Análise Detalhada do Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT (2016)
Veículo
O Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT, ano 2016, representa uma opção compacta dentro do segmento de hatchbacks, com um motor flex que oferece uma combinação equilibrada de desempenho e eficiência. Com um design moderno e recursos tecnológicos que atendem às necessidades de mobilidade urbana, este modelo se destaca entre os concorrentes no Brasil.
Ficha Técnica
- Modelo: Fiesta Titanium 1.6 16V AT
- Fabricante: Ford
- Combustível: Flex
- Ano: 2016
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 6
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 1152 kg
- Carga útil: 403 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 s
- Potência: 128 cv (A) / 125 cv (G) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm
- Peso/potência: 9,0 kg/cv
- Potência específica: 80,2 cv/l
- Torque específico: 10,0 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 10 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 392,7 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 510 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/50 R16
- Pneus traseiros: 195/50 R16
Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 12,87
- Avaliação NCAP (infantil): 37,8
- Índice de roubo: 0,80
Avaliação do Dono e Feedback dos Usuários
Opinião do dono: 9,1
Avaliação dos leitores: 7,0
Avaliação – venda: 7,5
Pós-venda: 5,2
Desvalorização: 10,89%
Pontos Positivos
- Desempenho e Economia: O motor 1.6 é eficiente e oferece bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada, com consumo competitivo para um carro da sua categoria.
- Conforto Interno: O acabamento interno de alta qualidade, incluindo bancos em couro, proporciona conforto para os ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com recursos tecnológicos interessantes, o Fiesta Titanium apresenta um sistema de som satisfatório e conectividade.
Pontos Negativos
- Espaço no Porta-malas: Embora o espaço interno seja adequado, o porta-malas de 281 litros pode ser considerado limitado para famílias que precisam de mais espaço.
- Custo de Manutenção: Os custos de revisões e manutenção podem ser um fator relevante a considerar, especialmente para quem busca um carro econômico em todos os aspectos.
Conclusão
O Ford Fiesta Titanium 1.6 16V AT (2016) é um hatch compacto que combina estilo, conforto e tecnologia. Com um motor eficiente e bom desempenho, ele se mostra uma opção viável tanto para o uso urbano quanto para viagens expressas. Embora tenha suas limitações, como o espaço do porta-malas e os custos de manutenção, o modelo é bem avaliado por seus proprietários, oferecendo uma experiência de condução agradável.
Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Fiesta Titanium 1.6 16V Flex Automático 2016, destacando suas características como o motor 1.6 flex e os bancos em couro. Há uma ênfase na condução fluida proporcionada pelo câmbio automático, o que torna o veículo fácil e agradável de dirigir em diversas situações, além de enfatizar o conforto e a tecnologia presentes neste modelo.
Referências
- Dados coletados de publicações e fóruns especializados em automóveis
- Feedback de consumidores e avaliações online
- Informações técnicas fornecidas pela fabricante Ford
Video
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta Titanium 1.6 16V AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.914 |
Seguro | R$ 2.1661 |
IPVA | R$ 1.9172 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 72,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 392,7 km (A) |
Autonomia rodoviária | 510 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 281 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,14 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 403 kg |
Peso | 1152 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 38931 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,89% |
Índice CNW | 458,5 |
Ranking CNW | 2913 |
Índice de roubo | 0,80 |