Análise Completa do Ford Escort XR3 1.8 – Ano 1992

Análise Detalhada do Ford Escort XR3 1.8 – 1992

Introdução

O Ford Escort XR3 1.8, lançado no Brasil em 1992, é um modelo que traz à memória muitos entusiastas de automóveis da época. Considerado um dos hatches médios mais icônicos da sua geração, o Escort XR3 foi projetado para oferecer um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas e ainda discutir a opinião de usuários e especialistas sobre o veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Escort XR3 apresenta um design que se destacou em sua época. Com um comprimento de 4062 mm, largura de 1640 mm e altura de 1320 mm, o hatch possui um porte médio, ideal para o uso urbano e viagens. A distância entre eixos de 2402 mm proporciona estabilidade e conforto durante a condução. O porta-malas com capacidade de 290 litros é adequado para acomodar as necessidades diárias.

Motorização e Desempenho

O motor AP-1800S de 1.8 litros, com 4 cilindros em linha, oferece uma potência de 99 cv a 5800 rpm e um torque de 16 kgfm a 3200 rpm. Essa configuração resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h.

As especificações de desempenho são boas para um carro dessa época, oferecendo uma experiência de condução satisfatória. O peso de 990 kg aliado à sua potência proporciona um peso/potência de 10,0 kg/cv, refletindo uma performance considerável para um hatch médio.

Consumo e Autonomia

Em termos de eficiência de combustível, o Escort XR3 apresenta um consumo urbano de 6,8 km/l e rodoviário de 10,1 km/l, o que é aceitável para um carro com motor a álcool na década de 90. Com um tanque de combustível de 65 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 442 km, enquanto na estrada pode chegar a 656,5 km.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira também independente garantem um bom conforto e estabilidade durante a condução. Os freios dianteiros são ventilados, enquanto os traseiros são a tambor, características comuns na maioria dos veículos da época.

Conforto e Conectividade

Embora o modelo de 1992 não conte com as modernas tecnologias de infotainment que estão presentes nos veículos atuais, ele oferece um interior que atende às necessidades básicas dos ocupantes. O espaço para até cinco passageiros é adequado para um hatch médio.

Avaliações e Opiniões do Dono

Pontos Positivos

  1. Design Clássico: O Escort XR3 é muitas vezes lembrado pelo seu estilo marcante e esportivo, especialmente na versão hatch.
  2. Desempenho: O motor 1.8 oferece uma boa relação entre potência e peso, proporcionando uma condução divertida.
  3. Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o modelo é durável e apresenta menos problemas mecânicos ao longo do tempo.
  4. Custo de Manutenção: Peças de reposição são relativamente fáceis de encontrar, o que contribui para um custo de manutenção acessível.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar de ser aceitável para sua época, o consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com modelos mais recentes.
  2. Conforto: A falta de recursos modernos de conforto e tecnologia pode ser um fator limitante para os novos compradores que esperam mais do que o básico.
  3. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de -2,65%, o que pode ser um fator a considerar para aqueles que buscam um investimento a longo prazo.

Informações Técnicas

Especificação Detalhes
Modelo Escort XR3 1.8
Fabricante Ford
Ano 1992
Combustível Álcool
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Médio
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Potência 99 cv a 5800 rpm
Torque 16 kgfm a 3200 rpm
Consumo Urbano 6,8 km/l
Consumo Rodoviário 10,1 km/l
Autonomia Urbana 442 km
Autonomia Rodoviária 656,5 km
Peso 990 kg
Dimensões 4062 mm x 1640 mm x 1320 mm
Porta-malas 290 litros

Modificações e Atualizações

Mudanças Recentes

O modelo que está em destaque atualmente passou por algumas modificações estéticas e mecânicas. Um dos principais destaques é o parachoque alisado, que agora apresenta detalhes que seguem o design da saia lateral. Além disso, a suspensão foi fixa e o veículo conta com rodas de 15 polegadas Tsuya. Os faróis de milha também foram adicionados, proporcionando um visual mais moderno e uma melhor visibilidade.

vídeo: O vídeo mostra a condição atual do Ford Escort XR3 1.8, destacando as mudanças na estética, como o parachoque alisado, a suspensão fixa e a instalação de rodas Tsuya de 15 polegadas. Além disso, faróis de milha foram adicionados, trazendo um toque moderno ao clássico.

Ford

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Conclusão

O Ford Escort XR3 1.8 é um veículo que, apesar de seus anos, ainda consegue captar a atenção de entusiastas e colecionadores. Seu design, desempenho e a possibilidade de modificações fazem dele uma escolha interessante para quem aprecia carros clássicos. No entanto, a falta de recursos modernos pode ser um fator limitante para novos compradores. Para aqueles em busca de um hatch médio com história e charme, o Escort XR3 de 1992 é uma opção que vale a pena considerar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Escort XR3 1.8
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1992
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.123
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 99 cv a 5800 rpm
Torque 16 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 61,9 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 442 km
Autonomia rodoviária 656,5 km
Dimensões
Comprimento 4062 mm
Largura 1640 mm
Altura 1320 mm
Distância entre-eixos 2402 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 116 mm
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 425 kg
Peso 990 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 3671
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -2,65%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 69,7
Ranking CNW 10677
Índice de roubo 5,60
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