Análise Detalhada do Ford Fiesta Trail 1.6 (2008)
Modelo
O Ford Fiesta Trail 1.6 (2008) é um hatch compacto da montadora norte-americana Ford, reconhecido por sua combinação de eficiência, conforto e um design atraente. Este modelo foi projetado para atender as necessidades de motoristas urbanos e aqueles que buscam um veículo compacto prático, mantendo-se competitivo no mercado automotivo brasileiro. O Fiesta Trail 1.6 destaca-se pelo seu motor flex, que oferece uma boa relação de desempenho e economia de combustível.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Fiesta Trail 1.6 |
Ano | 2008 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Potência | 110,6 cv (Álcool), 105,2 cv (Gasolina) |
Torque | 15,8 kgfm (Álcool), 14,9 kgfm (Gasolina) |
Consumo urbano | 7,3 km/l (Álcool) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (Álcool) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 394,2 km (Álcool) |
Autonomia rodoviária | 464,4 km (Álcool) |
Porta-malas | 305 litros |
Peso | 1104 kg |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,0 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.397 |
Preço | R$ 19.168 |
Design e Dimensões
O Ford Fiesta Trail 1.6 apresenta um design moderno e elegante que se destaca entre os hatches compactos. Seu comprimento de 4020 mm, largura de 1765 mm e altura de 1547 mm proporcionam um espaço interno agradável, ideal para 5 ocupantes. A distância entre-eixos de 2488 mm garante estabilidade e conforto durante a condução.
Imagens do Ford Fiesta Trail 1.6:
Desempenho e Economia
O motor Zetec Rocam de 1.6L proporciona um equilíbrio satisfatório entre potência e consumo. Com uma potência que atinge até 110,6 cv quando abastecido com álcool, o Fiesta Trail consegue uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,6 segundos. Esse desempenho é complementado pelo câmbio manual de 5 marchas, que permite ao motorista um controle mais preciso sobre a performance do veículo.
Consumo de Combustível
- Urbano (Álcool): 7,3 km/l
- Rodoviário (Álcool): 8,6 km/l
- Autonomia Urbana: 394,2 km
- Autonomia Rodoviária: 464,4 km
Esses números mostram que o Fiesta é uma opção viável para quem busca um veículo que alie eficiência e economia, especialmente no uso urbano.
Segurança
O Ford Fiesta Trail 1.6 apresenta um conjunto de características de segurança que, embora simples, atendem às expectativas do segmento. A avaliação NCAP para ocupantes adultos foi de 12,87, enquanto para crianças foi de 37,8, o que indica um compromisso com a segurança. Entre os itens de segurança, estão os freios dianteiros a disco ventilado e os traseiros a tambor, direção hidráulica e uma estrutura de carroceria que proporciona uma boa proteção em caso de acidentes.
Usabilidade e Conforto
O interior do Fiesta é projetado com foco na funcionalidade e conforto. Os bancos são acolchoados e oferecem um bom suporte, enquanto o espaço no porta-malas de 305 litros é um ponto positivo para quem precisa de mais capacidade de carga. Os opcionais como ar-condicionado, direção hidráulica e travas elétricas aumentam ainda mais o conforto e a conveniência no uso diário.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Fiesta Trail 1.6 têm uma opinião positiva sobre o veículo, destacando sua agilidade no trânsito urbano e a boa economia de combustível. No entanto, alguns relatam que o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para passageiros altos e que o porta-malas, embora suficiente para a maioria das situações, pode não atender a todos os usuários em viagens longas.
Pontos Positivos
- Bom desempenho do motor: A combinação de potência e economia é muito apreciada.
- Conforto no uso urbano: O tamanho compacto facilita manobras em cidades.
- Custo-benefício: Relativamente acessível, tanto na compra quanto na manutenção.
Pontos Negativos
- Espaço interno limitado: Especialmente para passageiros traseiros.
- Desempenho em estrada: Embora adequado, não se destaca em comparação com concorrentes diretos.
- Manutenção: Apesar do custo acessível, algumas peças podem ser caras.
Conclusão
O Ford Fiesta Trail 1.6 (2008) é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto com boa relação custo-benefício, conforto e economia. Seu design moderno e as especificações adequadas para uso urbano fazem dele uma opção atrativa, principalmente para jovens e famílias pequenas. Para quem precisa de um carro confiável e prático, o Fiesta Trail 1.6 continua a ser uma escolha que vale a pena considerar.
Vídeo
O vídeo menciona as características do Ford Fiesta Hatch Trail 1.6 (Flex) 2009. O modelo traz como opcionais ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, entre outros itens que ajudam a tornar o veículo mais confortável e prático para o dia a dia. O preço sugerido é de R$ 25.990,00, o que coloca o carro em uma faixa acessível para muitos compradores interessados em um hatch compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta Trail 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.168 |
Seguro | R$ 1.3761 |
IPVA | R$ 7672 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 110,6 cv (A) 105,2 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,8 kgfm (A) 14,9 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 69,2 cv/l |
Peso/torque | 69,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 394,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4020 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1547 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Bitola dianteira | 1489 mm |
Bitola traseira | 1452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 406 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1104 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 47200 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 4,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,39% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.397 |
Índice CNW | 101,4 |
Ranking CNW | 8453 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,80 |