Análise Completa do Ford Del Rey Ghia 1.8 – 1990: Características e Curiosidades

Análise do Ford Del Rey Ghia 1.8 – 1990

Introdução

O Ford Del Rey foi um dos sedãs mais populares da década de 1990 no Brasil. Lançado da primeira vez em 1981, o modelo Del Rey Ghia 1.8, fabricado em 1990, é um exemplar que ainda muitos conhecem e, em alguns casos, ainda utilizam. Este documento apresenta uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e opinião de usuários, além de sugerir considerações para potenciais compradores.

Características principais do veículo

Design e Dimensões

O Ford Del Rey Ghia 1.8 é um sedã médio que combina um design clássico com linhas elegantes para a época. As dimensões do veículo são as seguintes:

  • Comprimento: 4498 mm
  • Largura: 1676 mm
  • Altura: 1325 mm
  • Distância entre-eixos: 2438 mm
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Porta-malas: 360 litros

Essas medidas oferecem um interior espaçoso, confortável para até cinco passageiros, e um porta-malas que atende adequadamente para viagens e transporte de carga.

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com códigos AP-1800, que gera uma potência de 87 cv a 5200 rpm e torque de 14,28 kgfm a 3000 rpm. A motorização, combinada com uma transmissão manual de 5 marchas, fornece uma experiência de direção eficiente.

  • Aceleração de 0-100 km/h: 13.9 segundos
  • Velocidade máxima: 156 km/h
  • Peso do veículo: 1110 kg
  • Peso/potência: 12.8 kg/cv

Esses números indicam um desempenho modesto, que oferece uma condução adequada para o uso urbano.

Consumo de Combustível

O consumo de gasolina é um fator essencial a ser considerado por qualquer comprador. O Del Rey Ghia 1.8 apresenta os seguintes números:

  • Consumo urbano: 9,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,8 km/l

Com um tanque de combustível de 57 litros, o veículo possui uma autonomia de até 524,4 km em áreas urbanas e 786,6 km em rodovias.

Suspensão e Freios

Para a suspensão, o modelo conta com:

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido, mola helicoidal

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, que fornecem um bom equilíbrio entre conforto e segurança.

Rodas e Direção

O Del Rey Ghia 1.8 vem calçado com pneus 195/60 R14 tanto na dianteira quanto na traseira. A direção é hidráulica, o que proporciona conforto nas manobras e uma condução mais suave.

Informações Adicionais

Avaliação e Opiniões dos Proprietários

De acordo com dados de usuários, o Ford Del Rey Ghia 1.8 recebeu uma avaliação média de 7,0 entre leitores. No que tange à opinião dos proprietários, o modelo apresenta uma nota de 9,1, o que indica que muitos usuários ainda têm apreço pelo veículo, principalmente por sua robustez e pelo charme do design.

Pontos Positivos

  • Desempenho confiável para um sedã da época.
  • Espaço interno generoso, adequado para família.
  • Facilidade de manutenção, devido à popularidade do modelo e à disponibilidade de peças.

Pontos Negativos

  • Desempenho modesto, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
  • Consumo de combustível que, embora aceitável para sua época, pode ser considerado alto por usuários atuais.
  • Tecnologia ultrapassada, especialmente em relação a itens de segurança e conforto.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Ford Del Rey Ghia 1.8 está em torno de 2,68%. Para um carro fabricado há mais de 30 anos, esse índice é razoável, refletindo o aprecio de muitos colecionadores e entusiastas. Seu preço de mercado gira em torno de R$ 6.764, que pode variar conforme o estado de conservação do veículo.

Detalhamento Automotivo

O vídeo Detalhamento Automotivo Vitrificação de Pintura – Ford Del Rey Ghia 1.8 mostra um exemplar do Del Rey sendo submetido a um detalhamento completo, com serviços focados na limpeza e proteção da pintura. Este tipo de cuidado é importante para preservar a estética de um veículo clássico como o Del Rey, tornando-o igualmente atraente para colecionadores e usuários frequentemente.

conteúdo do vídeo

O vídeo destaca que o Ford Del Rey foi submetido a um dos melhores serviços de detalhamento automotivo, garantindo que o carro fique 100% limpo e protegido. Este tipo de serviço é vital para a manutenção visual e de valor do veículo, especialmente em modelos clássicos.

Conclusão

O Ford Del Rey Ghia 1.8 é uma opção interessante para aqueles que buscam um sedã médio com estilo e conforto, mas com um desempenho modesto e tecnologia que pode parecer ultrapassada para os padrões atuais. Considerando suas avaliações positivas e a facilidade de manutenção, pode ser uma escolha válida tanto para entusiastas de carros clássicos quanto para quem procura um veículo acessível e funcional.

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Del Rey Ghia 1.8
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1990
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.764
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 87 cv a 5200 rpm
Torque 14,28 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 12,8 kg/cv
Potência específica 48,8 cv/l
Peso/torque 77,7 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 13,8 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 524,4 km
Autonomia rodoviária 786,6 km
Dimensões
Comprimento 4498 mm
Largura 1676 mm
Altura 1325 mm
Distância entre-eixos 2438 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 360 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 440 kg
Peso 1110 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R14
Pneus traseiros 195/60 R14
Avaliações
Visitas 50147
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,68%
Índice CNW 60,6
Ranking CNW 11365
Série
Índice de roubo 2,00
Artigo Anterior

Análise Completa: Subaru Forester L 2.0 2018 - Características e Desempenho

Próximo Artigo

Análise Veicular: Volkswagen Fox Prime 1.6 I-Motion 2013 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *