Análise Completa do Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT 2013: Desempenho e Detalhes

Análise Completa do Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT 2013

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Modelo

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT é um veículo médio, importado, que se destaca por sua potente motorização e conforto. Com um motor flex de 2.0 litros, oferece uma performance adequada tanto na cidade quanto na estrada. É uma opção popular entre motoristas que buscam um sedã com espaço e conforto para a família.

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2013
  • Configuração: Sedan
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Potência: 148 cv (Álcool) e 143 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 19,5 kgfm (Álcool) e 18,8 kgfm (Gasolina) a 5250 rpm
  • Consumo Urbano: 5,7 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
  • Capacidade do Tanque: 55 litros
  • Porta-Malas: 526 litros
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4481 mm
    • Largura: 1840 mm
    • Altura: 1497 mm
    • Distância entre-eixos: 2640 mm

Desempenho e Consumo

O desempenho do Ford Focus GLX 2.0 AT é agradável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 194 km/h. Seu motor Duratec de 2.0 litros é eficiente e, apesar de oferecer um bom desempenho, o consumo pode ser considerado um pouco alto em áreas urbanas para um veículo dessa categoria, apresentando 5,7 km/l. Na estrada, o desempenho melhora, com médias de 7,8 km/l.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

O Ford Focus GLX 2.0 AT conta com uma avaliação média de 8,0 entre os proprietários, destacando-se em conforto, dirigibilidade e espaço interno. Acadêmicos e críticos do mercado automobilístico frequentemente elogiam o equilíbrio entre desempenho e conforto proporcionado pelo veículo. A qualidade de montagem e segurança, além da capacidade do porta-malas, são pontos frequentemente mencionados como positivos.

No entanto, existem algumas críticas a respeito do consumo de combustível, especialmente em ambientes urbanos. Além disso, a maior parte das opiniões negativas é direcionada à assistência pós-venda e ao custo de manutenção, que podem ser considerados elevados.

Conclusão

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 AT 2013 é um veículo que entrega um bom pacote de características técnicas e de conforto. É indicado para quem busca um sedã espaçoso e com potência para o dia a dia e viagens. Apesar da desvalorização de 7,92% e de alguns pontos negativos relacionados ao consumo e ao serviço pós-venda, a proposta do carro atende bem às expectativas de muitos usuários. É, sem dúvida, uma opção a ser considerada por quem deseja um sedã com bom desempenho e conforto.

Vídeo: Ford Focus GLX 2.0 Manual 2012 – Ainda Vale a Pena Comprar em 2022?

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Focus GLX 2.0 Manual 2012, discutindo se ainda é uma escolha válida em 2022. Pontua-se que o carro possui boa confiabilidade e a manutenção não é absurdamente cara. Contudo, destaca-se que o mercado de carros usados está alterado, tornando a compra mais competitiva. Além disso, menciona-se a importância de realizar uma consulta veicular antes da compra e que o modelo é uma opção acessível para quem busca conforto e economia em um veículo.

Para realizar uma consulta veicular, é recomendada a plataforma OLHO NO CARRO, onde também há a opção de utilizar um cupom de desconto para novos clientes.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 35.234
Seguro R$ 1.8601
IPVA R$ 1.4092
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 70,0 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 313,5 km (A)
Autonomia rodoviária 429 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio 4F27E
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 24964
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 7,92%
Índice CNW 358,1
Ranking CNW 4279
Índice de roubo 0,67
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