Análise do Ford Fiesta GL 1.0 (2000)
O Ford Fiesta GL 1.0, lançado em 2000, é um hatch compacto que marcou sua presença no Brasil com um conjunto de características que chamavam a atenção na época. Este modelo se destaca por sua praticidade, eficiência e um bom custo-benefício. Abaixo, apresentaremos uma análise detalhada, incluindo especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, opiniões de usuários e uma avaliação geral do veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta GL 1.0
- Ano: 2000
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Plataforma: Ford B
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.054
- Seguro: A consultar
- IPVA: R$ 3.222
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.661
- Vendas (novembro): 72
Desempenho
- Velocidade máxima: 156 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
- Potência: 65 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,9 kgfm a 3250 rpm
- Peso/potência: 14,6 kg/cv
- Potência específica: 65,1 cv/l
- Peso: 950 kg
Dimensões
- Comprimento: 3823 mm
- Largura: 1634 mm
- Altura: 1397 mm
- Distância entre-eixos: 2446 mm
- Porta-malas: 250 litros
Motorização
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros/traseiros: 155/80 R13
- Direção: Hidráulica
Características Principais
O Ford Fiesta GL 1.0 é conhecido por ser um carro compacto, o que facilita a manobrabilidade em áreas urbanas. O design do modelo é característico da época, trazendo linhas simples e funcionais, com um interior que prioriza a ergonomia.
-
Conforto e Espaço Interno: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, embora as acomodações traseiras possam ser um pouco apertadas para adultos em longas distâncias. O porta-malas com 250 litros oferece um bom espaço para bagagens, ideal para um carro que atende a necessidade do dia a dia.
-
Desempenho: O motor 1.0, apesar de sua baixa cilindrada, oferece uma potência decente para um uso urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos é aceitável para um carro deste segmento, proporcionando uma experiência de condução confortável na cidade.
-
Consumo: Embora os dados específicos de consumo urbano e rodoviário não tenham sido disponibilizados, é esperado que o motor 1.0 ofereça um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível, tornando-se uma boa opção para quem busca economia.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível e a manutenção relativamente barata tornam o Fiesta GL 1.0 uma opção atrativa para quem busca um carro usado.
- Manobrabilidade: O tamanho compacto facilita o estacionamento e a condução em ambientes urbanos.
- Confiabilidade: Opiniões de proprietários frequentemente destacam a durabilidade e confiabilidade do modelo, com poucos problemas mecânicos ao longo dos anos.
- Conforto: Os bancos e o layout interno proporcionam uma experiência confortável para o dia a dia.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Apesar de ser competente na cidade, o desempenho em rodovias pode ser considerado limitado, principalmente em ultrapassagens.
- Espaço Interno: O espaço traseiro é limitado, o que pode ser um problema para famílias maiores ou para viagens longas.
- Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, o Fiesta GL 1.0 não conta com muitos recursos tecnológicos modernos, como sistemas de infotainment atualizados.
Conclusão
O Ford Fiesta GL 1.0 de 2000 é um exemplo de um hatch compacto que combina praticidade, eficiência e um preço acessível. Embora não seja o carro mais potente ou tecnologicamente avançado do mercado, oferece um bom desempenho para o uso diário, além de ser uma opção confiável com custos de manutenção relativamente baixos.
Avaliações e Estatísticas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,7
- Desvalorização: -5,99%
- Índice CNW: 69,9
- Ranking CNW: 10657
Para mais informações, você pode acessar a oferta do veículo Ford Fiesta 1.0 MPI GL CLASS 8V 4P 2000.
Vídeo de Apresentação
Imagens do Veículo
A análise do Ford Fiesta GL 1.0 demonstra que, mesmo após mais de duas décadas de seu lançamento, ele continua sendo uma opção viável para quem busca um carro usado confiável e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta GL 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.054 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Potência | 65 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 14,6 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 106,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3823 mm |
Largura | 1634 mm |
Altura | 1397 mm |
Distância entre-eixos | 2446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 21122 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,99% |
Índice CNW | 69,9 |
Ranking CNW | 10657 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 0,80 |