Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.6 Hatch – 2012
Introdução
O Ford Fiesta 1.6 2012 é um hatch compacto que combina eficiência, conforto e um design moderno, apresentado por uma marca renomada como a Ford. Neste modelo, a montadora trouxe atualizações significativas, mantendo as características que fazem do Fiesta uma escolha popular entre consumidores brasileiros.
Características Principais
- Modelo: Fiesta 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3935 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Peso: 1084 kg
- Carga útil: 426 kg
- Capacidade do porta-malas: 305 litros
Motorização
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 107 cv (álcool) / 101 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (álcool) / 14,5 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Código do motor: Zetec Rocam
Performance
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Consumo:
- Urbano: 7,1 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,4 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia:
- Urbana: 383,4 km
- Rodoviária: 453,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 175/65 R14
Outras informações
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 25.304
- Seguro médio: R$ 1.528
- IPVA: R$ 1.012
- Avaliação médio dos leitores: 7.0
- Avaliação do dono: 8.1
Análise de Performance
O Fiesta 1.6 é um carro que se destaca pelo equilíbrio entre potência e eficiência. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, ele mostra que pode ser ágil em situações urbanas, ideal para o trânsito cotidiano. A potência de 107 cv no álcool é um ponto positivo, trazendo um desempenho satisfatório e uma sensação de condução divertida.
O consumo também é um diferencial positivo, especialmente em uma cidade como São Paulo. No entanto, é importante considerar que os números podem variar dependendo do estilo de condução e das condições do trânsito.
Usabilidade e Conforto
O interior do Fiesta 1.6 é projetado para acomodar até cinco passageiros com conforto, oferecendo um espaço razoável para as pernas e boa ergonomia. Os materiais utilizados são de qualidade aceitável, considerando a faixa de preço do veículo.
A configuração hatch proporciona uma facilidade de manobra e estacionamento, o que é sempre importante em centros urbanos. O porta-malas com 305 litros oferece um bom espaço para bagagens, tornando-o prático para viagens.
Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Bom consumo de combustível: Os proprietários frequentemente mencionam a boa relação de consumo, principalmente em rodovias.
- Desempenho ágil: Com uma resposta rápida do motor e uma excelente estabilidade em curvas, o Fiesta 1.6 é divertido de dirigir.
- Espaço interno: Os passageiros apreciam o conforto e o espaço disponível tanto na frente quanto atrás.
Pontos Negativos
- Freios traseiros: Alguns usuários apontam que os freios traseiros em tambor não oferecem a mesma eficiência que os discos.
- Nível de ruído: Em velocidades mais altas, o nível de ruído da cabine pode ser incômodo, especialmente para passagens rodoviárias longas.
- Avaliação de pós-venda: O serviço de assistência e peças de reposição nem sempre é considerado eficiente, conforme reportado por consumidores.
Análise de Segurança
Com uma nota NCAP adulto de 12,87 e NCAP infantil de 37,8, o Fiesta 1.6 apresenta um desempenho aceitável em testes de segurança. É importante considerar esses fatores, especialmente para famílias que transportam crianças.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a concorrentes na mesma faixa de preço, como o Honda Fit e o Chevrolet Onix, o Ford Fiesta 1.6 se destaca em alguns aspectos de desempenho, mas pode perder em outros quesitos, como o espaço do porta-malas e a disponibilidade de peças.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.6 2012 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, eficiente e divertido de dirigir, especialmente em ambientes urbanos. O equilíbrio entre performance e economia é um dos seus maiores trunfos, fazendo dele uma escolha popular no Brasil.
É um carro que atende a diversas necessidades: desde o deslocamento diário até pequenas viagens, com um bom custo-benefício, especialmente em relação ao seu consumo de combustível. A manutenção, embora não seja perfeita, ainda se mostra viável para a maioria dos proprietários.
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de aceleração do Ford Fiesta Mk6 1.6 16v, que possui motor de 101hp e transmissão manual de 5 velocidades. Após ter sido utilizado por quase 240.000 km, o desempenho no teste 0-100 apresenta uma aceleração notável, evidenciando a durabilidade e a eficiência do modelo.
Shortcode para Vídeo
Essa análise completa do Ford Fiesta 1.6 2012 fornece uma visão clara sobre a usabilidade, características técnicas e as opiniões dos proprietários, tornando-a uma referência útil para potenciais compradores. Com bases nas preferências do mercado brasileiro, o Fiesta 1.6 se destaca, satisfazendo as necessidades tanto de motoristas urbanos quanto de pequenas famílias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.304 |
Seguro | R$ 1.5281 |
IPVA | R$ 1.0122 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 70,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 383,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 453,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3935 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 426 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1084 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 103157 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,09% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.397 |
Índice CNW | 268,3 |
Ranking CNW | 6253 |
Índice de roubo | 0,80 |