Análise Completa do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V – 2011

Análise Detalhada do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011 se destaca como uma opção interessante no segmento de sedãs médios. Vamos analisar suas principais características, especificações técnicas e opiniões de donos para entender se este carro vale a pena.

Características e Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan GLX 1.6 16V
  • Ano: 2011
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Motor e Desempenho

  • Tipo de combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Cilindrada: 1596 cm³
  • Potência: 115,6 cv (Álcool) / 109,3 cv (Gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 16,3 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,6 segundos
  • Velocidade Máxima: 187 km/h
  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1300 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 6,4 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 352 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 473 km (Álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 4481 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Vão livre do solo: 177 mm
  • Capacidade do porta-malas: 526 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Roda

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • NCAP Adulto: 16,52
  • NCAP Infantil: 38,06

Dados Econômicos e de Mercado

  • Preço: R$ 30.391
  • Seguro: R$ 1.8361
  • IPVA: R$ 1.2162
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
  • Desvalorização: 5,91%
  • Índice de roubo: 0,67

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Espaço interno e conforto: O Ford Focus Sedan oferece um amplo espaço interno e um porta-malas considerável, ideal para famílias ou viagens longas.
  2. Desempenho: O motor 1.6 apresenta um bom equilíbrio entre potência e eficiência, se destacando nas acelerações e na velocidade máxima para um carro do seu porte.
  3. Estabilidade e segurança: A suspensão independente e os freios a disco garantem uma boa estabilidade e segurança durante as viagens.
  4. Tecnologia: Com recursos interessantes para o ano de 2011, o Focus oferece um bom nível de conforto e tecnologia.

Pontos Negativos

  1. Consumo de combustível: Apesar de ser um motor flex, o consumo urbano pode ser um ponto de preocupação para quem busca eficiência máxima em ambientes urbanos.
  2. Câmbio manual: Para os motoristas que preferem conveniência, a ausência de uma opção automática pode ser vista como uma desvantagem.
  3. Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser um pouco elevado, especialmente em importados.

Opinião do Dono

A média das avaliações dos proprietários do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011 gira em torno de 8,3. Muitos elogiam a estabilidade e o conforto do veículo, mas também mencionam que a manutenção e o consumo de combustível poderiam ser melhores. Quando perguntados sobre se comprariam novamente um Ford Focus, a maioria afirma que considera o modelo uma boa opção, mas que olham com cautela para a questão de gastos futuros.

Comparativo com seu Concorrente

Ao comparar o Ford Focus com outros sedãs na mesma faixa de preço e ano, como o Chevrolet Cruze e o VW Jetta, percebe-se que o Focus se destaca pela oferta de espaço e conforto, enquanto os concorrentes podem oferecer melhor consumo de combustível e opções de câmbio automático.

Conclusão

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011 representa um bom custo-benefício dentro do segmento de sedãs médios. Sua combinação de espaço, conforto e desempenho deve agradar a muitos motoristas, especialmente aqueles que priorizam viagens familiares e estabilidade.

Contudo, potenciais compradores devem considerar as questões de consumo e manutenção, além de refletirem sobre preferências pessoais de câmbio, principalmente em um mercado onde veículos automáticos estão se tornando cada vez mais populares.

Vídeo: Ford Focus 1.6 Vale a Pena?

O vídeo analisa se vale a pena investir no Ford Focus 1.6, abordando aspectos como conforto, desempenho e custo. O apresentador comenta sobre a experiência de dirigir o carro, a economia de combustível, e compara com seus concorrentes. A maioria dos comentários parece ser positiva, destacando o design e características que fazem do Focus uma opção atraente no mercado de usados.

Imagens do Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011

Ford
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Ford
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Considerações Finais

Avaliar o Ford Focus Sedan GLX 1.6 16V 2011 exige pesar seus prós e contras, alinhando-os com as necessidades pessoais e preferências do comprador. Ao final, o modelo pode se tornar uma escolha acertada para quem busca conforto e um desempenho satisfatório em um sedã, embora a preocupação com a manutenção e o consumo devam estar sempre em foco.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 1.6 16V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.391
Seguro R$ 1.8361
IPVA R$ 1.2162
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 187 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Potência 115,6 cv (A) 109,3 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16,3 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 72,4 cv/l
Peso/torque 79,8 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km (A)
Autonomia rodoviária 473 km (A)
Dimensões
Comprimento 4481 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 13515
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 5,91%
Índice CNW 287,8
Ranking CNW 5823
Índice de roubo 0,67
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