Análise do Ford Fiesta Street 1.0 – 2001
Modelo
O Ford Fiesta Street 1.0 é um hatchback compacto da fabricante Ford, lançado em 2001. Este veículo possui motor a gasolina, câmbio manual, tração dianteira e configurações que o tornam ideal para o uso urbano e para quem busca um carro econômico e prático. Dado o seu porte compacto, o Fiesta é particularmente recomendado para a condução em áreas urbanas, onde o espaço de manobra é frequentemente limitado.
Características Principais
- Modelo: Fiesta Street 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Número de Portas: 2
- Capacidade para Passageiros: 5
Descrição Técnica Detalhada
Motor e Desempenho
O Ford Fiesta Street 1.0 é equipado com o motor Zetec Rocam, que apresenta uma configuração de quatro cilindros em linha. O motor entrega uma potência de 65 cv a 6000 rpm e um torque de 8,9 kgfm a 3250 rpm. Com uma cilindrada de 999 cm³, ele possui um diâmetro de cilindros de 68,68 mm e um curso de pistões de 67,4 mm. A relação de compressão é de 9,8:1 e a alimentação é feita através de injeção multiponto.
- Potência: 65 cv
- Torque: 8,9 kgfm
- Cilindrada: 999 cm³
- Diâmetro dos Cilindros: 68,68 mm
- Curso dos Pistões: 67,4 mm
- Tipo de Comando de Válvulas: Simples no cabeçote
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio manual de 5 marchas, proporcionando uma experiência de condução mais envolvente e dinâmica. A tração é dianteira, o que é comum neste tipo de veículo, garantindo estabilidade e eficiência em situações urbanas.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira apresenta uma configuração independente do tipo McPherson, enquanto a suspensão traseira é do tipo eixo de torção. Ambos os sistemas utilizam mola helicoidal, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e controle.
Os freios dianteiros são do tipo disco sólido, enquanto os traseiros são tambores, uma configuração adequada para o porte do veículo e seu uso predominantemente urbano.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3823 mm
- Largura: 1634 mm
- Altura: 1397 mm
- Distância Entre-eixos: 2446 mm
- Peso: 980 kg
- Capacidade do Porta-malas: 250 litros
- Tanque de Combustível: 42 litros
Consumo e Autonomia
Em termos de eficiência de combustível, o Fiesta apresenta um consumo médio urbano de 11 km/l e um consumo rodoviário de 14,1 km/l. A autonomia é significativa, com 462 km em condições urbanas e até 592,2 km em rodovias, considerando o tanque cheio.
Segurança e Avaliação
O Ford Fiesta Street 1.0 de 2001 obteve uma avaliação de 7,0 em uma escala que considera segurança e desempenho. Os índices do NCAP (Euro NCAP) são baixos, indicando que é um carro básico e que não possui muitos recursos de segurança modernos. A nota NCAP para adultos foi de 12,87 e para crianças 37,8, o que mostra que há espaço para melhorias.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, o Fiesta costuma receber notas em torno de 7,7, mostrando uma satisfação média. Os usuários frequentemente elogiam a economia de combustível e a facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos. No entanto, alguns pontos negativos incluem a falta de assistência na direção e a simplicidade dos acabamentos internos, que podem não agradar a todos os consumidores.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O modelo é bastante econômico, ideal para o uso diário.
- Tamanho Compacto: Facilita o estacionamento e a condução em áreas urbanas.
- Custo de Manutenção: Os custos de revisão são razoáveis e acessíveis.
Pontos Negativos
- Falta de Recursos Modernos: Ausência de itens de segurança e conforto que são comuns em veículos mais novos.
- Desempenho Acelerado: A aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos pode ser considerada lenta.
- Acabamento Simples: O interior e os materiais utilizados podem parecer básicos para alguns usuários.
Análise de Mercado e Desvalorização
O preço atual do Ford Fiesta Street 1.0 é de aproximadamente R$ 7.493, com uma desvalorização de 9,33% em relação ao seu preço original. Esse fator é um ponto positivo para quem busca um carro de entrada com um valor acessível. O índice de roubo é baixo, registrado em 0,80, o que adiciona um aspecto de segurança para os potenciais compradores.
Conclusão
O Ford Fiesta Street 1.0 de 2001 é uma opção viável para quem busca um carro compacto, econômico e prático. Embora tenha algumas limitações, como desempenho e recursos tecnológicos, ele se destaca pela eficiência de combustível e manobrabilidade em ambientes urbanos. Para aqueles que não precisam de um carro com muitas funcionalidades modernas e que buscam uma solução de transporte acessível, o Fiesta pode ser uma escolha acertada.
Imagens do Veículo
Vídeo
No vídeo Ford Fiesta 1.0 Zetec Rocam com escapamento esportivo + filtro – PARTE 2, o apresentador faz uma análise detalhada das modificações realizadas no Ford Fiesta 1.0. Entre as principais alterações destacadas estão a instalação de um escapamento esportivo e a adição de um filtro de ar, que visam aumentar o desempenho do motor e melhorar a sonoridade do veículo. O vídeo demonstra como essas modificações podem impactar a performance e a eficiência, além de apresentar comparativos visuais e sonoros para ressaltar as diferenças. A série de vídeos busca proporcionar uma perspectiva prática para entusiastas e proprietários que desejam personalizar e otimizar o desempenho de seus veículos.
Agora, com esta análise detalhada, você possui uma visão abrangente do Ford Fiesta Street 1.0 de 2001, suas especificações, desempenho, pontos positivos e negativos, além de uma visão do mercado e da opinião dos proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta Street 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.493 |
IPVA | R$ 3002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 65 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 15,1 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 110,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 462 km |
Autonomia rodoviária | 592,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3823 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1397 mm |
Distância entre-eixos | 2446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 1122 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,33% |
Vendas (dezembro) | 25 |
Índice CNW | 63,7 |
Ranking CNW | 10808 |
Índice de roubo | 0,80 |