Análise Completa do Ford Fiesta 1.0 – 2008: Todos os Detalhes

Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 2008

O Ford Fiesta 1.0 de 2008 se destaca como um representante sólido no segmento de carros compactos, trazendo um conjunto de características que atendem ao público que busca praticidade, economia e um design contemporâneo. Este modelo é uma boa opção tanto para o uso urbano quanto para viagens, e sua história no Brasil o credencia como uma escolha confiável.

Características Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Fiesta 1.0
  • Ano: 2008
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Portas: 4
  • Lugares: 5

Essas especificações o tornam uma escolha muito popular, especialmente para quem busca um veículo econômico e funcional.

Especificações Técnicas

Motorização

O Ford Fiesta 1.0 de 2008 é equipado com um motor Zetec Rocam de 999 cm³ com 4 cilindros em linha. Aqui estão algumas especificações relevantes:

  • Potência:
    • 73,2 cv (Álcool)
    • 71 cv (Gasolina)
      a 6000 rpm
  • Torque:
    • 9,3 kgfm (Álcool)
    • 9,1 kgfm (Gasolina)
      a 4750 rpm

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 18,6 s
  • Velocidade Máxima: 146 km/h
  • Peso: 1076 kg
  • Peso/Potência: 14,7 kg/cv
  • Consumo Urbano:
    • 12 km/l (Gasolina)
  • Consumo Rodoviário:
    • 15,9 km/l (Gasolina)
  • Tanque de Combustível: 54 litros
  • Autonomia Urbana: 648 km (Gasolina)
  • Autonomia Rodoviária: 858,6 km (Gasolina)

Dimensões

  • Comprimento: 3930 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1497 mm
  • Distância entre-eixos: 2488 mm
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,2 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 175/65 R14
  • Pneus Traseiros: 175/65 R14

Avaliações e Opinião do Dono

Avaliações Gerais

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 7,3
  • Avaliação – Venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2
  • Desvalorização: 1,76%

Esses índices indicam que o Ford Fiesta 1.0 é geralmente bem avaliado pelos usuários, embora apresente desafios em termos de experiência de pós-venda. Isso é um fator a considerar para potenciais compradores.

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: Os consumidores frequentemente mencionam a eficiência do consumo, sendo ideal tanto para o dia a dia em áreas urbanas quanto para longas viagens rodoviárias.
  2. Confiabilidade: O motor Zetec Rocam é bastante conhecido por sua durabilidade e bom desempenho, o que gera confiança aos proprietários.
  3. Espaço Interno: Apesar das dimensões compactas, o Fiesta oferece bom espaço interno e conforto para os passageiros, além de um porta-malas que atende a necessidade da maioria.
  4. Design Atraente: O design do modelo 2008 ainda agradava pela sua modernidade na época, o que pode atrair compradores em busca de estética.

Pontos Negativos

  1. Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, a falta de tecnologias mais modernas de conectividade e assistência ao motorista pode ser um inconveniente para quem está acostumado com modelos recentes.
  2. Desempenho em Alta Velocidade: Alguns usuários relatam que o desempenho em alta velocidade não é o mais adequado, principalmente em estradas.
  3. Conforto na Suspensão: A suspensão traseira (eixo de torção) pode oferecer um conforto inferior em buracos e irregularidades de asfalto.

Análise do Custo de Propriedade

Preço e Manutenção

  • Preço de Mercado: R$ 16.918
  • Seguro Médio: R$ 1.215,1
  • IPVA: R$ 677,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.661

Esses valores são bastante competitivos no segmento de hatchbacks compactos, tornando o Ford Fiesta 1.0 uma opção viável para quem busca controle de custos.

Considerações Finais

O Ford Fiesta 1.0 2008 é uma escolha sensata para quem busca um carro compacto e econômico. Com uma proposta de entrega em eficiência de combustível e confiabilidade, além de um bom espaço interno, ele se mantém como uma opção popular no mercado de usados.

Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Fiesta Hatch 1.0 2011, destacando suas principais características e desempenho nas ruas. O modelo é elogiado por sua economia de combustível, conforto e confiabilidade, solidificando sua posição como um excelente veículo urbano, principalmente pelas suas facilidades na condução em ambientes urbanos.

Imagens do Ford Fiesta 1.0 2008

Ford
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O Ford Fiesta 1.0 2008 continua a ser uma opção respeitável no mercado automobilístico, com uma boa reputação entre os proprietários e uma proposta econômica que agrada a muitos compradores. Se você está à procura de um compacto versátil e econômico, este modelo pode ser exatamente o que você precisa.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 5
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 16.918
Seguro R$ 1.2151
IPVA R$ 6772
Revisões até 60.000 km R$ 4.661
Performance
Velocidade máxima 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,6 s
Potência 73,2 cv (A) 71 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 9,1 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 14,7 kg/cv
Potência específica 73,3 cv/l
Peso/torque 115,7 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12 km/l (G)
Consumo rodoviário 15,9 km/l (G)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 648 km (G)
Autonomia rodoviária 858,6 km (G)
Dimensões
Comprimento 3930 mm
Largura 1765 mm
Altura 1497 mm
Distância entre-eixos 2488 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Carga útil 427 kg
Peso 1076 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 177649
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,76%
Índice CNW 75,7
Ranking CNW 10106
Série
Índice de roubo 0,80
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