Análise Completa do Ford Fiesta Sedan 1.0 (2010)
O Ford Fiesta Sedan 1.0 2010 é um veículo que combina economia, conforto e um preço acessível, tornando-se uma opção atrativa para quem busca o melhor custo-benefício no segmento de sedãs compactos. Nesta análise, exploraremos suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e avaliações do veículo.
1. Resumo Técnico do Veículo
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta Sedan 1.0
- Ano: 2010
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço Médio: R$ 19.843
2. Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 73 cv (Álcool), 69 cv (Gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 9,3 kgfm (Álcool), 8,9 kgfm (Gasolina) a 4750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 segundos
- Velocidade máxima: 146 km/h
- Consumo Urbano: 8 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4221 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1495 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Peso: 1108 kg
- Porta-malas: 478 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 175/65 R14
Segurança
- Avaliação NCAP (Adulto): 12,87
- Avaliação NCAP (Infantil): 37,8
3. Análise de Usabilidade
O Ford Fiesta Sedan 1.0 é um modelo que se destaca por seu interior espaçoso, ideal para quem busca conforto durante o dia a dia. Com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas significativo, atende bem às necessidades de famílias e usuários que necessitam de praticidade.
Conforto e Equipamentos
O modelo 2010 oferece uma configuração que permite uma condução confortável, com uma boa ergonomia dos assentos e um sistema de climatização que garante conforto em jornadas mais longas. O acabamento interno é simples, mas bastante funcional, refletindo bem a proposta de um sedã compacto.
Economia de Combustível
Um dos grandes atrativos deste modelo é sua eficiência no consumo de combustível. Os números apontam que, além de ter um preço acessível de compra, o custo com combustível também é bastante razoável. Para ambientes urbanos, o consumo gira em torno de 8 km/l, enquanto em estradas pode alcançar até 9,8 km/l, dependendo das condições de direção.
4. Avaliações de Proprietários
Com uma avaliação média de 7,0 em 10, os donos do Ford Fiesta Sedan 1.0 destacam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: Preço acessível tanto na compra quanto na manutenção e consumo.
- Espaço Interno: Interior amplo e porta-malas generoso.
- Manutenção: Custo de revisões e peças geralmente acessíveis.
- Desempenho: Potência adequada para o uso diário na cidade e estrada.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: O motor pode demonstrar falta de potência em subidas acentuadas ou ao transportar carga máxima.
- Conforto em Longas Viagens: Assentos podem não ser os mais confortáveis para passeios longos.
5. segurança e Manutenção
O modelo conta com bons recursos de segurança, porém, as classificações no teste NCAP mostram que é importante estar atento a atualizações nas normas de segurança. O índice de roubo é relativamente baixo, o que é um ponto positivo para quem busca tranquilidade.
As revisões até 60.000 km custam em média R$ 4.211, o que é considerado aceitável, uma vez que o custo das peças e serviços em concessionárias é linear em relação a diversos concorrentes do mesmo segmento.
6. Considerações Finais
O Ford Fiesta Sedan 1.0 2010 se mantém como uma opção sólida no mercado de sedãs compactos, principalmente pelo seu bom custo-benefício. É um carro que atende bem à rotina urbana e com capacidade de viagem, com um porte que facilita o deslocamento em ambientes mais restritos. Para quem busca um carro espaçoso, econômico e confiável, o Fiesta Sedan é uma escolha válida.
7. Vídeo de Avaliação
Vídeo
Neste vídeo, é apresentada uma avaliação do Ford Fiesta Sedan 1.0, onde os apresentadores ressaltam suas qualidades como um veículo econômico, espaçoso e com preço acessível. O modelo se destaca pela sua capacidade de atender às necessidades do dia a dia, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e eficiência.
8. Imagens do Veículo
Esta análise abrange todos os aspectos importantes do Ford Fiesta Sedan 1.0 2010, permitindo que potenciais compradores façam uma escolha consciente e informada. O veículo mantém-se relevante em um mercado automotivo com constantes inovações, oferecendo uma boa relação entre custo e benefício para os motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta Sedan 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.843 |
Seguro | R$ 1.2741 |
IPVA | R$ 7942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 15,2 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 119,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 529,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4221 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1495 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Bitola dianteira | 1489 mm |
Bitola traseira | 1452 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 478 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,806 m2 |
Carga útil | 442 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1108 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 16207 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,05% |
Vendas (maio) | 3 |
Índice CNW | 85,8 |
Ranking CNW | 9228 |
Índice de roubo | 1,50 |