Análise Completa do Ford Focus GLX 2.0 2010: Desempenho e Especificações

Análise do Ford Focus GLX 2.0 – 2010

Ford

Introdução

O Ford Focus GLX 2.0 é um hatch médio que apresenta um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e eficiência, projetado para o público brasileiro que busca um carro confiável e versátil para o dia a dia. Importado e lançado em 2010, seu design e performance ainda são apreciados por muitos motoristas.

Ficha Técnica

Dados Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus GLX 2.0
  • Ano Modelo: 2010
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço Médio: R$ 28.985
  • Garantia: 3 anos

Especificações Mecânicas

  • Combustível: Flex
  • Câmara de Combustão: Duratec
  • Potência:
    • 148 cv (Álcool) a 6250 rpm
    • 143 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque:
    • 19,5 kgfm (Álcool) a 5250 rpm
    • 18,8 kgfm (Gasolina) a 5250 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Dimensões

  • Comprimento: 4351 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Peso: 1347 kg
  • Capacidade do Porta-malas: 328 litros
  • Carga útil: 400 kg

Desempenho

  • Velocidade máxima: 205 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
  • Consumo Urbano:
    • 6,4 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário:
    • 8,1 km/l (Álcool)
  • Autonomia:
    • Urbana: 352 km (Álcool)
    • Rodoviária: 445,5 km (Álcool)

Segurança e Avaliação

Avaliação e Classificação

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião dos proprietários: 8,9
  • Desvalorização média: 3%
  • Índice de roubo: 1,00

Segurança

  • NCAP Adulto: 16,52
  • NCAP Infantil: 38,06
  • Número de concessionárias: 342

Análise Detalhada

Design e Conforto

O Ford Focus GLX 2.0 tem um design harmonioso que mescla elegância e esportividade. Um dos pontos mais apreciados por proprietários é o conforto interno e a ergonomia dos assentos, oferecendo ótima posição de dirigir e espaço suficiente para cinco ocupantes, tornando-o ideal para viagens longas.

Desempenho

O motor Duratec 2.0 apresenta um bom equilíbrio entre desempenho e economia, especialmente com o uso de etanol. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos para um carro desse porte é um indicativo de uma proposta dinâmica que atende desde o uso urbano até viagens em estradas.

Tecnologia e Usabilidade

Apesar de ser um modelo de 2010, ele não perde para modelos mais recentes em termos de usabilidade. O sistema de direção eletro-hidráulica proporciona um manuseio leve e confortável, especialmente em ambientes urbanos. O câmbio manual, por outro lado, agrada aos entusiastas que preferem uma experiência de direção mais engajada.

Pontos Positivos

  • Bom desempenho do motor, especialmente com etanol.
  • Espaço interno para cinco ocupantes.
  • Design moderno e elegante.
  • Câmbio manual oferece maior controle ao motorista.
  • Manutenção relativamente acessível.

Pontos Negativos

  • Consumo ainda alto para quem usa somente em condições urbanas.
  • Desvalorização considerada para o mercado de usados.
  • Informações de segurança podem ser insuficientes quando comparadas a modelos mais novos.

Conteúdo

O vídeo analisado demonstra um teste de aceleração do Focus 2.0 Duratec automático. Neste teste, o veículo parte de 0 a 160 km/h em um trecho plano, mostrando seu desempenho. O modelo é destacado por suas características originais, sem upgrades, e a performance do motor Duratec 2.0 de 16 válvulas.

Conclusão

O Ford Focus GLX 2.0 de 2010 é, sem dúvida, uma óptima opção para quem busca um hatch médio com bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Seu design atrativo e a confiabilidade da marca Ford são pontos que podem trazer segurança e satisfação para o comprador. Contudo, o consumidor deve estar ciente da possível desvalorização e considerar cuidadosamente as opções de compra no mercado de usados.

Imagens do Ford Focus GLX 2.0 – 2010

Ford
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Vídeo sobre o Ford Focus 2.0

Essa análise busca apresentar uma visão completa e detalhada do Ford Focus GLX 2.0, para auxiliar os compradores em suas decisões e dar uma noção clara das expectativas de manutenção e desempenho desse veículo no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus GLX 2.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 28.985
Seguro R$ 1.8611
IPVA R$ 1.1592
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 205 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 74,0 cv/l
Peso/torque 69,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km (A)
Autonomia rodoviária 445,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4351 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 328 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 400 kg
Peso 1347 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 195971
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3%
Índice CNW 279,3
Ranking CNW 6008
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 1,00
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