Análise Completa do Ford Del Rey Ghia 1.6 (1986)
Introdução
O Ford Del Rey Ghia 1.6, lançado em 1986, é um sedã médio que se destacou na cena automobilística brasileira principalmente durante a década de 80. Com um design que reflete a estética da época e uma mecânica que já contava com especificações interessantes, o carro continua a ser apreciado por colecionadores e entusiastas de veículos clássicos. Neste artigo, exploraremos as principais características, especificações técnicas e a opinião dos proprietários sobre o modelo.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Del Rey Ghia 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 1986
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 4.441
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4498 mm
- Largura: 1676 mm
- Altura: 1345 mm
- Distância entre-eixos: 2438 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Porta-malas: 328 litros
- Peso: 1092 kg
- Carga útil: 474 kg
- Lugares: 5
- Portas: 2
Motorização
- Código do motor: CHT
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 73,3 cv a 4800 rpm
- Torque: 12,9 kgfm a 2400 rpm
- Relação de compressão: 12:1
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 83,5 mm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Tuchos: Mecânicos
Desempenho
- Velocidade máxima: 148 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 s
- Consumo urbano: 6,7 km/l
- Consumo rodoviário: 11,2 km/l
- Tanque de combustível: 57 litros
- Autonomia urbana: 381,9 km
- Autonomia rodoviária: 638,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido, mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/70 R13
- Pneus traseiros: 185/70 R13
Design e Conforto
O Ford Del Rey Ghia 1.6 possui um design que combina elegância e robustez. Com suas linhas retas e detalhes cromados, o carro é uma representação clara do estilo dos anos 80. O espaço interno é confortável, contando com um bom espaço tanto para os passageiros dianteiros quanto traseiros, e o porta-malas é adequado para o transporte de bagagens em viagens.
Imagens
Para ilustrar melhor o design do Ford Del Rey Ghia 1.6, seguem algumas imagens do modelo:
Desempenho e Usabilidade
O desempenho do Ford Del Rey Ghia 1.6 não é o mais impressionante pelos padrões atuais, mas para a época, seus 73,3 cv e 12,9 kgfm de torque eram adequados para um sedã médio. A aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos pode parecer um pouco lenta hoje, mas é importante considerar o contexto histórico e a proposta do veículo. O câmbio manual de 5 marchas proporciona uma experiência de condução mais envolvente, o que pode ser um atrativo para os motoristas que apreciam um toque de esportividade nas suas trocas de marcha.
Consumo de Combustível
O consumo de 6,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada é razoável para um carro daquela época, especialmente considerando que funciona com álcool, que era um combustível bastante utilizado no Brasil nos anos 80. A autonomia de quase 639 km na estrada é um ponto positivo para viagens longas.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A opinião dos donos do Ford Del Rey Ghia 1.6 é geralmente positiva. Com uma média de 9,6 em avaliações, muitos proprietários destacam a durabilidade do veículo e a facilidade de manutenção, especialmente em um cenário onde peças de reposição ainda são relativamente acessíveis.
Pontos Positivos
- Durabilidade: O modelo é conhecido por sua resistência e confiabilidade.
- Espaço interno: Oferece bom espaço para os ocupantes.
- Estilo clássico: A estética agrada a muitos entusiastas de carros antigos.
- Facilidade de manutenção: Peças são relativamente acessíveis no mercado.
Pontos Negativos
- Desempenho modesto: A aceleração e velocidade máxima não são competitivas em comparação com veículos modernos.
- Consumo: Apesar de aceitável, o consumo ainda pode ser um fator limitante, especialmente em um cenário de preços elevados de combustíveis.
- Equipamentos limitados: Comparado a carros modernos, os recursos de tecnologia e conforto são bem básicos.
Vídeo
No vídeo sobre a aceleração do Ford Del Rey GL CHT 1.6 de 1989, o apresentador demonstra o desempenho do veículo ao acelerar de 0 a 100 km/h, mantendo as trocas de marcha a 3500 rpm. O vídeo oferece uma visão prática de como o carro se comporta em situações do dia a dia, ressaltando a suavidade do câmbio e a responsividade do motor, mesmo que em um ritmo mais tranquilo.
Considerações Finais
O Ford Del Rey Ghia 1.6 é um ícone da história automobilística brasileira, simbolizando uma era em que a robustez e a simplicidade eram altamente valorizadas. Apesar de seu desempenho modesto em comparação com os padrões contemporâneos, ele ainda atrai aqueles que buscam um carro clássico com uma boa dose de nostalgia. Para quem possui interesse em veículos de coleção ou simplesmente deseja um carro com história, o Del Rey é uma ótima escolha.
Se você está considerando a compra deste modelo, é fundamental fazer uma avaliação cuidadosa das condições do veículo e das necessidades pessoais de uso, garantindo assim que o seu investimento traga satisfação e prazer ao volante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Del Rey Ghia 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.441 |
Performance | |
Velocidade máxima | 148 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 73,3 cv a 4800 rpm |
Torque | 12,9 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 47,1 cv/l |
Peso/torque | 84,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 57 litros |
Autonomia urbana | 381,9 km |
Autonomia rodoviária | 638,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4498 mm |
Largura | 1676 mm |
Altura | 1345 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 474 kg |
Peso | 1092 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 350 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 61,0 |
Ranking CNW | 11340 |
Índice de roubo | 2,00 |