Análise do Ford Escort 1.3 – 1985
O Ford Escort 1.3, um dos modelos icônicos da montadora norte-americana, foi lançado no Brasil em 1985 e se destacou no segmento de veículos médios. Com uma configuração hatch e motorização a álcool, o modelo é lembrado por sua robustez e simplicidade, características que ainda atraem adeptos de automóveis clássicos.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Escort 1.3
- Ano Modelo: 1985
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Álcool
- Plataforma: CE14
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 2.478
- Velocidade Máxima: 149 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
- Potência: 62,8 cv a 5000 rpm
- Torque: 10,5 kgfm a 2800 rpm
- Peso: 830 kg
- Consumo Urbano: 9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 432 km
- Autonomia Rodoviária: 580,8 km
Dimensões
- Comprimento: 3969 mm
- Largura: 1640 mm
- Altura: 1340 mm
- Distância entre-eixos: 2402 mm
- Porta-malas: 382 litros
- Bitola Dianteira: 1400 mm
- Bitola Traseira: 1423 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,3 m
- Vão Livre do Solo: 130 mm
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1341 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: no bloco, corrente
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Características Principais
Design e Configuração
O design do Ford Escort 1.3 reflete a estética dos automóveis da década de 80, com linhas simples e práticas, proporcionando uma aparência robusta. O modelo hatch, com 2 portas, apresenta um perfil dinâmico que agrada tanto jovens quanto aqueles que buscam um veículo confiável para o dia-a-dia.
Motorização e Desempenho
Equipado com motor de 1,3 litros que entrega 62,8 cv a 5.000 rpm, o Escort 1.3 oferece um desempenho moderado. Sua velocidade máxima de 149 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos são parâmetros que refletem a eficiência de um carro de época, adequado para o uso urbano e viagens curtas.
Consumo
Com um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12,1 km/l, o Escort 1.3 demonstra boa economia de combustível, especialmente considerando seu funcionamento a álcool. Com um tanque de 48 litros, o carro oferece uma autonomia de 580,8 km em estradas e 432 km em ambiente urbano, garantindo longas distâncias sem a necessidade de reabastecimento constante.
Interior e Conforto
Em relação ao espaço interno, o Escort 1.3 acomoda confortavelmente até 5 passageiros, com um porta-malas de 382 litros, ideal para a rotina de pequenas compras ou viagens. A disposição do motor na parte dianteira e a tração dianteira proporcionam um manuseio estável, permitindo curvas suaves e uma condução tranquila.
Avaliações e Opinião dos Donos
Os proprietários do Ford Escort 1.3 avaliavam o carro com boas notas. Uma avaliação média dos usuários foi de 8,0, refletindo satisfação em aspectos como custo-benefício e durabilidade. Os pontos positivos incluem a confiabilidade mecânica, a facilidade de manutenção e a economia de combustível.
Pontos Positivos
- Custo acessível: Um dos atrativos é o preço de aquisição, que é bastante em conta para um veículo de sua categoria.
- Durabilidade: Muitos usuários relatam que o modelo suporta bem o uso cotidiano e tem uma boa longevidade, desde que mantido adequadamente.
- Economia de Combustível: A eficiência em consumo de álcool é um ponto que muitos consideraram favorável, especialmente em um cenário de preços altos de combustíveis.
Pontos Negativos
- Falta de Assistência na Direção: A direção não assistida pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade, especialmente para pessoas menos experientes.
- Desvalorização: Como muitos carros da época, sua desvalorização é um fator a ser considerado, com um índice médio de 1,94%.
- Desempenho Limitado: Para alguns, a potência e aceleração são consideradas abaixo das expectativas modernas, sendo um carro mais focado na economia do que no desempenho.
Conclusão
O Ford Escort 1.3 de 1985 é um clássico que cativa pela sua simplicidade e confiabilidade. Ideal para quem busca um carro econômico e de manutenção fácil com espírito nostálgico, ele prova que mesmo décadas após sua produção, ainda possui seu espaço no mercado de automóveis usados no Brasil. Para qualquer pessoa que procure um automóvel acessível e com boas referências, o Escort 1.3 se torna uma opção viável, especialmente em contextos onde o investimento em um veículo deve ser ponderado com as opções de manutenção e a economia em combustível.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta um Ford Escort 1.3, modelo de 1996, com motor de 60 HP. O veículo é caracterizado por seu conforto e estabilidade, ideal para o dia-a-dia. Abaixo estão alguns pontos com os quais os potenciais compradores devem considerar. O carro conta com boa economia de combustível e um design funcional, que ainda agrada aos amantes de clássicos. Ele é um modelo confiável e acessível, perfeito para quem busca um meio de transporte simples e prático.
Considerações Finais
Adquirir um Ford Escort 1.3 requer um olhar cuidadoso sobre seus antecedentes e estado geral de conservação e deve ser visto como uma peça de colecionador, além de um cotidiano confiável para suas necessidades de locomoção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort 1.3 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 2.478 |
Performance | |
Velocidade máxima | 149 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 62,8 cv a 5000 rpm |
Torque | 10,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 13,2 kg/cv |
Potência específica | 46,8 cv/l |
Peso/torque | 79,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 580,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3969 mm |
Largura | 1640 mm |
Altura | 1340 mm |
Distância entre-eixos | 2402 mm |
Bitola dianteira | 1400 mm |
Bitola traseira | 1423 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | |
Peso | 830 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | CHT E-Max |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,5 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1341 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 12101 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,94% |
Índice CNW | 73,1 |
Ranking CNW | 10342 |
Índice de roubo | 5,60 |