Análise Completa do Ford Focus GLX 2.0 – Modelo 2009

Análise Detalhada do Ford Focus GLX 2.0 – 2009

Ford

Introdução

O Ford Focus GLX 2.0 de 2009 é um hatch médio que se destaca no segmento por suas características de conforto, desempenho e segurança. Importado, o modelo é parte da segunda geração (Geração 2) da linha Focus e apresenta uma combinação equilibrada de potência e eficiência de combustível. Neste artigo, exploraremos as especificações técnicas e características do veículo, além de avaliações de usuários e especialistas, e considerações sobre a usabilidade e o mercado.

Ficha Técnica

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus GLX 2.0
  • Ano: 2009
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Médio
  • Configuração: Hatch
  • Geração: 2
  • Plataforma: Ford C1
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações do Motor e Desempenho

  • Combustível: Gasolina
  • Potência: 145 cv a 6.000 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm a 4.500 rpm
  • Cilindrada: 1.999 cm³
  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, Duratec
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,8 km/l
  • Velocidade máxima: 204 km/h
  • Aceleração 0–100 km/h: 10,4 s
  • Autonomia urbana: 495 km
  • Autonomia rodoviária: 704 km
  • Cálculo de peso/potência: 9,2 kg/cv

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.351 mm
  • Largura: 1.840 mm
  • Altura: 1.497 mm
  • Distância entre-eixos: 2.640 mm
  • Vão livre do solo: 177 mm
  • Peso: 1.340 kg

Capacidade do Porta-Malas e Carga

  • Porta-malas: 328 litros
  • Carga útil: 450 kg
  • Tanque de combustível: 55 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus traseiros: 205/55 R16

Segurança e Avaliação

  • Avaliação do dono: 8,9
  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Índice NCAP adulto: 16,52
  • Índice NCAP infantil: 38,06
  • Desvalorização: 3,14%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.611

Preço e Custos

  • Preço: R$ 27.256
  • Seguro: R$ 1.853
  • IPVA: R$ 1.090

Análise de Usabilidade

O Ford Focus GLX 2.0 é um veículo projetado para atender às necessidades de um público que busca um hatchback confortável e esportivo. A combinação do motor Duratec com uma transmissão manual oferece uma experiência de condução envolvente, especialmente para entusiastas de carros. As dimensões adequadas proporcionam um bom espaço interno, além de um porta-malas de tamanho razoável para o transporte de bagagens.

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor 2.0 proporciona uma aceleração satisfatória e uma velocidade máxima que atende um público geral.
  • Conforto: O espaço interno é considerado bom, permitindo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Estilo e Design: O design do hatch é moderno e atraente, se destacando nas ruas.
  • Segurança: As avaliações no crash test demonstram a preocupação da Ford com a segurança, tornando o Focus uma opção confiável no segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ter um desempenho razoável, o consumo urbano é um pouco elevado, o que pode desagradar certos motoristas que buscam eficiência.
  • Revisões e Custo de Manutenção: O valor das revisões pode ser um fator a se considerar por quem está atento ao custo de propriedade.

Avaliações de Proprietários

Os proprietários do Ford Focus GLX 2.0 geralmente apresentam opiniões positivas sobre o veículo. Elas destacam principalmente a confiabilidade, conforto durante longas viagens e boa resposta do motor. No entanto, alguns usuários mencionam que a manutenção pode ser um pouco cara, especialmente em concessionárias.

Opiniões de Usuários

O Focus é muito confortável para viagens longas, e o desempenho do motor é excelente. Eu só gostaria que o consumo fosse um pouco melhor. – Usuário anônimo

Adoro meu Focus! É ágil e me dá uma sensação de segurança. Porém, o custo do seguro me surpreendeu. – Usuário anônimo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um teste de aceleração do Ford Focus 2.0 Duratec automático, demostrando o desempenho do veículo indo de 0 a 160 km/h em um trecho plano. É destacado que o modelo é original, sem upgrades, para assegurar que o teste reflete as especificações de fábrica. O tempo de aceleração é relevante para potenciais compradores interessados em desempenho e resposta do carro.

Conclusão

O Ford Focus GLX 2.0 de 2009 é uma opção sólida para quem busca um hatchback espaço, confortável e com desempenho respeitável. Apesar de algumas desvantagens em termos de consumo e custos de manutenção, sua avaliação em segurança e conforto se destacam. Este modelo pode ser uma escolha ideal para um motorista que valoriza uma condução prazerosa e segura, especialmente em contextos urbanos e rodoviários.

Imagens Adicionais

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus GLX 2.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 27.256
Seguro R$ 1.8531
IPVA R$ 1.0902
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 204 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 145 cv a 6000 rpm
Torque 18,9 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 72,5 cv/l
Peso/torque 70,9 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 495 km
Autonomia rodoviária 704 km
Dimensões
Comprimento 4351 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 328 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 450 kg
Reboque sem freio
Peso 1340 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MTX
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 115544
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3,14%
Revisões até 50.000 km R$ 3.611
Índice CNW 260,0
Ranking CNW 6448
Série
Índice de roubo 1,00
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