Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 2008
O Ford Fiesta 1.0 de 2008 se destaca como um representante sólido no segmento de carros compactos, trazendo um conjunto de características que atendem ao público que busca praticidade, economia e um design contemporâneo. Este modelo é uma boa opção tanto para o uso urbano quanto para viagens, e sua história no Brasil o credencia como uma escolha confiável.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Fiesta 1.0
- Ano: 2008
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Portas: 4
- Lugares: 5
Essas especificações o tornam uma escolha muito popular, especialmente para quem busca um veículo econômico e funcional.
Especificações Técnicas
Motorização
O Ford Fiesta 1.0 de 2008 é equipado com um motor Zetec Rocam de 999 cm³ com 4 cilindros em linha. Aqui estão algumas especificações relevantes:
- Potência:
- 73,2 cv (Álcool)
- 71 cv (Gasolina)
a 6000 rpm
- Torque:
- 9,3 kgfm (Álcool)
- 9,1 kgfm (Gasolina)
a 4750 rpm
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 18,6 s
- Velocidade Máxima: 146 km/h
- Peso: 1076 kg
- Peso/Potência: 14,7 kg/cv
- Consumo Urbano:
- 12 km/l (Gasolina)
- Consumo Rodoviário:
- 15,9 km/l (Gasolina)
- Tanque de Combustível: 54 litros
- Autonomia Urbana: 648 km (Gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 858,6 km (Gasolina)
Dimensões
- Comprimento: 3930 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,2 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/65 R14
- Pneus Traseiros: 175/65 R14
Avaliações e Opinião do Dono
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,3
- Avaliação – Venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 1,76%
Esses índices indicam que o Ford Fiesta 1.0 é geralmente bem avaliado pelos usuários, embora apresente desafios em termos de experiência de pós-venda. Isso é um fator a considerar para potenciais compradores.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os consumidores frequentemente mencionam a eficiência do consumo, sendo ideal tanto para o dia a dia em áreas urbanas quanto para longas viagens rodoviárias.
- Confiabilidade: O motor Zetec Rocam é bastante conhecido por sua durabilidade e bom desempenho, o que gera confiança aos proprietários.
- Espaço Interno: Apesar das dimensões compactas, o Fiesta oferece bom espaço interno e conforto para os passageiros, além de um porta-malas que atende a necessidade da maioria.
- Design Atraente: O design do modelo 2008 ainda agradava pela sua modernidade na época, o que pode atrair compradores em busca de estética.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, a falta de tecnologias mais modernas de conectividade e assistência ao motorista pode ser um inconveniente para quem está acostumado com modelos recentes.
- Desempenho em Alta Velocidade: Alguns usuários relatam que o desempenho em alta velocidade não é o mais adequado, principalmente em estradas.
- Conforto na Suspensão: A suspensão traseira (eixo de torção) pode oferecer um conforto inferior em buracos e irregularidades de asfalto.
Análise do Custo de Propriedade
Preço e Manutenção
- Preço de Mercado: R$ 16.918
- Seguro Médio: R$ 1.215,1
- IPVA: R$ 677,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.661
Esses valores são bastante competitivos no segmento de hatchbacks compactos, tornando o Ford Fiesta 1.0 uma opção viável para quem busca controle de custos.
Considerações Finais
O Ford Fiesta 1.0 2008 é uma escolha sensata para quem busca um carro compacto e econômico. Com uma proposta de entrega em eficiência de combustível e confiabilidade, além de um bom espaço interno, ele se mantém como uma opção popular no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Fiesta Hatch 1.0 2011, destacando suas principais características e desempenho nas ruas. O modelo é elogiado por sua economia de combustível, conforto e confiabilidade, solidificando sua posição como um excelente veículo urbano, principalmente pelas suas facilidades na condução em ambientes urbanos.
Imagens do Ford Fiesta 1.0 2008
O Ford Fiesta 1.0 2008 continua a ser uma opção respeitável no mercado automobilístico, com uma boa reputação entre os proprietários e uma proposta econômica que agrada a muitos compradores. Se você está à procura de um compacto versátil e econômico, este modelo pode ser exatamente o que você precisa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.918 |
Seguro | R$ 1.2151 |
IPVA | R$ 6772 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73,2 cv (A) 71 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 9,1 kgfm (G) a 4750 rpm |
Peso/potência | 14,7 kg/cv |
Potência específica | 73,3 cv/l |
Peso/torque | 115,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 12 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 15,9 km/l (G) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 648 km (G) |
Autonomia rodoviária | 858,6 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3930 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 427 kg |
Peso | 1076 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 177649 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,76% |
Índice CNW | 75,7 |
Ranking CNW | 10106 |
Série | |
Índice de roubo | 0,80 |