Análise Completa do Ford Focus Sedan GLX 2.0 – 2007: Conheça o Modelo!

Análise do Ford Focus Sedan GLX 2.0 (2007)

Introdução

O Ford Focus Sedan GLX 2.0, ano 2007, é um modelo que integra o segmento de sedãs médios e foi importado pela Ford do Brasil. Este carro é notável por seu design elegante, amplo espaço interno e um motor que oferece um bom equilíbrio entre performance e economia de combustível. A análise a seguir explora suas características principais, especificações técnicas e a experiência do usuário e do mercado.

Especificações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan GLX 2.0
  • Ano: 2007
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 19.632
  • Seguro: Consultar a corretora
  • IPVA: R$ 7852
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Performance

  • Velocidade máxima: 207 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
  • Potência: 147 cv a 6000 rpm
  • Torque: 19 kgfm a 4250 rpm
  • Consumo urbano: 8,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,9 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 489,5 km
  • Autonomia rodoviária: 709,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 4382 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2615 mm
  • Porta-malas: 477 litros
  • Peso: 1258 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10 m

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Transversal
  • Código do motor: Duratec
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 195/60 R15 para dianteiros e traseiros

Desempenho e Economia

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 apresenta um motor robusto que entrega 147 cv a 6000 rpm, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 9,8 segundos. A combinação do motor com a transmissão manual proporciona uma experiência de direção que é tanto emocionante quanto eficiente.

Em termos de consumo de combustível, o Focus se apresenta como uma opção razoável no cenário urbano, com 8,9 km/l, e melhor desempenho em estrada, alcançando 12,9 km/l. A autonomia de 489,5 km na cidade e 709,5 km na estrada é bastante satisfatória, evidenciando o foco da Ford em oferecer uma experiência econômica.

Conforto e Interior

O interior do Ford Focus é desenhado para conforto, com espaço suficiente para cinco ocupantes. Com 477 litros de capacidade do porta-malas, ele é ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra para bagagens. Os bancos são confortáveis e o design interior é funcional, com um painel bem organizado que facilita o acesso aos controles.

Segurança

Em termos de segurança, o Focus 2007 não é o mais equipado em seu segmento, mas ainda apresenta um desempenho razoável. O modelo possui melhor classificação no NCAP adulto, com 16,52 pontos e 38,06 para crianças. É importante considerar que recursos de segurança adicionais podem variar conforme a versão e o ano de fabricação.

Avaliação do Dono e Feedback do Usuário

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: O motor é potente e proporciona uma boa resposta em acelerações.
  • Conforto Interno: Espaço adequado para passageiros e conforto nos bancos.
  • Design Atrativo: Estética moderna, que se mantém atraente mesmo com o passar dos anos.
  • Consumo Moderado: Oferece uma boa relação de consumo para um sedã.

Pontos Negativos

  • Revisões Custosas: O custo das manutenções regulares pode ser um fator a ser considerado.
  • Equipamentos de Segurança Limitados: Em comparação com modelos mais novos, pode carecer de tecnologias de segurança modernas.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização de 1,23% seja baixa, ela ainda é relevante em um mercado competitivo.

Conteúdo

O Ford Focus Sedan GLX 2.0 é um modelo importado que se destaca pela combinação de potência e conforto. O motor Duratec de 2.0 liters é robusto, oferecendo uma experiência de condução ágil e eficiente. Com um consumo adequado e autonomia satisfatória, é uma opção viável para quem busca um sedã médio.

Vídeo

O vídeo apresenta um Ford Focus Sedan 2.0 automático do ano 2008/2009 à venda. Destacam-se características como a confiabilidade do modelo, a economia de combustível e o espaço interno, que proporcionam uma condução confortável e prática. O carro é ideal para aqueles que necessitam de um veículo para uso diário, com um bom equilíbrio entre desempenho e custo de manutenção.

Imagens do Veículo

Para complementar a análise, aqui estão algumas imagens do Ford Focus Sedan GLX 2.0 (2007):

Ford
Ford
Ford
Ford

Conclusão

No geral, o Ford Focus Sedan GLX 2.0 2007 é uma escolha sólida para quem busca um veículo com bom desempenho, conforto e um design atraente. Seu motor durável e eficiência de combustível são pontos fortes que o destacam no segmento de sedãs médios. No entanto, o comprador deve estar ciente das despesas de manutenção e da desvalorização do modelo no mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 2.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma C170
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.632
Seguro
IPVA R$ 7852
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 207 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Potência 147 cv a 6000 rpm
Torque 19 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 8,6 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 66,2 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 12,9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 489,5 km
Autonomia rodoviária 709,5 km
Dimensões
Comprimento 4382 mm
Largura 1702 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2615 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Porta-malas 477 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil
Peso 1258 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MTX
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 3939
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,23%
Vendas (dezembro) 13
Índice CNW 98,8
Ranking CNW 8530
Série
Índice de roubo 0,67
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