Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 (1996)
O Ford Fiesta 1.0, lançado em 1996, é um hatch compacto que se destacou no mercado brasileiro pela sua combinação de eficiência de combustível, dimensões compactas e um design que ainda ressoa com muitos fãs do modelo. Este modelo faz parte da quarta geração do Fiesta e é uma opção popular entre aqueles que buscam um carro acessível e confiável.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta 1.0
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
Especificações Técnicas
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Potência | 53 cv a 5250 rpm |
| Torque | 7,55 kgfm a 4000 rpm |
| Peso | 969 kg |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Consumo Urbano | 11 km/l |
| Consumo Rodoviário | 14,1 km/l |
| Tanque de Combustível | 42 litros |
| Autonomia Urbana | 462 km |
| Autonomia Rodoviária | 592,2 km |
| Velocidade Máxima | 146 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 19,8 s |
Dimensões
- Comprimento: 3820 mm
- Largura: 1630 mm
- Altura: 1370 mm
- Distância entre-eixos: 2440 mm
- Porta-malas: 250 litros
Motor e Transmissão
- Código do Motor: Endura
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: No bloco, corrente
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliações e Opinião do Dono
-
Avaliação dos Leitores: 7,0
-
Opinião do Dono: 6,7
-
Pontos Positivos:
- Boa economia de combustível.
- Dimensões compactas que facilitam a manobrabilidade na cidade.
- Custo de manutenção relativamente baixo.
-
Pontos Negativos:
- Potência limitada para ultrapassagens em rodovias.
- Conforto dos bancos pode ser considerado básico.
- Falta de assistência na direção, tornando a condução um pouco mais pesada em manobras.
Análise Econômica
- Preço: R$ 5.610
- IPVA: Isento
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.661
- Vendas (novembro): 72 unidades
Segurança
- NCAP Adulto: 12,87
- NCAP Infantil: 37,8
- Índice de Roubo: 0,80
Vídeo: Ford Fiesta 1.0 Zetec Rocam
O vídeo aborda o Ford Fiesta 1.0 Zetec Rocam equipado com um escapamento esportivo e um filtro de ar modificado. A parte 2 do conteúdo se concentra em testar o desempenho do veículo após as modificações, destacando como essas alterações impactam o som do motor e a resposta durante a aceleração. Os proprietários ressaltam a melhoria no desempenho e a experiência de condução mais esportiva, tornando o carro mais divertido para os entusiastas. O foco principal está na eficiência do motor e o prazer de dirigir, especialmente para os fãs do modelo.
Imagens do Ford Fiesta 1.0 (1996)
Considerações Finais
O Ford Fiesta 1.0 de 1996 permanece como uma opção interessante no mercado de usados, oferecendo um equilíbrio entre custo, consumo e confiabilidade. Para quem busca um carro urbano com manutenção acessível e boa eficiência de combustível, o Fiesta é uma escolha a ser considerada. No entanto, é importante que o comprador esteja ciente das limitações em termos de potência e conforto, especialmente em viagens mais longas. É um modelo que ainda pode atender às necessidades de muitos motoristas, especialmente aqueles que valorizam a economia e um bom custo-benefício.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Fiesta 1.0 |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1996 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 4 |
| Plataforma | Ford B |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 5.610 |
| IPVA | Isento2 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
| Vendas (novembro) | 72 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 146 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 19,8 s |
| Potência | 53 cv a 5250 rpm |
| Torque | 7,55 kgfm a 4000 rpm |
| Peso/potência | 18,3 kg/cv |
| Potência específica | 53,1 cv/l |
| Peso/torque | 128,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 7,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 11 km/l |
| Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
| Tanque de combustível | 42 litros |
| Autonomia urbana | 462 km |
| Autonomia rodoviária | 592,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3820 mm |
| Largura | 1630 mm |
| Altura | 1370 mm |
| Distância entre-eixos | 2440 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Porta-malas | 250 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Peso | 969 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Endura |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 68,7 mm |
| Curso dos pistões | 67,4 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 9,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | no bloco, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | IB5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Não assistida |
| Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
| Pneus traseiros | 155/80 R13 |
| Avaliações | |
| Visitas | 120 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 12,87 |
| NCAP infantil | 37,8 |
| Opinião do dono | 6,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 60,2 |
| Ranking CNW | 11407 |
| Índice de roubo | 0,80 |
