Análise Completa do Ford Focus SE Plus 1.6 – 2016: Desempenho e Detalhes

Análise do Ford Focus SE Plus 1.6 (2016)

O Ford Focus SE Plus 1.6, ano 2016, é um modelo da renomada fabricante Ford, apresentado na configuração hatchback. Este carro se destaca dentro do segmento médio e é considerado uma ótima opção para quem busca um veículo confortável, eficiente e bem equipado. Sua procedência importada e reputação sólida no mercado ressaltam ainda mais seu valor.

Modelo

  • Modelo: Focus SE Plus 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Conforto

O Ford Focus SE Plus 1.6 possui um design moderno e elegante, com linhas bem definidas e uma aparência que transmite esportividade.

  • Dimensões: O carro mede 4.360 mm de comprimento, 1.823 mm de largura e 1.469 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2.648 mm.
  • Espaço interno: O veículo acomoda confortavelmente até cinco passageiros, oferecendo um bom espaço para as pernas e cabeça, mesmo em longas viagens.

Motorização e Desempenho

  • Motor: O Focus é equipado com um motor 1.6 flex, capaz de gerar até 135 cv com etanol e 131 cv com gasolina, a 6.500 rpm.
  • Torque: Apresenta um torque máximo de 16,7 kgfm (etanol) e 16,2 kgfm (gasolina) a 3.000 rpm.
  • Aceleração: O desempenho é destacado pela aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos, com uma velocidade máxima de 189 km/h.

Consumo e Economia

  • Consumo: O veículo apresenta um consumo urbano de 7,5 km/l (etanol) e rodoviário de 9,3 km/l (etanol).
  • Tanque de combustível: O tanque tem uma capacidade de 55 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 412,5 km e rodoviária de 511,5 km.

Suspensão e Condução

  • Suspensão Dianteira: Independente do tipo McPherson, que garante um bom amortecimento e conforto nas curvas.
  • Suspensão Traseira: Multibraço, que também colabora para um desempenho mais dinâmico e estável.
  • Freios: O carro conta com discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, proporcionando maior segurança e eficiência nas frenagens.

Tecnologia e Conectividade

Embora não esteja especificada todas as tecnologias disponíveis, a linha Focus é geralmente conhecida por seus recursos de conectividade e entretenimento, como sistemas de áudio avançados e conectividade com smartphones.

Avaliações do Veículo

Conforme os dados de proprietários e especialistas, o Ford Focus SE Plus 1.6 apresenta uma pontuação interessante:

  • Avaliação do Dono: 8,6
  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Desvalorização: 10,82%
  • Seguro Médio: R$ 2.582

Vantagens e Desvantagens

Pontos Positivos

  • Conforto: Acomodação confortável para cinco pessoas.
  • Desempenho: Motor potente e eficiente, com boa relação de peso e potência.
  • Segurança: Sistemas de freios eficientes e boa avaliação nos testes de colisão (NCAP).
  • Design: Visual moderno e atraente.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ser aceitável, o consumo pode ser um fator limitante para alguns usuários, especialmente em comparação com concorrentes mais econômicos.
  • Manutenção: Custos de manutenção e revisões até 60.000 km totalizam R$ 4.531, o que pode ser considerado um pouco elevado.

Vídeo: Ford Focus SE Plus 2019 Cinza

O vídeo apresenta um Ford Focus SE Plus 2019 na cor cinza, destacando as excelentes condições de conservação do veículo, que possui apenas 26.200 km. O carro conta com garantia de fábrica até outubro de 2021, o que garante segurança adicional para o comprador. O modelo se manteve fiel à natureza do Focus, com um design atraente e características que ressaltam seu apelo no mercado automotivo.

Imagens do Ford Focus SE Plus 1.6 (2016)

Ford
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Considerações Finais

O Ford Focus SE Plus 1.6 2016 é uma excelente opção para quem busca um hatch de porte médio, confiável e com bom desempenho. Seu design atraente, interior espaçoso e motorização eficaz o colocam como uma excelente escolha em sua categoria, permitindo que os proprietários desfrutem de uma condução confortável e eficiente. Os pontos negativos, como custos de manutenção e consumo, devem ser considerados de acordo com as necessidades do comprador, mas não desmerecem a qualidade geral do veículo. Ao final, o Focus se mostra como uma alternativa atrativa dentro do competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus SE Plus 1.6
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 57.133
Seguro R$ 2.5821
IPVA R$ 2.2852
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 84,6 cv/l
Peso/torque 78,4 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 412,5 km (A)
Autonomia rodoviária 511,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1823 mm
Altura 1469 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,654 m2
Carga útil 515 kg
Reboque sem freio
Peso 1310 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 60006
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 10,82%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 452,6
Ranking CNW 2995
Índice de roubo 1,00
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