Análise detalhada do Ford Courier 1.6 – 2000
Introdução
O Ford Courier 1.6 é uma picape compacta que se destaca por sua versatilidade e desempenho, tornando-se uma opção atrativa para quem busca um veículo utilitário de porte reduzido. Lançada na virada do milênio, este modelo combina a eficiência do motor Zetec Rocam, a praticidade do seu design e a confiabilidade da marca Ford. Nesta análise, vamos explorar suas características, especificações técnicas e a percepção dos usuários.
Características Principais
- Modelo: Courier 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Lugares: 2
- Portas: 2
Especificações Técnicas
-
Motor e Desempenho
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 1598 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 95 cv a 5,500 rpm
- Torque: 14,2 kgfm a 2,250 rpm
- Consumo Urbano: 10 km/l
- Consumo Rodoviário: 15 km/l
-
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4457 mm
- Largura: 1685 mm
- Altura: 1477 mm
- Distância entre-eixos: 2830 mm
- Peso: 1096 kg
-
Capacidade
- Carga útil: 700 kg
- Porta-malas: 1030 litros
- Tanque de combustível: 68 litros
-
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola parabólica de lâmina única
-
Freios e Direção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Desempenho e Conforto
O motor Zetec Rocam permite que o Courier 1.6 impulsione o veículo a uma velocidade máxima de 170 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,9 segundos. Embora o desempenho seja adequado para um veículo da sua categoria, o foco maior é na funcionalidade para trabalho e uso diário.
O espaço interno é voltado para duas pessoas, apresentando um interior simples e funcional, ideal para quem não requer muitos luxos, mas busca conforto e praticidade. O porta-malas de 1030 litros é um ponto forte, permitindo maior capacidade de carga, essencial para atividades profissionais.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
O Ford Courier 1.6 é bem avaliado por seus proprietários, recebendo uma nota média de 8.4 em uma escala de 10. Os aspectos mais elogiados incluem:
- Confiabilidade: Os donos destacam a durabilidade do modelo e a eficiência do motor, que demanda pouca manutenção.
- Espaço de Carga: Ele é amplamente apreciado por sua capacidade de transporte, com um espaço generoso para cargas.
- Custo-Benefício: O preço acessível, aliado aos baixos custos de manutenção, torna o Courier uma opção atraente no mercado.
Pontos Positivos
- Bom consumo de combustível: Com 10 km/l na cidade e 15 km/l na estrada.
- Ótima capacidade de carga: Ideal para pequenos negócios ou uso como utility.
- Facilidade na manutenção: Peças acessíveis e facilidade em serviços mecânicos.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: O design é voltado para duas pessoas, o que pode ser um fator limitante para famílias.
- Itens de conforto básicos: A falta de equipamentos modernos pode desapontar usuários que buscam tecnologia contemporânea.
Custos e Desvalorização
O Ford Courier 1.6 possui um preço médio de R$ 11.465 e apresenta uma desvalorização em torno de 2,46%, sendo uma opção de baixo custo no segmento das picapes. O IPVA estimado é de R$ 2.292, um valor razoável para a categoria.
Revisões e Manutenção
As revisões não têm preço fixo, o que pode levar a variações dependendo da concessionária e do estado do veículo. Proprietários costumam relatar um custo-benefício positivo em relação a manutenções e peças.
Conclusão
Em suma, o Ford Courier 1.6 se apresenta como uma proposta competitiva no mercado de picapes compactas, oferecendo uma combinação de utilidade, eficiência e preço acessível. Este veículo pode não ser o ideal para quem busca conforto excessivo ou tecnologia de ponta, mas para aqueles que necessitam de um veículo prático e confiável para uso diário e trabalho, o Courier se torna uma opção atraente.
Através de sua robustez e funcionalidade, ele continua a conquistar um nicho no mercado brasileiro ao longo dos anos, refletindo a qualidade da marca Ford e a avaliação positiva de seus usuários.
Comparativo com Volkswagen Caddy
O vídeo Volkswagen Caddy Vs Ford Courier discute as principais diferenças entre as duas picapes. O Caddy, por ser mais moderno, oferece mais tecnologia e conforto comparado ao Courier. Enquanto o Courier se destaca pela sua robustez e custo-benefício, o Caddy é ideal para aqueles que buscam mais recursos tecnológicos e um design arrojado.
vídeo: O Volkswagen Caddy é explorado como uma alternativa mais tecnológica e moderna, oferecendo diversas funcionalidades, enquanto o Ford Courier mantém-se em uma posição de destaque pela sua durabilidade e praticidade para o transporte de cargas.
Imagens do Ford Courier 1.6 – 2000
Se você está considerando comprar um Ford Courier 1.6, tenha em mente que ele atende aos requisitos básicos de um veículo utilitário com uma proposta atraente de custo-benefício, ideal para pequenos empresários e usuários que não necessitam de muitos luxos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Courier 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | Ford B |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.465 |
IPVA | R$ 2292 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 95 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,2 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 59,4 cv/l |
Peso/torque | 77,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 1020 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4457 mm |
Largura | 1685 mm |
Altura | 1477 mm |
Distância entre-eixos | 2830 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 1030 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 700 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1096 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 37416 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,46% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 56,9 |
Ranking CNW | 11617 |
Índice de roubo | 1,00 |