Análise Completa do Ford Ecosport XLS 1.6 – Ano 2011

Análise do Ford EcoSport XLS 1.6 (2011)

Ford
Ford
Ford
Ford

Introdução

O Ford EcoSport, um dos SUVs compactos mais reconhecíveis no mercado brasileiro, destaca-se pela sua versatilidade e pelo apelo visual que conquistou diversos consumidores. A versão XLS 1.6, lançada em 2011, traz características que refletem a robustez e a praticidade, permitindo uma diversidade de uso, desde o dia a dia nas cidades até passeios em áreas com menor infraestrutura. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas e considerações de proprietários, além de um resumo sobre a experiência do usuário.

Especificações Técnicas

  • Modelo: EcoSport XLS 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano Modelo: 2011
  • Versão: SUV
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4240 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1672 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Peso: 1208 kg
  • Carga útil: 462 kg
  • Porta-malas: 296 litros
  • Tanque de combustível: 54 litros

Desempenho

  • Potência: 107 cv (Gasolina) / 101 cv (Etanol) @ 5500 rpm
  • Torque: 15,3 kgfm (Gasolina) / 14,5 kgfm (Etanol) @ 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Consumo urbano: 6,2 km/l (Gasolina)
  • Consumo rodoviário: 7,3 km/l (Gasolina)
  • Autonomia urbana: 334,8 km (Gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 394,2 km (Gasolina)

Segurança

  • Avaliação NCAP Adulto: 14,64
  • Avaliação NCAP Infantil: 31

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/65 R15

Análise de Design e Conforto

Exterior

O design do EcoSport é um de seus pontos fortes. A silhueta robusta, combinada com as linhas arredondadas, garante um visual moderno e que se adapta bem a diversas situações. O modelo 2011 inclui detalhes de acabamento que buscam refletir um padrão mais elevado de qualidade, contribuindo para o apelo visual.

Interior

O interior do EcoSport XLS 1.6 é funcional, espaçoso e confortável para seus ocupantes. O painel é de fácil leitura, e o sistema de central multimídia, além de outras funcionalidades, traz um toque de modernidade. O espaço para as pernas e a altura interna são confortáveis, permitindo uma experiência tranquila em viagens.

Conforto e Equipamentos

Equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e um sistema de som que inclui Bluetooth, o EcoSport proporciona um bom nível de conforto e conectividade. A presença de um alarme e systema de segurança também é um ponto positivo.

Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos:

  1. Versatilidade: Os usuários elogiam a versatilidade do EcoSport, tanto para uso urbano quanto para passeios em áreas com pouca infraestrutura.
  2. Espaço Interno: O espaço para passageiros e bagagens é frequentemente destacado como um dos principais atributos deste modelo.
  3. Estilo: O design é atraente e moderno, o que contribui para a preferência entre os consumidores.

Pontos Negativos:

  1. Consumo: Apesar de o desempenho ser satisfatório, alguns usuários mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor.
  2. Sistema de Freios: O sistema de freios traseiros (tambor) pode ser um ponto de crítica, especialmente em comparação a modelos mais recentes que adotam discos em todas as rodas.
  3. Tecnologia: Alguns usuários sentem que o modelo poderia ter mais recursos tecnológicos, levando em conta os padrões atuais.

Considerações Finais

O Ford EcoSport XLS 1.6 2011 se apresenta como uma opção sólida para aqueles que buscam um SUV compacto, com um bom equilíbrio entre desempenho, espaço interno e conforto. Embora exista uma crítica ao consumo de combustível e à eficiência do sistema de freios, no geral, o modelo cumpre suas promessas de um veículo prático e funcional.

Se você estiver avaliando a compra de um EcoSport 2011, considere suas necessidades em termos de espaço, estilo e tipo de uso. A boa reputação da Ford e a estabilidade do modelo ao longo dos anos reforçam a segurança de um investimento neste veículo.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo Ford EcoSport XLS 1.6 Completo Gasolina – Prata – 2004, o apresentador destaca as características notáveis do modelo, como sua condição completa com ar-condicionado, alarme, Bluetooth e uma central multimídia que proporciona conectividade. O relacionamento entre design, conforto e funcionalidade é bem explorado, sobressaindo as vantagens do uso prático do EcoSport tanto na cidade quanto em passeios.

Essa análise aprofundada serve como uma base sólida para quem está considerando o EcoSport XLS 1.6 de 2011, apresentando tanto elementos técnicos quanto considerações práticas que devem ser levadas em conta na decisão de compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLS 1.6
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.406
Seguro R$ 1.8371
IPVA R$ 1.2162
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm
Torque 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 67,0 cv/l
Peso/torque 79,0 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,3 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 334,8 km (A)
Autonomia rodoviária 394,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1672 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Bitola dianteira 1484 mm
Bitola traseira 1446 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 462 kg
Reboque sem freio
Peso 1208 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 989
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 5,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.643
Índice CNW 214,1
Ranking CNW 7373
Índice de roubo 0,71
Artigo Anterior

Análise Completa: Volkswagen Gol 1.0 2014 - Desempenho e Avaliação

Próximo Artigo

Peugeot 207 Passion Active 1.4 2015: Análise Completa do Modelo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *