Análise Detalhada da Fiat Strada Trekking 1.4 CS (2011)
A Fiat Strada Trekking 1.4 CS é um modelo de picape compacto que se destaca no mercado automotivo brasileiro, especialmente para quem busca um veículo versátil e com bom custo-benefício. Neste artigo, faremos uma análise completa deste modelo de 2011, destacando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de donos, além de suas vantagens e desvantagens.
Apresentação do Modelo
Modelo: Strada Trekking 1.4 CS
Fabricante: Fiat
Ano: 2011
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Abaixo estão as especificações técnicas mais relevantes da Strada Trekking 1.4 CS:
-
Dimensões:
- Comprimento: 4409 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
-
Peso e Capacidade:
- Peso: 1051 kg
- Carga útil: 705 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Porta-malas: 1100 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
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Motorização:
- Motor: 1.4 Fire, 4 cilindros em linha
- Potência: 86 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Cilindrada: 1368 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 164 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Consumo urbano: 7,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (A)
- Autonomia urbana: 417,6 km (A)
- Autonomia rodoviária: 539,4 km (A)
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola parabólica
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
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Rodas e Pneus:
- Pneus: 175/70 R14
Usabilidade e Conforto
Interior e Conforto
O interior da Fiat Strada Trekking 1.4 CS é simples e funcional, com um design que prioriza a praticidade. Os materiais utilizados no acabamento são de qualidade aceitável para a categoria, mas não se destacam em sofisticação. O espaço é adequado para dois ocupantes, que podem contar com um bom espaço para as pernas, embora o conforto em longas distâncias possa ser limitado.
O sistema de som vem com rádio, mas pode ser considerado básico nos padrões de tecnologia atual. A ergonomia dos bancos é satisfatória, porém alguns usuários apontam que a falta de ajustes manuais em algumas versões pode ser um ponto negativo.
Desempenho e Manuseio
Com motor flex e câmbio manual de cinco marchas, a Strada oferece uma experiência de direção sólida. A tração dianteira traz uma resposta ágil em ambientes urbanos, tornando-a ágil em manobras e estacionamentos. No entanto, alguns usuários relataram que o desempenho em subidas pode não ser tão eficiente, especialmente quando totalmente carregada.
A suspensão McPherson dianteira proporciona um conforto razoável, absorvendo bem as irregularidades do solo, enquanto a traseira de eixo rígido pode trazer um pouco mais de solavancos em ruas esburacadas.
Consumo de Combustível
O consumo é um dos pontos mais debatidos entre os proprietários. Com um desempenho urbano de 7,2 km/l e rodoviário de 9,3 km/l, o modelo ainda é considerado econômico, principalmente no contexto de veículos de trabalho, onde a eficiência é crucial. A autonomia de 417,6 km na cidade e 539,4 km na estrada proporciona uma boa margem para viagens curtas e longas.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço acessível de R$ 23.267 torna a Strada uma boa opção para quem busca um veículo compacto e versátil.
- Capacidade de Carga: Com 705 kg de carga útil e um amplo espaço no compartimento de cargas, é indicada para serviços que necessitam de transporte de materiais.
- Desempenho em Estradas Urbanas: A agilidade e a leveza no manuseio são elogiadas por usuários.
- Economia de Combustível: O consumo é considerado bom para um veículo de sua categoria.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: O espaço é adequado apenas para dois ocupantes, o que pode ser um ponto negativo para famílias.
- Tecnologia e Conforto Básicos: O interior não conta com muitos recursos tecnológicos modernos, o que pode desagradar alguns usuários.
- Desempenho em Subidas: Pode não apresentar o mesmo desempenho quando está totalmente carregada.
- Suspensão Dura: Pode transmitir mais solavancos em terrenos irregulares.
Opinião dos Proprietários
As opiniões dos proprietários da Fiat Strada Trekking 1.4 CS geralmente variam, porém muitos ressaltam a taxa de custo-benefício como um dos principais atrativos do veículo. Os consumidores frequentemente comentam sobre a robustez e a confiabilidade do modelo, sendo capaz de atender às necessidades de trabalho e uso diário.
No entanto, alguns donos também mencionam as limitações em conforto e espaço como um fator que pode desestimular novos compradores. O modelo é bem avaliado em sua faixa de preço, com média acima de 7,0 entre os donos.
Opinião do Dono – 7,7
A avaliação média dos proprietários reflete uma satisfação geral, mas com ressalvas quanto à falta de recursos modernos e ao espaço interior. O valor é suficiente para um carro funcional, especialmente para aqueles que precisam de um veículo de trabalho.
Considerações Finais
A Fiat Strada Trekking 1.4 CS de 2011 é uma opção viável para quem busca uma picape compacta com boa capacidade de carga, eficiência de combustível e um design prático. É um veículo que atende bem ao público que necessita de um automóvel para trabalho, mas que pode deixar a desejar para famílias ou para aqueles que buscam um conforto superior.
Avaliar suas necessidades e expectativas é fundamental antes de optar pela compra desse modelo, pois enquanto muitos usuários valorizam sua robustez e funcionalidade, outros podem sentir falta de características mais modernas e de conforto em longos trajetos.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo intitulado FIAT STRADA TREKKING PORQUE NÃO COMPRAR, OPINIÃO SINCERA, são apresentados cinco pontos negativos da Fiat Strada 1.4 Trekking, versão de 2009. O autor discute detalhes que podem influenciar a decisão de compra, como a falta de espaço interno, a suspensão dura, a performance em subidas, a simplicidade de seus equipamentos e outros fatores que fazem com que potenciais compradores reconsiderem sua escolha.
Galeria de Imagens
Esta análise tem como objetivo fornecer uma visão clara e objetiva para potenciais compradores da Fiat Strada Trekking 1.4 CS, facilitando a decisão de compra com informações relevantes e detalhadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Trekking 1.4 CS |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.267 |
Seguro | R$ 1.4051 |
IPVA | R$ 4652 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 84,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 417,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 539,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4409 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | 24 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 1100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 705 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1051 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 261 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 6.412 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 100,8 |
Ranking CNW | 8477 |
Índice de roubo | 7,85 |