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 16,2 kg/cv
Potência específica 53,6 cv/l
Peso/torque 110,2 kg/kgfm
Torque específico 7,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3624 mm
Largura 1631 mm
Altura 1368 mm
Distância entre-eixos 2446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 186 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 866 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Endura
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 68,7 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 2988
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 22,83
NCAP infantil 35,41
Opinião do dono 6,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 62,1
Ranking CNW 11255
Índice de roubo 1,05
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