Análise do Fiat Siena EL 1.0 – 2015
Se você está em busca de um sedã compacto que ofereça um bom custo-benefício, o Fiat Siena EL 1.0 de 2015 é uma opção que merece sua atenção. Abaixo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e a experiência de usuários.
Modelo
- Modelo: Siena EL 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Dimensões e Capacidade
O Siena EL 1.0 possui dimensões que favorecem a manobrabilidade nas cidades, com um comprimento de 4.169 mm, largura de 1.639 mm e altura de 1.425 mm. O entre-eixos de 2.374 mm proporciona um espaço interno considerável para cinco ocupantes. O porta-malas é um dos grandes destaques, com capacidade para 500 litros, o que o torna ideal para viagens ou uso familiar.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.0 de 4 cilindros em linha, o Fiat Siena EL 1.0 desenvolve potência máxima de 75 cv (etanol) e 73 cv (gasolina) a 6.250 rpm. O torque é de 9,9 kgfm (etanol) e 9,5 kgfm (gasolina) a 4.500 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 16,1 segundos, o desempenho deste modelo é eficiente para o uso cotidiano, embora não se destaque em pistas.
A velocidade máxima é de 157 km/h, e seu consumo é razoável para a categoria, com 8 km/l em ambiente urbano e 9,7 km/l em rodovias, que gera uma autonomia urbana de 384 km e rodoviária de 465,6 km com o tanque de 48 litros.
Segurança e Conforto
Apesar de ser um modelo mais simples, o Siena EL 1.0 conta com características básicas de segurança, incluindo freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção não assistida, o que pode ser um ponto a se considerar dependente das preferências do usuário.
A suspensão independente tipo McPherson na dianteira aliada ao eixo de torção na traseira proporciona uma condução confortável em diversas condições de estrada.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O porta-malas generoso e o espaço para os ocupantes são altamente elogiados pelos proprietários.
- Custo-Benefício: O preço acessível torna o Siena EL 1.0 uma escolha econômica, especialmente em comparação com concorrentes na mesma categoria.
- Baixa Desvalorização: A desvalorização de 3,33% é um indicador de que o veículo mantém razoavelmente seu valor ao longo do tempo.
- Confiabilidade: Os donos frequentemente destacam a durabilidade e a facilidade de manutenção.
Pontos Negativos
- Falta de Recursos Modernos: Alguns usuários sentem falta de tecnologias e recursos que são padrão em modelos mais novos, como controles de tração e conexão Bluetooth.
- Desempenho em Estradas: O desempenho em estradas e subidas pode ser limitado devido à motorização 1.0, especialmente quando o veículo está cheio.
- Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode ser um inconveniente em cidades com tráfego intenso.
Opinião do Dono
Com uma pontuação média de 6.3, os proprietários têm uma visão mista do carro. Enquanto muitos valorizam a economia e a utilidade, alguns criticam a falta de recursos modernos e a performance em comparação a concorrentes mais atualizados.
Considerações Finais
O Fiat Siena EL 1.0 de 2015 continua a ser uma escolha válida para quem precisa de um sedã compacto, espaçoso e acessível, principalmente voltado para uso urbano. Embora não tenha características avançadas, ele cumpre seu papel de forma simples e eficiente.
Para quem busca um carro econômico e prático, este modelo pode ser uma alternativa campeão de vendas no Brasil. Avalie suas necessidades e faça um teste para sentir como o Siena se adapta ao seu estilo de vida.
Vídeo
O vídeo apresenta um Fiat Siena EL 1.0 FLEX de 2014/2015, o qual está disponível para leilão. O veículo é descrito como tendo combustível flex (gasolina/álcool), na cor prata, e é considerado sinistrado. O leilão oferece uma oportunidade para os interessados em adquirir um carro a um preço acessível, mesmo considerando os danos que o veículo possa ter sofrido.
Conclusão
O Fiat Siena EL 1.0 é uma opção sólida para quem procura um sedã que prioriza a economia e o espaço. Com características práticas e um preço acessível, ele atende bem ao público que busca um transporte eficiente no dia a dia. Fique atento às suas necessidades e ao que realmente é importante em um veículo antes de tomar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena EL 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.830 |
Seguro | R$ 1.4621 |
IPVA | R$ 1.1932 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,1 s |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 107,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 384 km (A) |
Autonomia rodoviária | 465,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4169 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1378 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1060 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 64,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,15:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 26282 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,33% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 326,4 |
Ranking CNW | 4910 |
Potênciagráficos | 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm |
Torquegráficos | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 4,03 |