Análise Detalhada do Ford Escort Conversível XR3 1.8 (1991)
Modelo
- Modelo: Escort Conversível XR3 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1991
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Características Principais
O Ford Escort Conversível XR3 1.8 é um carro que se destaca pela sua configuração como conversível, o que proporciona uma experiência de condução única, especialmente em dias ensolarados. Com um design que remete aos anos 90, esse modelo se tornou uma verdadeira relíquia entre os amantes de carros clássicos.
Especificações Técnicas
- Potência: 99 cv a 5800 rpm
- Torque: 16 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 1034 kg
- Consumo Urbano: 6,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 65 litros
- Autonomia Urbana: 422,5 km
- Autonomia Rodoviária: 650 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4062 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1324 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Porta-malas: 220 litros
Desempenho
O Escort XR3 é capaz de atingir uma velocidade máxima de 173 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos. Esses números fazem dele um carro esportivo para os padrões de sua época, apesar de atualmente ser considerado moderado. Seu motor de 1.8 litros com carburação apresenta uma resposta satisfatória, sendo ideal para o uso urbano e viagens mais longas.
Manutenção e Confiabilidade
A manutenção do Ford Escort XR3 é considerada simples e acessível, o que torna o modelo uma opção viável para colecionadores e entusiastas. Entretanto, o custo das peças pode variar, e a disponibilidade em algumas regiões pode ser um fator a ser considerado.
A garantia de 1 ano e a isenção de IPVA tornam o carro ainda mais atraente para potenciais compradores.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
Avaliações de usuários indicam que o Ford Escort Conversível XR3 possui uma média de 7,7 em satisfação do proprietário e 7,0 em avaliações gerais. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Estilo e Design: O design conversível é um atrativo significativo, especialmente para aqueles que buscam um carro com personalidade.
- Confiabilidade: Muitos proprietários notam que o modelo é robusto e durável, com baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, o espaço interno para cinco passageiros é notável.
Por outro lado, alguns dos pontos negativos mencionados incluem:
- Consumo: O consumo de combustível pode ser elevado para os padrões atuais, especialmente em uso urbano.
- Falta de Assistência na Direção: A direção não assistida pode ser um desafio para alguns motoristas, especialmente em manobras mais complexas.
- Disponibilidade de Peças: Embora a manutenção seja simples, a disponibilidade de peças pode ser um entrave em algumas regiões.
Usabilidade
O Escort Conversível XR3 é ideal para duas finalidades principais: o uso cotidiano e a diversão em passeios. A configuração conversível permite que os motoristas aproveitem o ar livre, o que é especialmente apreciado em climas mais amenos ou durante a primavera e verão. No entanto, o espaço no porta-malas pode ser um limitante para viagens longas se não forem bem planejadas.
Considerações Finais
O Ford Escort Conversível XR3 1.8 de 1991 se destaca como um ícone do automobilismo brasileiro, combinando estilo, desempenho e uma dose de nostalgia. Para colecionadores, é uma oportunidade de adquirir um modelo que carrega a história da Ford no Brasil, além de ser um prazer em termos de condução.
Se você está considerando adquirir um, vale a pena pesquisar sobre a história do veículo, verificar o estado geral e assegurar a procedência e manutenção do modelo. Como um carro que mistura alegria e estilo, o XR3 pode muito bem ser a adição perfeita à sua garagem.
Vídeo
O vídeo FORD ESCORT XR3 REBAIXADO | TETO SOLAR | RELÍQUIA apresenta uma análise detalhada de um modelo rebaixado do Escort XR3, destacando seu teto solar e as modificações estéticas que o transformaram em uma relíquia. O conteúdo discute a paixão dos proprietários por carros clássicos e como essas modificações personalizam a experiência de direção. Além disso, enfatiza o apelo do Escort XR3 entre os entusiastas de carros antigos, mostrando que, mesmo após décadas, ele continua a ser admirado e valorizado no cenário automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Escort Conversível XR3 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1991 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.713 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 99 cv a 5800 rpm |
Torque | 16 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 55,6 cv/l |
Peso/torque | 64,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 422,5 km |
Autonomia rodoviária | 650 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4062 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1324 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Bitola dianteira | 1400 mm |
Bitola traseira | 1423 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 116 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 425 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1034 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-1800S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 98 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 51,2 |
Ranking CNW | 11938 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |