Análise Completa do Ford Ecosport Titanium 2.0 AT – 2017

Análise Detalhada do Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 2017

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Introdução

O Ford EcoSport é um SUV compacto que se destaca no mercado nacional devido à sua versatilidade e estilo. Lançado em várias gerações, o modelo 2017, especialmente na versão Titanium 2.0 AT, é uma excelente opção para quem busca conforto urbano e performance ao mesmo tempo. Nesse documento, abordaremos as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários sobre o modelo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Ford EcoSport Titanium 2.0 2014 Flex Manual, destacando suas características, desempenho e recursos. É um SUV que combina praticidade e conforto, ideal para o uso urbano e pequenas aventuras. Elementos como a economia de combustível e a performance do motor são comentados, assim como o design atraente e os acabamentos do interior. O vídeo também toca em aspectos de segurança e tecnologia disponíveis, mostrando como o veículo se posiciona no segmento SUV.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: EcoSport Titanium 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado (Powershift)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4241 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1696 mm
  • Distância entre-eixos: 2521 mm
  • Peso: 1300 kg
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Porta-malas: 362 litros
  • Carga útil: 391 kg

Performance

  • Potência:
    • 147 cv (Álcool)
    • 141 cv (Gasolina)
  • Torque:
    • 19,7 kgfm (Álcool)
    • 18,9 kgfm (Gasolina)
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 6,6 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 343,2 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 416 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R16

Avaliação e Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: O EcoSport oferece um interior bem estruturado, com espaço adequado para 5 passageiros e um porta-malas de 362 litros, ideal para famílias.
  2. Desempenho do Motor: O motor 2.0 proporciona uma boa resposta, tanto na cidade quanto na estrada, com acelerações satisfatórias.
  3. Visibilidade e Altura: O design do SUV proporciona uma posição de dirigir elevada, o que ajuda na visibilidade e sensação de segurança.
  4. Tecnologia e Acabamento: A versão Titanium vem com várias opções de tecnologia, como sistema de som premium, conectividade e recursos de segurança.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano pode ser um pouco elevado, especialmente em comparação com outros veículos do segmento.
  2. Desempenho em Terrenos Off-Road: Apesar de ter uma boa altura do solo, a tração dianteira pode limitar um pouco a performance em terrenos mais acidentados.
  3. Desvalorização: O valor de revenda pode ser uma preocupação, já que a desvalorização do EcoSport não é das melhores, atingindo 6,77%.

Opinião do Dono

Em uma avaliação geral, o EcoSport Titanium 2.0 AT recebeu notas medianas entre os proprietários, com média de 7,8. Os usuários ressaltam a versatilidade do carro tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens. A maioria deles destaca que, embora o veículo tenha algumas desvantagens em termos de economia de combustível e desvalorização, as qualidades em conforto e espaço compensam esses aspectos.

Conclusão

O Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 2017 é uma escolha sólida no segmento de SUVs compactos. Com um motor potente, boas dimensões e um interior espaçoso, ele se destaca principalmente para famílias que buscam um veículo que ofereça conforto e segurança. No entanto, os potenciais compradores devem considerar tanto o consumo de combustível quanto a taxa de desvalorização ao optar por este modelo. O equilíbrio entre preço, valor de revenda e características específicas do veículo é fundamental para uma decisão de compra consciente.

Se você está pensando em adquirir um SUV que combina performance e praticidade no dia a dia, o EcoSport Titanium 2.0 AT é uma opção a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 69.099
Seguro R$ 2.8611
IPVA R$ 2.7642
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 147 cv (A) 141 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 66,0 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 343,2 km (A)
Autonomia rodoviária 416 km (A)
Dimensões
Comprimento 4241 mm
Largura 1765 mm
Altura 1696 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1538 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,65 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,365
Área frontal (A) 2,54 m2
Área frontal corrigida 0,927 m2
Carga útil 391 kg
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 56981
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,77%
Índice CNW 469,4
Ranking CNW 2780
Índice de roubo 0,71
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