Análise Detalhada do Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic (2010)
Introdução
O Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic, lançado em 2010, é um sedã compacto que se destacou no mercado brasileiro pela sua proposta de oferecer conforto, economia e um bom desempenho para o dia a dia. Este modelo é um dos representantes da primeira geração do Siena, que se tornou conhecido por sua robustez e confiabilidade. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, as características do veículo, a usabilidade, e as opiniões de proprietários e especialistas sobre o modelo.
Informações Gerais
- Modelo: Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1453 mm
- Distância entre-eixos: 2374 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Peso: 1085 kg
Motorização
- Motorização: 1.8L Flex (GM Família I)
- Cilindrada: 1796 cm³
- Potência:
- 114 cv (Álcool) a 5500 rpm
- 112 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque:
- 18,5 kgfm (Álcool) a 2800 rpm
- 17,8 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
- Velocidade máxima: 191 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 312 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 384 km (Álcool)
Transmissão e Direção
- Câmbio: Automatizado (Dualogic)
- Marchas: 5
- Direção: Hidráulica
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R15
- Pneus traseiros: 185/60 R15
Características Principais
Conforto e Usabilidade
O Fiat Siena HLX 1.8 é projetado para oferecer uma experiência de condução confortável. Com espaço suficiente para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 500 litros, ele se destaca como uma opção prática para famílias e para aqueles que precisam de um veículo para o uso diário.
Tecnologia e Segurança
O modelo conta com um sistema de câmbio automatizado, que proporciona uma condução mais tranquila, especialmente em ambientes urbanos, onde o trânsito intenso pode ser um desafio. Apesar de suas características positivas, é importante notar que a tecnologia de segurança é mais básica em comparação com modelos mais recentes, o que pode ser um ponto negativo para alguns compradores.
Manutenção e Custos
Os custos de manutenção são razoáveis, com revisões até 50.000 km estimadas em R$ 2.472. A desvalorização do modelo é de 5,62%, o que é um bom indicativo de que o Siena mantém um valor razoável no mercado de usados.
Opiniões de Proprietários
De acordo com avaliações coletadas, o Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic tem uma avaliação média de 8,0 entre os proprietários, o que demonstra um bom nível de satisfação. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Espaço interno: O espaço no porta-malas e a acomodação dos ocupantes são frequentemente elogiados.
- Confiabilidade: Proprietários relatam que o Siena é robusto e confiável, com manutenção simples.
Por outro lado, alguns pontos negativos são frequentemente citados:
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos mais avançados em comparação com modelos mais novos.
- Desempenho em subidas: Alguns usuários mencionam que o desempenho em subidas não é o ideal, especialmente com a carga total.
Considerações Finais
O Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic (2010) é uma opção sólida para aqueles que buscam um sedã compacto com bom espaço interno, conforto e um custo de manutenção acessível. É um veículo que se destaca pela sua confiabilidade e pelo espaço generoso do porta-malas. No entanto, aqueles que buscam tecnologia mais avançada ou desempenho superior em subidas podem precisar considerar outras opções no mercado.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Siena HLX 1.8 8v Dualogic (Flex) – 2010 destaca a boa conservação do modelo, que vem acompanhado de manual e chave reserva. O sedã é reconhecido pela sua qualidade e confiabilidade, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo com essas características.
Imagens do Veículo
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Fiat Siena HLX 1.8 Dualogic de 2010, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição deste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena HLX 1.8 Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.717 |
Seguro | R$ 1.5451 |
IPVA | R$ 9092 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 58,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1453 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 13391 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,62% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 113,1 |
Ranking CNW | 8001 |
Índice de roubo | 3,81 |