Análise Detalhada do Ford Fiesta Sedan 1.6 (2011)
Introdução
O Ford Fiesta Sedan 1.6 de 2011 é um veículo que se destaca no segmento compacto nacional, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia. Este modelo, que faz parte da quinta geração do Fiesta, foi projetado para atender as demandas do público brasileiro, tanto em áreas urbanas quanto em viagens mais longas. Neste documento, analisaremos em detalhes as especificações técnicas, características principais, opinião dos usuários e o que esse modelo tem a oferecer.
Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Fiesta Sedan 1.6 |
Ano | 2011 |
Versão | Sedã |
Segmento | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 23.407 |
Seguro | R$ 1.503 |
IPVA | R$ 936 |
Vendas (novembro) | 3 |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) / 101 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) / 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 383,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 453,6 km (A) |
Dimensões | Comprimento: 4227 mm Largura: 1765 mm Altura: 1487 mm Distância entre-eixos: 2488 mm |
Porta-malas | 487 litros |
Peso | 1098 kg |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindrada | 1598 cm³ |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Desvalorização | 1,44% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.369 |
Design e Conforto
O design do Ford Fiesta Sedan 1.6 é moderno e atrativo, com linhas fluidas que conferem um aspecto elegante e sofisticado. Sua grade frontal, com o logotipo da Ford ao centro, e os faróis alongados ajudam a dar uma aparência robusta e imponente.
Internamente, o Fiesta é projetado para oferecer conforto aos cinco ocupantes. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, proporcionando uma sensação de aconchego e durabilidade. O espaço interno é bem aproveitado, especialmente no porta-malas, que possui uma capacidade de 487 litros, ideal para viagens longas ou para uso cotidiano.
Performance e Economia de Combustível
O motor 1.6 Flex do Ford Fiesta Sedan é um dos pontos fortes do veículo. Ele entrega 107 cv com etanol e 101 cv com gasolina, tornando-o ágil para o tráfego urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos é um desempenho razoável para um carro desse segmento.
Em termos de eficiência, o Fiesta se mostra competitivo, com um consumo urbano de 7,1 km/l e rodoviário de 8,4 km/l com etanol. Essa economia combinada com um tanque de 54 litros resulta em uma autonomia viável para o uso diário e para viagens.
Segurança
A segurança é um aspecto importante no Ford Fiesta Sedan 1.6. O veículo obteve boas notas nos testes de segurança, com um índice de 12,87 no NCAP adulto e 37,8 no NCAP infantil. O sistema de freios composto por discos ventilados na frente e tambores na traseira garante uma frenagem eficaz, enquanto a direção hidráulica proporciona melhor controle do veículo.
Opinião do Dono e Avaliações
A opinião dos proprietários sobre o Ford Fiesta Sedan 1.6 tende a ser positiva, destacando a confiabilidade do veículo e o ótimo custo-benefício. A avaliação geral do modelo é de 7,8, que reflete a satisfação dos usuários. Entre os pontos positivos, os proprietários mencionam:
- Desempenho ágil: Ideal para o tráfego urbano.
- Conforto: Bom espaço interno e porta-malas amplo.
- Economia: Consumo razoável tanto na cidade quanto na estrada.
Por outro lado, alguns pontos negativos foram identificados:
- Desvalorização: Embora a desvalorização seja de 1,44%, é um fator a ser considerado na hora da revenda.
- Itens de série: Dependendo da versão, pode faltar alguns equipamentos que são comuns em concorrentes.
Conclusão
O Ford Fiesta Sedan 1.6 de 2011 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, confiável e econômico. Seu design atraente, aliado a um bom espaço interno e um motor eficiente, tornam-no uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Apesar dos pontos negativos que precisam ser considerados, como a desvalorização e a falta de certos recursos em algumas versões, o Fiesta Sedan continua a ser uma opção interessante no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise completa do Ford Fiesta Sedan 1.6 Flex (2009/2010), destacando suas características, vantagens e desvantagens. É uma excelente fonte de informação para potenciais compradores, além de oferecer uma visão prática do desempenho do veículo nas ruas. Para mais detalhes, é recomendável acessar o site e acompanhar as redes sociais para atualizações e novos conteúdos.
Links e Imagens
- Vídeo Completo
- Facebook: Guariglia Leilões
- Instagram: Guariglia Leilões
Com todas essas considerações, o Ford Fiesta Sedan 1.6 é um veículo que merece ser analisado por quem busca um automóvel prático e eficiente para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Sedan 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.407 |
Seguro | R$ 1.5031 |
IPVA | R$ 9362 |
Vendas (novembro) | 3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 71,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 383,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 453,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4227 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 487 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 452 kg |
Peso | 1098 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 154422 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,44% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.369 |
Índice CNW | 257,0 |
Ranking CNW | 6511 |
Índice de roubo | 1,50 |