Análise Completa do Ford Courier 1.6 – Ano 2000

Análise detalhada do Ford Courier 1.6 – 2000

Introdução

O Ford Courier 1.6 é uma picape compacta que se destaca por sua versatilidade e desempenho, tornando-se uma opção atrativa para quem busca um veículo utilitário de porte reduzido. Lançada na virada do milênio, este modelo combina a eficiência do motor Zetec Rocam, a praticidade do seu design e a confiabilidade da marca Ford. Nesta análise, vamos explorar suas características, especificações técnicas e a percepção dos usuários.

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Características Principais

  • Modelo: Courier 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2000
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Lugares: 2
  • Portas: 2

Especificações Técnicas

  1. Motor e Desempenho

    • Código do motor: Zetec Rocam
    • Cilindrada: 1598 cm³
    • Número de cilindros: 4 em linha
    • Potência: 95 cv a 5,500 rpm
    • Torque: 14,2 kgfm a 2,250 rpm
    • Consumo Urbano: 10 km/l
    • Consumo Rodoviário: 15 km/l
  2. Dimensões e Peso

    • Comprimento: 4457 mm
    • Largura: 1685 mm
    • Altura: 1477 mm
    • Distância entre-eixos: 2830 mm
    • Peso: 1096 kg
  3. Capacidade

    • Carga útil: 700 kg
    • Porta-malas: 1030 litros
    • Tanque de combustível: 68 litros
  4. Transmissão e Suspensão

    • Câmbio: Manual com 5 marchas
    • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
    • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola parabólica de lâmina única
  5. Freios e Direção

    • Freios Dianteiros: Disco sólido
    • Freios Traseiros: Tambor
    • Direção: Hidráulica

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Desempenho e Conforto

O motor Zetec Rocam permite que o Courier 1.6 impulsione o veículo a uma velocidade máxima de 170 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,9 segundos. Embora o desempenho seja adequado para um veículo da sua categoria, o foco maior é na funcionalidade para trabalho e uso diário.

O espaço interno é voltado para duas pessoas, apresentando um interior simples e funcional, ideal para quem não requer muitos luxos, mas busca conforto e praticidade. O porta-malas de 1030 litros é um ponto forte, permitindo maior capacidade de carga, essencial para atividades profissionais.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

O Ford Courier 1.6 é bem avaliado por seus proprietários, recebendo uma nota média de 8.4 em uma escala de 10. Os aspectos mais elogiados incluem:

  • Confiabilidade: Os donos destacam a durabilidade do modelo e a eficiência do motor, que demanda pouca manutenção.
  • Espaço de Carga: Ele é amplamente apreciado por sua capacidade de transporte, com um espaço generoso para cargas.
  • Custo-Benefício: O preço acessível, aliado aos baixos custos de manutenção, torna o Courier uma opção atraente no mercado.

Pontos Positivos

  • Bom consumo de combustível: Com 10 km/l na cidade e 15 km/l na estrada.
  • Ótima capacidade de carga: Ideal para pequenos negócios ou uso como utility.
  • Facilidade na manutenção: Peças acessíveis e facilidade em serviços mecânicos.

Pontos Negativos

  • Espaço Interno Limitado: O design é voltado para duas pessoas, o que pode ser um fator limitante para famílias.
  • Itens de conforto básicos: A falta de equipamentos modernos pode desapontar usuários que buscam tecnologia contemporânea.

Custos e Desvalorização

O Ford Courier 1.6 possui um preço médio de R$ 11.465 e apresenta uma desvalorização em torno de 2,46%, sendo uma opção de baixo custo no segmento das picapes. O IPVA estimado é de R$ 2.292, um valor razoável para a categoria.

Revisões e Manutenção

As revisões não têm preço fixo, o que pode levar a variações dependendo da concessionária e do estado do veículo. Proprietários costumam relatar um custo-benefício positivo em relação a manutenções e peças.

Conclusão

Em suma, o Ford Courier 1.6 se apresenta como uma proposta competitiva no mercado de picapes compactas, oferecendo uma combinação de utilidade, eficiência e preço acessível. Este veículo pode não ser o ideal para quem busca conforto excessivo ou tecnologia de ponta, mas para aqueles que necessitam de um veículo prático e confiável para uso diário e trabalho, o Courier se torna uma opção atraente.

Através de sua robustez e funcionalidade, ele continua a conquistar um nicho no mercado brasileiro ao longo dos anos, refletindo a qualidade da marca Ford e a avaliação positiva de seus usuários.

Comparativo com Volkswagen Caddy

O vídeo Volkswagen Caddy Vs Ford Courier discute as principais diferenças entre as duas picapes. O Caddy, por ser mais moderno, oferece mais tecnologia e conforto comparado ao Courier. Enquanto o Courier se destaca pela sua robustez e custo-benefício, o Caddy é ideal para aqueles que buscam mais recursos tecnológicos e um design arrojado.

vídeo: O Volkswagen Caddy é explorado como uma alternativa mais tecnológica e moderna, oferecendo diversas funcionalidades, enquanto o Ford Courier mantém-se em uma posição de destaque pela sua durabilidade e praticidade para o transporte de cargas.

Imagens do Ford Courier 1.6 – 2000

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Se você está considerando comprar um Ford Courier 1.6, tenha em mente que ele atende aos requisitos básicos de um veículo utilitário com uma proposta atraente de custo-benefício, ideal para pequenos empresários e usuários que não necessitam de muitos luxos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Courier 1.6
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2000
Procedência Nacional
Configuração Picape
Plataforma Ford B
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.465
IPVA R$ 2292
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 95 cv a 5500 rpm
Torque 14,2 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 59,4 cv/l
Peso/torque 77,2 kg/kgfm
Torque específico 8,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 15 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 680 km
Autonomia rodoviária 1020 km
Dimensões
Comprimento 4457 mm
Largura 1685 mm
Altura 1477 mm
Distância entre-eixos 2830 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 162 mm
Ângulo de entrada 23 graus
Ângulo de saída 18 graus
Porta-malas 1030 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 700 kg
Reboque sem freio
Peso 1096 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 37416
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,46%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 56,9
Ranking CNW 11617
Índice de roubo 1,00
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