Análise Detalhada do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V (2013)
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V, modelo 2013, é um veículo que combina estilo, conforto e desempenho, se posicionando como uma opção interessante no segmento de sedãs médios. Nesta análise, exploraremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e especialistas.
1. Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4481 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Porta-malas: 526 litros
O Ford Focus Sedan apresenta um design moderno e aerodinâmico, que é bem acolhido pelo público. Com dimensões generosas, o veículo oferece espaço interno confortável para até 5 passageiros, além de um porta-malas amplo, ideal para viagens e uso diário.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 16V Flex
- Potência: 115,6 cv (A) / 109,3 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,6 s
- Velocidade máxima: 187 km/h
O motor 1.6 Flex do Focus é eficiente, proporcionando um bom equilíbrio entre potência e economia. A aceleração é satisfatória para um sedã desse porte, permitindo um desempenho adequado tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,4 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
O consumo é um fator importante para muitos compradores. O Focus apresenta um consumo razoável, especialmente para um sedã de sua categoria, embora haja modelos concorrentes que podem ser mais econômicos.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 16,52
- Avaliação NCAP infantil: 38,06
A segurança é um aspecto fundamental em qualquer veículo. O Focus Sedan GLX é avaliado como um carro seguro, com boas classificações em testes de colisão, refletindo o compromisso da Ford com a segurança de seus ocupantes.
2. Especificações Técnicas
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 205/55 R16
Essas especificações contribuem para uma dirigibilidade estável e confortável. A suspensão independente permite que o carro se comporte bem em diversas condições de estrada, enquanto os freios eficazes garantem maior segurança.
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto interno: Espaço generoso e acabamento de qualidade.
- Desempenho: Motor eficiente e ágil, especialmente em situações urbanas.
- Tecnologia: Equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som são comuns, oferecendo um bom nível de conforto.
- Segurança: Avaliações positivas em testes de colisão.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Embora razoável, poderia ser melhor em comparação com concorrentes.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisão pode ser elevado em algumas concessionárias.
- Desvalorização: A desvalorização é um fator a ser considerado, especialmente em um mercado competitivo.
4. Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Focus Sedan GLX costumam avaliar o veículo de maneira positiva, destacando aspectos como conforto, dirigibilidade e desempenho. Com uma avaliação média de 9,3, o carro é bem visto por quem busca um sedã com bom espaço interno e características de dirigibilidade.
Os comentários geralmente incluem:
- É um carro confortável para longas viagens.
- O desempenho é ótimo na cidade e na estrada.
- A manutenção não é muito barata, mas vale a pena pela qualidade.
5. Análise de Mercado
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V, disponível por um preço médio de R$ 34.240, posiciona-se bem em relação a seus concorrentes. O seguro em torno de R$ 1.808 e o IPVA de R$ 1.370 são valores que devem ser considerados no orçamento do comprador.
Conclusão
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V é uma opção sólida para quem busca um sedã médio com bom desempenho e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, seu conjunto de características torna-o atraente para diversos tipos de compradores. Sua avaliação positiva entre os proprietários e no mercado em geral reforça sua posição como uma escolha confiável.
6. Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o Ford Novo Focus Sedan GLX 1.6 16v (Flex) 2012 como um veículo novíssimo, completo de série e apreciado pelo seu design moderno e funcionalidades. O proprietário enfatiza a importância do manual e da chave reserva, além de descrever o conforto e a experiência de dirigir o carro.
7. Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V – 2013 que ilustram o design e características do veículo:
Resumo das Informações
- Modelo: Focus Sedan GLX 1.6 16V
- Fabricante: Ford
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V se destaca por seu design atrativo, bom espaço interno e desempenho satisfatório, tornando-se uma escolha relevante para quem busca um sedã funcional e estiloso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan GLX 1.6 16V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 34.240 |
Seguro | R$ 1.8081 |
IPVA | R$ 1.3702 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 115,6 cv (A) 109,3 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16,3 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 72,4 cv/l |
Peso/torque | 79,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 352 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4481 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 17993 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,52% |
Índice CNW | 348,6 |
Ranking CNW | 4456 |
Índice de roubo | 0,67 |