Análise do Ford Ka 1.0 (2012)
O Ford Ka 1.0, lançado em 2012, é um veículo que se insere no segmento de compactos, trazendo uma proposta voltada para a economia de combustível, praticidade e um design atraente. A seguir, será apresentada uma análise detalhada que inclui suas características principais, especificações técnicas e uma visão geral sobre a experiência do usuário.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Ka 1.0
- Ano: 2012
- Versão: Hatch
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3836 mm
- Largura: 1641 mm
- Altura: 1420 mm
- Distância entre-eixos: 2452 mm
- Peso: 936 kg
- Carga útil: 474 kg
- Porta-malas: 263 litros
Motor e Desempenho
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 72,7 cv (Álcool) e 68,5 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 9,4 kgfm (Álcool) e 9 kgfm (Gasolina) a 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,8 s
- Velocidade máxima: 162 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 364,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 414 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 175/65 R14
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Ford Ka 1.0 é conhecido por sua eficiência de combustível, sendo uma excelente opção para quem busca um carro econômico para o dia a dia.
- Design Compacto: Seu tamanho reduzido facilita o estacionamento e a manobrabilidade nas ruas apertadas das cidades.
- Confiabilidade da Marca: A Ford é uma marca consagrada no Brasil, oferecendo uma rede de concessionárias ampla e suporte ao cliente.
- Manutenção Simples: Os custos de manutenção são relativamente baixos, e as peças de reposição são facilmente encontradas.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: Apesar de ter capacidade para cinco passageiros, o espaço no banco traseiro pode ser apertado para adultos em viagens longas.
- Desempenho em Alta: O motor de 1.0 pode não ser suficiente para quem busca um desempenho mais robusto em estradas, especialmente em subidas.
- Equipamentos de Série: A versão básica pode deixar a desejar em itens de conforto e tecnologia, como ar-condicionado e sistema de som.
Experiência do Proprietário
De acordo com a avaliação do dono, o Ford Ka 1.0 obteve uma nota média de 7,1, destacando a satisfação com a economia de combustível e a facilidade de condução. Entretanto, alguns usuários apontaram que a falta de equipamentos de conforto e a limitação do espaço foram desvantagens em relação a outros modelos concorrentes.
Índice de Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 22,83
- Avaliação NCAP infantil: 35,41
Esses índices indicam que o Ford Ka 1.0 apresenta um desempenho aceitável em segurança, mas é sempre recomendável considerar modelos mais recentes que possam ter tecnologia avançada em segurança.
Considerações Finais
O Ford Ka 1.0 (2012) é uma opção viável para quem busca um carro compacto, econômico e fácil de manobrar. É ideal para o uso urbano, com um bom custo-benefício para quem não precisa de muito espaço interno e prioriza a eficiência de combustível. Para aqueles que buscam conforto e tecnologia avançada, pode ser interessante considerar versões mais novas ou outros modelos.
Vídeo de Avaliação
Vídeo
O vídeo Ford Ka 2017 1.0 manual Avaliação em Estrada | Test Drive Onboard POV GoPro oferece uma visão prática do desempenho do Ford Ka 2017 em um teste de estrada. Nele, são observados aspectos como a estabilidade do veículo em diferentes condições, a resposta do motor e a percepção geral do conforto durante a condução. A avaliação é positiva, ressaltando a agilidade e a economia de combustível, além de destacar que é um carro ideal para o trânsito urbano.
Imagens do Ford Ka 1.0 – 2012
Resumo
O Ford Ka 1.0, fabricado pela Ford em 2012, é um modelo hatch compacto que opera com combustível flex, possui câmbio manual e tração dianteira. Com um motor de 999 cm³, oferece 72,7 cv (álcool) e é reconhecido pela sua economia de combustível e praticidade para o uso urbano. Seu design simples e funcional agrada a quem busca um carro para o dia a dia, mas possui limitações em espaço interno e recursos tecnológicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.736 |
Seguro | R$ 1.0711 |
IPVA | R$ 7092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,8 s |
Potência | 72,7 cv (A) 68,5 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,4 kgfm (A) 9 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 12,9 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 99,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 364,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3836 mm |
Largura | 1641 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 263 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,374 |
Área frontal (A) | 1,98 m2 |
Área frontal corrigida | 0,741 m2 |
Carga útil | 474 kg |
Peso | 936 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 28528 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,62% |
Vendas (dezembro) | 8.922 |
Índice CNW | 231,6 |
Ranking CNW | 6308 |
Índice de roubo | 1,11 |