Análise Completa do Ford Ecosport XLT 2.0 AT 2007: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Ford Ecosport XLT 2.0 AT (2007)

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Introdução

O Ford Ecosport XLT 2.0 AT, lançado em 2007, é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos no Brasil. Com uma configuração que mescla conforto, bom desempenho e uma estética robusta, o Ecosport se tornou uma das escolhas favoritas entre os consumidores que buscam um veículo versátil para o dia a dia. Neste artigo, vamos explorar em detalhes suas características, especificações técnicas e um panorama geral sobre o desempenho e a experiência de ser proprietário deste modelo.

Características Principais

  • Modelo: Ecosport XLT 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Sugerido: R$ 25.106

Dimensões e Espaço Interno

  • Comprimento: 4240 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1672 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Porta-malas: 296 litros
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

O Ecosport apresenta dimensões que favorecem tanto o espaço interno quanto a manobrabilidade em áreas urbanas. O porta-malas é adequado para o transporte de bagagens, fazendo do modelo uma boa opção para viagens em família ou para o transporte de compras.

Desempenho e Mecânica

  • Motor: Duratec 2.0, 4 cilindros em linha
  • Potência: 138 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,35 kgfm a 4250 rpm
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s

O motor 2.0 é conhecido por fornecer uma boa combinação de desempenho e eficiência. Com 138 cv, o Ecosport é capaz de oferecer uma condução ágil, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos coloca o modelo em uma posição competitiva dentro da sua categoria.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 507,6 km
  • Autonomia rodoviária: 648 km

O desempenho do consumo é competitivo, especialmente para um SUV. A autonomia de aproximadamente 648 km em rodovias torna-o uma escolha viável para viagens longas, enquanto o consumo urbano é aceitável para um veículo dessa categoria.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Hidráulica
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira

A suspensão McPherson na frente proporciona um bom conforto e estabilidade em manobras, enquanto o eixo de torção traseiro garante um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, fatores importantes para a estabilidade do veículo. A direção hidráulica oferece um bom feedback ao motorista, permitindo fácil manobras em ambientes urbanos.

Segurança

  • NCAP adulto: 14,64
  • NCAP infantil: 31
  • Avaliação geral: 7,0
  • Índice de roubo: 0,71

Apesar de ser um modelo mais antigo, o Ecosport XLT 2.0 AT vem equipado com características de segurança que são consideradas adequadas para a época, mas não se comparam aos padrões atuais, especialmente em termos de airbags e sistemas de assistência à condução.

Opinião do Dono

A avaliação do proprietário deste modelo é de 8,0, refletindo a satisfação geral com o veículo. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:

Pontos Positivos

  • Espaço interno: Amplo para ocupantes e bagagens.
  • Conforto de condução: Boa posição de dirigir e ergonomia ajustável.
  • Desempenho: Motor forte e respostas rápidas no trânsito urbano.

Pontos Negativos

  • Consumo: Poderia ser mais eficiente no consumo urbano.
  • Tecnologia: Equipamentos e tecnologia de entretenimento datados.
  • Manutenção: Custos de manutenção podem soar altos em comparação com concorrentes.

Desvalorização e Custo de Manutenção

  • Desvalorização: -2,47% ao ano
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.643

A desvalorização é um fator importante a ser considerado para potenciais compradores. Manter o veículo em bom estado pode ajudar a mitigar perdas financeiras, e os custos de manutenção são razoáveis para um SUV desse porte e ano.

Conclusão

O Ford Ecosport XLT 2.0 AT de 2007 é uma opção confiável para quem procura um SUV compacto e versátil. Com desempenho sólido, espaço interno satisfatório e boa autonomia, ele se destaca por oferecer uma experiência de condução confortável e prática. No entanto, sua tecnologia e consumo poderiam ser pontos a serem melhorados. A avaliação dos proprietários é majoritariamente positiva, destacando a satisfação geral com o veículo e suas características.

Vídeo

O vídeo apresenta um Ford Ecosport XLT 2.0 Flex Freestyle Completo do ano de 2009, destacando que o veículo se encontra em excelente estado de conservação e passou por todas as revisões necessárias. Os pneus foram recentemente trocados, e o motor 2.0 Flex demonstra bom desempenho, proporcionando uma condução confortável. O vídeo enfatiza a qualidade do veículo e sua manutenção, sendo uma boa opção para quem busca um carro confiável e bem cuidado.

Informações Adicionais

  • Vendas (novembro): 3.211 unidades
  • Concessionárias: 342
  • Pós-venda: 5,2
  • Índice CNW: 82,7
  • Ranking CNW: 9479

O Ecosport continua sendo uma escolha popular, especialmente entre os consumidores que valorizam o espaço, conforto e uma boa relação custo-benefício.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 25.106
IPVA R$ 1.0042
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 138 cv a 6000 rpm
Torque 18,35 kgfm a 4250 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 69,0 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 507,6 km
Autonomia rodoviária 648 km
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1672 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 436 kg
Peso 1269 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 77998
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -2,47%
Revisões até 50.000 km R$ 3.643
Índice CNW 82,7
Ranking CNW 9479
Índice de roubo 0,71
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