Análise do Ford Focus GLX 1.8 (2001)
O Ford Focus GLX 1.8, ano 2001, faz parte da primeira geração do modelo, também conhecida como MK1 e MK1,5. Importado e posicionado no segmento de hatch médios, ele se destaca por diversas características que atraem tanto motoristas comuns quanto entusiastas de automóveis. A seguir, vamos explorar detalhadamente suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e considerações de mercado.
Informações Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus GLX 1.8
- Ano Modelo: 2001
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Combustível: Gasolina
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso:
- Comprimento: 4152 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1430 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Peso: 1129 kg
- Carga útil: Não disponível
- Vão livre do solo: Não disponível
Performance e Consumo:
- Potência: 115 cv a 5500 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4400 rpm
- Peso/Potência: 9,8 kg/cv
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 429 km
- Autonomia rodoviária: 715 km
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 s
- Velocidade máxima: 194 km/h
Sistema de Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Alimentação e Motor:
- Código do motor: Zetec
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Razão de compressão: 10:1
Pneus e Direção:
- Pneus: 195/60 R15
- Direção: Hidráulica
Segurança e Avaliação:
- Avaliação NCAP adulto: 16,52
- Avaliação NCAP infantil: 38,06
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 1,18%
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 1.8 do Focus oferece uma boa combinação de potência e torque, permitindo uma aceleração satisfatória e velocidade máxima considerável.
- Conforto: O espaço interno, tanto na coluna dianteira quanto traseira, é generoso, proporcionando conforto para cinco ocupantes.
- Estabilidade: A suspensão independente oferece boa estabilidade, tornando-o ideal para viagens longas.
- Custo de Manutenção: Comparado a outros veículos da mesma categoria, o Focus possui um custo de manutenção relativamente acessível e peças com boa disponibilidade.
- Confiabilidade: A marca Ford é conhecida por sua durabilidade e o modelo apresenta poucos problemas crônicos relatados.
Pontos Negativos
- Consumo em Áreas Urbanas: O consumo urbano, com 7,8 km/l, pode ser considerado elevado para alguns motoristas que buscam economia de combustível.
- Desvalorização: Apesar de apresentar um percentual de desvalorização relativamente baixo, o mercado de usados pode ser competitivo e afetar o preço de revenda.
- Espaço de porta-malas: Com capacidade de 350 litros, o porta-malas pode não ser suficiente para famílias que necessitam de mais espaço.
- Freios traseiros a tambor: Embora os freios dianteiros sejam discos ventilados, os traseiros a tambor podem limitar a eficiência do sistema de frenagem em algumas situações.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários é um elemento importante a ser considerado. Em média, o Focus GLX 1.8 recebeu uma nota de 8,9. Os proprietários destacam a confiança no veículo, especialmente em viagens longas devido ao seu conforto e desempenho. Porém, alguns apontam que o valor do IPVA de R$ 5.222 pode ser um fator desestimulante.
Conclusão
O Ford Focus GLX 1.8, ano 2001, se apresenta como uma excelente opção dentro do segmento de hatch médios, especialmente para quem busca um carro confiável e confortável. Com um balanço entre desempenho e custo de manutenção, ele atende bem tanto para uso urbano quanto em estradas. Os pontos negativos, como o consumo urbano e a capacidade do porta-malas, são questões a serem consideradas, mas não diminuem o valor do veículo como um todo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Ford Focus, de 2001 a 2009 – Informações, Pontos Positivos e Negativos – G1 – Será que Vale a Pena? apresenta uma visão abrangente sobre o Ford Focus, abrangendo desde sua introdução no mercado até as características que se destacam ao longo dos anos. Destaca as qualidades, como o design e o conforto interno, e também aborda eventuais desvantagens, como o consumo de combustível e questões de manutenção. O foco do vídeo é avaliar o custo-benefício do modelo em relação a concorrentes do segmento.
Imagens do Ford Focus GLX 1.8
Conclusão Final
O Ford Focus GLX 1.8 representa uma boa escolha para aqueles que procuram um hatch com um bom equilíbrio entre performance e conforto. Apesar dos pontos a serem considerados, a reputação da Ford e a satisfação dos proprietários sugerem que o modelo continua a ser uma opção viável no mercado de veículos usados.
Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus GLX 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.055 |
IPVA | R$ 5222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 115 cv a 5500 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 429 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4152 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1430 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | |
Peso | 1129 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,6 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 95865 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,18% |
Índice CNW | 78,0 |
Ranking CNW | 9889 |
Índice de roubo | 1,00 |