Análise do Ford EcoSport XLS 1.6 (2011)
Introdução
O Ford EcoSport, um dos SUVs compactos mais reconhecíveis no mercado brasileiro, destaca-se pela sua versatilidade e pelo apelo visual que conquistou diversos consumidores. A versão XLS 1.6, lançada em 2011, traz características que refletem a robustez e a praticidade, permitindo uma diversidade de uso, desde o dia a dia nas cidades até passeios em áreas com menor infraestrutura. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas e considerações de proprietários, além de um resumo sobre a experiência do usuário.
Especificações Técnicas
- Modelo: EcoSport XLS 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano Modelo: 2011
- Versão: SUV
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4240 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1672 mm
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Peso: 1208 kg
- Carga útil: 462 kg
- Porta-malas: 296 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
Desempenho
- Potência: 107 cv (Gasolina) / 101 cv (Etanol) @ 5500 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (Gasolina) / 14,5 kgfm (Etanol) @ 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Consumo urbano: 6,2 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 334,8 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 394,2 km (Gasolina)
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 14,64
- Avaliação NCAP Infantil: 31
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/65 R15
Análise de Design e Conforto
Exterior
O design do EcoSport é um de seus pontos fortes. A silhueta robusta, combinada com as linhas arredondadas, garante um visual moderno e que se adapta bem a diversas situações. O modelo 2011 inclui detalhes de acabamento que buscam refletir um padrão mais elevado de qualidade, contribuindo para o apelo visual.
Interior
O interior do EcoSport XLS 1.6 é funcional, espaçoso e confortável para seus ocupantes. O painel é de fácil leitura, e o sistema de central multimídia, além de outras funcionalidades, traz um toque de modernidade. O espaço para as pernas e a altura interna são confortáveis, permitindo uma experiência tranquila em viagens.
Conforto e Equipamentos
Equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e um sistema de som que inclui Bluetooth, o EcoSport proporciona um bom nível de conforto e conectividade. A presença de um alarme e systema de segurança também é um ponto positivo.
Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos:
- Versatilidade: Os usuários elogiam a versatilidade do EcoSport, tanto para uso urbano quanto para passeios em áreas com pouca infraestrutura.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e bagagens é frequentemente destacado como um dos principais atributos deste modelo.
- Estilo: O design é atraente e moderno, o que contribui para a preferência entre os consumidores.
Pontos Negativos:
- Consumo: Apesar de o desempenho ser satisfatório, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor.
- Sistema de Freios: O sistema de freios traseiros (tambor) pode ser um ponto de crítica, especialmente em comparação a modelos mais recentes que adotam discos em todas as rodas.
- Tecnologia: Alguns usuários sentem que o modelo poderia ter mais recursos tecnológicos, levando em conta os padrões atuais.
Considerações Finais
O Ford EcoSport XLS 1.6 2011 se apresenta como uma opção sólida para aqueles que buscam um SUV compacto, com um bom equilíbrio entre desempenho, espaço interno e conforto. Embora exista uma crítica ao consumo de combustível e à eficiência do sistema de freios, no geral, o modelo cumpre suas promessas de um veículo prático e funcional.
Se você estiver avaliando a compra de um EcoSport 2011, considere suas necessidades em termos de espaço, estilo e tipo de uso. A boa reputação da Ford e a estabilidade do modelo ao longo dos anos reforçam a segurança de um investimento neste veículo.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Ford EcoSport XLS 1.6 Completo Gasolina – Prata – 2004, o apresentador destaca as características notáveis do modelo, como sua condição completa com ar-condicionado, alarme, Bluetooth e uma central multimídia que proporciona conectividade. O relacionamento entre design, conforto e funcionalidade é bem explorado, sobressaindo as vantagens do uso prático do EcoSport tanto na cidade quanto em passeios.
Essa análise aprofundada serve como uma base sólida para quem está considerando o EcoSport XLS 1.6 de 2011, apresentando tanto elementos técnicos quanto considerações práticas que devem ser levadas em conta na decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport XLS 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.406 |
Seguro | R$ 1.8371 |
IPVA | R$ 1.2162 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 79,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 334,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 394,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4240 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1672 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1446 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 462 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1208 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 989 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 5,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.643 |
Índice CNW | 214,1 |
Ranking CNW | 7373 |
Índice de roubo | 0,71 |