Análise Completa do Ford Fiesta Sedan 1.0 2011: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Ford Fiesta Sedan 1.0 – 2011

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Modelo

O Ford Fiesta Sedan 1.0 é um veículo compacto fabricado pela Ford do Brasil e pertence à geração 5 do modelo. Apresenta-se como uma opção econômica e prática para quem busca um sedã com um bom custo-benefício. Abaixo, são apresentadas algumas das principais informações sobre este carro:

  • Modelo: Fiesta Sedan 1.0
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Fiesta Sedan 1.0 2011 é conhecido por seu design moderno, com linhas fluidas e um bom aproveitamento de espaço interno. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4227 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1487 mm
  • Distância entre-eixos: 2488 mm
  • Capacidade do porta-malas: 487 litros

Essa configuração garante um interior confortável para até cinco ocupantes e um porta-malas espaçoso, ideal para viagens ou uso diário.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor Zetec Rocam de 4 cilindros em linha e 999 cm³, o Fiesta 1.0 oferece uma potência de 73 cv (álcool) ou 69 cv (gasolina) a 6000 rpm. Seu torque atinge 9,3 kgfm (álcool) ou 8,9 kgfm (gasolina) a 4750 rpm. O desempenho é destacado pelos seguintes pontos:

  • Aceleração 0-100 km/h: 18,6 segundos
  • Velocidade máxima: 146 km/h
  • Peso: 1098 kg
  • Relação peso/potência: 15,0 kg/cv

Essas características fazem com que o veículo seja adequado para o uso urbano, onde a agilidade é uma vantagem.

Consumo de Combustível

A economia de combustível é um dos pontos altos do Fiesta Sedan 1.0. Os dados de consumo são:

  • Consumo urbano: 6,24 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 54 litros

Com essas cifras, a autonomia pode chegar a aproximadamente 336,96 km na cidade e 378 km na estrada, o que é interessante para quem precisa de um carro que faça vários trajetos diários.

Conforto e Segurança

O modelo 2011 conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e eixo de torção na traseira, proporcionando uma condução confortável. O sistema de freios é composto por discos ventilados na frente e tambores atrás, que, embora básicos, são adequados para seu porte e finalidade.

Em termos de segurança, o carro possui uma avaliação de 7,0 pelos leitores e 12,87 no índice NCAP adulto. Também é importante notar que a desvalorização do veículo está em torno de 5,99%, um bom índice se comparado a vários concorrentes no mercado.

Avaliação e Opinião do Dono

Os donos do Ford Fiesta 1.0 2011 costumam elogiá-lo pela:

  • Confiabilidade e Durabilidade: Os proprietários relatam baixa manutenção e robustez do motor.
  • Conforto Interno: O espaço interno e o conforto dos bancos são frequentemente mencionados.
  • Custo de Manutenção: Comparado a outros sedãs da mesma categoria, o custo de manutenção é considerado razoável.

Contudo, também há pontos negativos, como:

  • Desempenho em subidas: A potência é um pouco limitada em subidas acentuadas, o que pode ser uma desvantagem para quem vive em regiões montanhosas.
  • Direção não assistida: A direção é um ponto que pode ser considerado um pouco pesada, especialmente em manobras em baixa velocidade.

A avaliação geral dos donos é 8,6, demonstrando uma boa satisfação com o modelo.

Considerações Finais

O Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2011 representa uma excelente opção para quem busca um carro prático, econômico e de bom custo-benefício. Seu design moderno, aliado ao conforto e à confiabilidade, fazem dele uma escolha popular entre os brasileiros no segmento de sedãs compactos.

Abaixo, um resumo em vídeo sobre outra versão do modelo:

Conteúdo do Vídeo

O vídeo traz uma análise detalhada do Ford Fiesta Sedan 1.6 SE 2012, destacando suas características, desempenho e custo-benefício. O apresentador ressalta o conforto do modelo, a economia de combustível e a confiabilidade do motor. Além disso, aborda o design atraente e a tecnologia embarcada, fazendo uma comparação com concorrentes no mercado. É uma excelente oportunidade para quem busca um sedã compacto com boas especificações.

Conclusão

Em conclusão, o Ford Fiesta Sedan 1.0 de 2011 é uma opção viável para compradores que priorizam a economia e o conforto em um carro compacto. Com uma boa reputação no mercado nacional e um desempenho confiável, este modelo continua sendo relevante para quem busca um veículo para o dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta Sedan 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.167
Seguro R$ 1.3591
IPVA R$ 8472
Performance
Velocidade máxima 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,6 s
Potência 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 15,0 kg/cv
Potência específica 73,1 cv/l
Peso/torque 118,1 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,24 km/l (A)
Consumo rodoviário 7 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 336,96 km (A)
Autonomia rodoviária 378 km (A)
Dimensões
Comprimento 4227 mm
Largura 1765 mm
Altura 1487 mm
Distância entre-eixos 2488 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 487 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 452 kg
Peso 1098 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 30013
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 5,99%
Vendas (maio) 0
Revisões até 50.000 km R$ 3.369
Índice CNW 188,5
Ranking CNW 7270
Série
Índice de roubo 2,08
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