Análise do Ford Focus GLX 1.8 – 2003
O Ford Focus GLX 1.8, lançado em 2003, representa uma das primeiras gerações de um dos hatches médios mais reconhecidos e bem avaliados do mercado brasileiro. Posicionado como um carro para quem busca um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia, o Focus GLX tem se destacado, especialmente no segmento de seminovos. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste modelo, abrangendo suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e informações sobre usabilidade.
Modelo
- Modelo: Focus GLX 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1430 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Porta-malas: 350 litros
- Peso bruto: 1129 kg
Motorização
- Motor: Zetec 1.8 (1796 cm³)
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 115 cv a 5500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4400 rpm
- Cilindrada: 1796 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 429 km
- Autonomia rodoviária: 715 km
Outros Dados
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 s
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 13.699
- IPVA: R$ 5482
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Considerações Gerais
O Ford Focus GLX 1.8 é um hatch médio que já inteiro seu espaço no coração do consumidor brasileiro. Sua importação traz um charme e uma proposta diferenciada em termos de design e tecnologia, destacando-se pela robustez e pelo conforto ao dirigir.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor Zetec 1.8 oferece uma boa aceleração, propiciando uma condução ágil especialmente em situações urbanas e rodoviárias.
- Conforto Interior: O espaço interno é generoso, permitindo que 5 ocupantes viajem sem aperto, além de um porta-malas que comporta volumes consideráveis.
- Estabilidade: O modelo traz uma suspensão independente que garante um bom desempenho em curvas, aumentando a segurança e estabilidade.
- Manutenção: Apesar de ser um importado, as peças estão disponíveis no mercado e a manutenção não é extremamente cara quando comparada a outros veículos da mesma categoria.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja favorável, o consumo em uso urbano pode ser considerado elevado por alguns consumidores.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização mensal de 4,04%, o que pode ser uma preocupação para quem busca revender o carro no futuro.
- Tecnologia de Segurança: Comparado aos modelos mais atuais, o Focus GLX 1.8 pode ficar para trás em termos de recursos de segurança como airbags laterais e assistências de direção.
A Opinião do Dono
Em uma avaliação com nota 8,7, os proprietários do Ford Focus GLX 1.8 destacam a qualidade de construção e o conforto que o carro proporciona em viagens mais longas. Muitos elogiam sua capacidade de manter a velocidade em rodovias e a estabilidade, especialmente em curvas. No entanto, também são recorrentes os comentários sobre o consumo, principalmente em tráfego urbano.
Avaliações e Índices
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Índice CNW: 78,5
- Ranking CNW: 9293
Desempenho em Segurança
A segurança é uma preocupação crescente nos automóveis. O Ford Focus GLX 1.8 obteve notas razoáveis em testes de segurança, sendo:
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
Estes números indicam que, no geral, o veículo apresenta um desempenho médio em segurança, sendo necessário cuidado por parte do motorista, especialmente em vias mais movimentadas.
Conclusão
O Ford Focus GLX 1.8 de 2003 é uma excelente escolha para quem busca um hatch compacto e confiável, com histórico positivo de desempenho e conforto. Embora tenha certos pontos negativos, como o consumo urbano e a desvalorização, suas qualidades superam essas desvantagens, tornando-o uma boa opção no mercado de seminovos. Visitantes interessados nesse modelo encontram nele uma alternativa viável, com uma boa relação custo-benefício para uso tanto urbano quanto em viagens.
Vídeo Recomendado
Vídeo: Ford Focus 2.0, Bela Opção em Seminovos
O vídeo aborda as qualidades do Ford Focus 2.0, um veículo que se destaca por seu design estiloso e suas funcionalidades. O Focus 2.0 é bem avaliado por seu conforto em viagens, bom desempenho e pela confiabilidade associada à marca Ford. A apresentação ressalta a importância de considerar o Focus como uma opção sólida no mercado de seminovos, enfatizando que, apesar da idade, ainda se mantém relevante frente aos concorrentes.
Conclusão Final
O Ford Focus GLX 1.8 de 2003, com toda a sua configuração e características, oferece um pacote interessante para quem deseja um veículo robusto e confiável. Se você está considerando um seminovo, vale a pena comparar com outros modelos da mesma faixa de preço e ano para garantir que suas necessidades e expectativas sejam plenamente atendidas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus GLX 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.699 |
IPVA | R$ 5482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 115 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 429 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Bitola dianteira | 1494 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1129 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1361 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,04% |
Índice CNW | 78,5 |
Ranking CNW | 9293 |
Índice de roubo | 1,09 |