Análise Completa do Ford Focus S 1.6 AT 2014: Desempenho e Confiabilidade

Análise Detalhada do Ford Focus S 1.6 AT 2014

Conteúdo

O Ford Focus S 1.6 AT, fabricado pela Ford e do ano 2014, é um hatch médio com motorização flex e câmbio automatizado. Com tração dianteira e procedência importada, este modelo se destaca pela combinação de conforto, eficiência e tecnologia.

Características Principais

O Ford Focus é um dos hatchbacks mais reconhecidos da sua categoria. O modelo S 1.6 AT traz características que o tornam bastante atrativo para o consumidor brasileiro, especialmente aqueles que buscam um carro com bom desempenho e funcionalidades.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.6 Sigma de 4 cilindros em linha
  • Potência: 135 cv (a gasolina) e 131 cv (etanol) a 6.500 rpm
  • Torque: 16,7 kgfm (A) e 16,2 kgfm (G) a 3.000 rpm
  • Câmbio: Automatizado Powershift de 6 marchas
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,2 segundos
  • Velocidade máxima: 189 km/h

O motor do Focus é responsável por um desempenho ágil, ideal para o tráfego urbano e viagens. A eficiência de seu motor flex proporciona flexibilidade ao condutor, permitindo o uso tanto de gasolina quanto de etanol.

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 4.358 mm
  • Largura: 1.823 mm
  • Altura: 1.484 mm
  • Distância entre-eixos: 2.648 mm
  • Peso: 1.344 kg
  • Capacidade do porta-malas: 316 litros

As dimensões do Focus permitem um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco pessoas. O porta-malas possui capacidade razoável para o segmento, ideal para viagens ou transporte de bagagens.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 374 km
  • Autonomia rodoviária: 478,5 km

O consumo do Ford Focus S 1.6 AT é considerado adequado para um carro de seu porte, especialmente em trajetos rodoviários onde o desempenho se destaca em comparação ao uso urbano.

Segurança

  • Airbags: Dupla (frontais)
  • Sistema de freios: Dianteiros de disco ventilado e traseiros de tambor
  • Direção: Elétrica
  • NCAP (adulto): 16.52
  • NCAP (infantil): 38.06

O Focus 2014 é equipado com características de segurança que oferecem proteção aos ocupantes. Os airbags frontais e os sistemas de freios garantem um nível satisfatório de segurança.

Opinião do Dono e Avaliações

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 8.5
  • Opinião do dono: 5.1
  • Desvalorização: 6,94%

Os proprietários do Ford Focus S 1.6 AT geralmente avaliam seu desempenho e conforto positivamente, mas algumas críticas relacionadas às avaliações refletem preocupações sobre a desvalorização do modelo ao longo do tempo.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno: O espaço para os passageiros é um dos destaques do modelo.
  • Desempenho do motor: Oferece uma boa combinação de potência e eficiência.
  • Tecnologia em conectividade: Equipado com som original com Bluetooth.
  • Segurança: Boa nota nos testes de segurança, com presença de airbags.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Apesar de ser um carro confiável, os custos com revisões até 60.000 km podem ser altos, cerca de R$ 4.531.
  • Desvalorização: A desvalorização do veículo pode ser um fator a considerar para quem busca um carro que mantenha seu valor por mais tempo.

Conclusão

O Ford Focus S 1.6 AT 2014 se apresenta como uma escolha inteligente para quem procura um hatch médio que combina desempenho, conforto e segurança. Seu motor flex e a eficiência do câmbio automatizado Powershift são atributos atrativos, tornando-o ideal tanto para o uso diário quanto para viagens.

A reputação do modelo, aliada a um bom espaço interno e tecnologia de conectividade, justificam o investimento. No entanto, o potencial comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e da desvalorização esperada ao longo do tempo.

Imagens do Veículo

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Resumo em Vídeo

vídeo: O vídeo apresenta o Ford Focus Hatch 1.6 S Flex 2014, destacando que o veículo possui apenas 77.614 km rodados, é completo, conta com dois airbags e sistema ABS, além de um som original com Bluetooth. Esse modelo é uma boa escolha para quem busca um hatch confortável e eficiente.

Essa análise abrangente do Ford Focus S 1.6 AT 2014 proporciona uma visão clara e objetiva sobre suas características, desempenho e aspectos relevantes para potenciais compradores, ajudando-os a tomar decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus S 1.6 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 46.950
Seguro R$ 2.4791
IPVA R$ 1.8782
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm
Torque 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 84,6 cv/l
Peso/torque 80,5 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 374 km (A)
Autonomia rodoviária 478,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4358 mm
Largura 1823 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 481 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1344 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 16163
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 5,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,94%
Vendas (outubro) 1
Índice CNW 307,7
Ranking CNW 5357
Frenagem 100-0 km/h
Índice de roubo 1,00
Artigo Anterior

Análise do Volkswagen Passat Exclusive 2.8 VR6 - Modelo 1995

Próximo Artigo

Ford Focus SE 1.6 - Análise Veicular Completa 2014

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *