Análise Completa do Ford Focus GLX 1.6 16V 2011: Avaliação e Detalhes

Análise Detalhada do Ford Focus GLX 1.6 16V (2011)

O Ford Focus GLX 1.6 16V, ano 2011, é um modelo se destacando no mercado automobilístico brasileiro por sua proposta de conforto, eficiência e bom desempenho. Neste relatório, vamos abordar suas características principais, especificações técnicas e uma análise baseada na experiência de usuários e especialistas.

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus GLX 1.6 16V
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Tipo de carroceria: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4337 mm
  • Largura: 1840 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Entre-eixos: 2640 mm
  • Peso Total: 1290 kg
  • Carga Útil: 400 kg
  • Vão livre do solo: 177 mm
  • Porta-malas: 328 litros

Performance e Dinâmica

  • Velocidade máxima: 189 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,5 segundos
  • Potência: 115,6 cv (A) / 109,3 cv (G) a 5500 rpm
  • Torque: 16,3 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 357,5 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 478,5 km (A)

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual, 5 marchas (Código do câmbio: IB5)
  • Tração: Dianteira

Motor

  • Configuração: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1596 cm³
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16

Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 16,52
  • Avaliação NCAP infantil: 38,06

Análise de Usabilidade

Conforto

O Ford Focus GLX 1.6 é, na maioria das vezes, elogiado por seu conforto durante a condução, oferecendo um bom espaço interno e uma acomodação suave dos ocupantes. O modelo é conhecido por ter um bom isolamento acústico e uma suspensão que dá suporte tanto em estradas urbanas quanto rurais.

Desempenho

Em termos de desempenho, o Focus apresenta uma aceleração satisfatória, podendo ser considerado um carro ágil para o dia a dia. O motor 1.6 Flex se destaca pela eficiência e potência, permitindo uma condução agradável e, ao mesmo tempo, econômica, levando em consideração o consumo de combustível. No entanto, sua performance pode sofrer uma leve perda em terrenos acidentados, como aviado em vídeos de arracada onde se mostra pouco aproveitado devido às imperfeições da pista.

Vídeo Resumo:

Preço e Manutenção

O preço de venda médio gira em torno de R$ 29.434, o que é bastante competitivo para seu segmento. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 4.531. O seguro médio é de R$ 1.890, o que deve ser considerado pelo comprador. Em geral, o custo de manutenção é considerado razoável para um veículo importado.

Pontos Positivos

  1. Conforto: Oferece um bom espaço interno e qualidade de rodagem.
  2. Desempenho: Acelera bem e possui um motor eficiente.
  3. Estilo: Design atraente e moderno para o ano de 2011.
  4. Equipamentos: Bom nível de itens de série.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Embora seja razoável, ainda é considerado elevado comparado a veículos nacionais.
  2. Desvalorização: Possui uma taxa de desvalorização de 2,92%, que pode ser um fator a considerar.
  3. Espaço do Porta-Malas: Embora seja razoável, poderia ser maior.

Opinião do Dono

Com uma média de avaliação de 8,4 por proprietários, os donos geralmente expressam satisfação com o veículo. Comentários positivos frequentemente mencionam o conforto e o desempenho, enquanto os negativos incidiriam sobre o custo de manutenção e a desvalorização.

Conclusão

O Ford Focus GLX 1.6 16V de 2011 é um carro que combina estilo, conforto e uma proposta de eficiência. É uma excelente opção para quem busca um hatch médio que possa oferecer um prazer de dirigir aliado a um bom espaço e desempenho. Embora tenha seus pontos negativos, como o custo elevado de manutenção e um nível de desvalorização um pouco maior, o modelo se mantém competitivo em seu segmento, sendo uma escolha solidificada para o consumidor brasileiro que valoriza qualidade e desempenho em um automóvel.

Ford
Ford
Ford
Ford

Assim, o foco na escolha do Focus GLX 1.6 16V se torna mais claro, destacando-se pelo equilíbrio entre custo e benefício, eficiência operacional e espaço adequado para a família ou uso diário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus GLX 1.6 16V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.434
Seguro R$ 1.8901
IPVA R$ 1.1772
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 115,6 cv (A) 109,3 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16,3 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 72,4 cv/l
Peso/torque 79,1 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 478,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4337 mm
Largura 1840 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 177 mm
Porta-malas 328 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,324
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,758 m2
Carga útil 400 kg
Peso 1290 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 79933
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,92%
Vendas (dezembro) 6
Índice CNW 251,6
Ranking CNW 5715
Índice de roubo 1,09
Artigo Anterior

Análise do Ford Focus GLX 1.6 16V 2013: Avaliação Detalhada

Próximo Artigo

Análise Veicular: Nissan Versa S 1.6 2013 - Avaliação Completa

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *