Análise Completa do Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V – 2001

Análise Completa: Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V (2001)

Modelo

Modelo: Palio Weekend ELX 1.0 16V
Fabricante: Fiat
Ano: 2001
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Perua

Fiat

Introdução

O Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V, lançado em 2001, é uma perua compacta que se tornou uma opção popular entre os consumidores brasileiros em busca de um veículo prático, econômico e versátil. Esta análise detalha suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de informações valiosas para potenciais compradores.

Características Principais

Design e Dimensões

O Palio Weekend possui um design funcional e adaptável, ideal para famílias e para quem necessita de espaço adicional para bagagens. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4142 mm
  • Largura: 1627 mm
  • Altura: 1518 mm
  • Distância entre-eixos: 2436 mm
  • Volume do porta-malas: 460 litros
  • Carga útil: 400 kg

A perua tem um porte compacto, o que facilita a manobrabilidade em áreas urbanas, enquanto ainda oferece um bom espaço interno.

Motorização

O modelo é equipado com um motor 1.0 de 4 cilindros em linha, que entrega 70 cv de potência a 5750 rpm e torque de 9,6 kgfm a 4000 rpm. Essa configuração é acompanhada por uma transmissão manual de 5 marchas.

Especificações do motor:

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Razão de compressão: 10,2:1
  • Alimentação: Injeção multiponto

Desempenho

O desempenho do Palio Weekend ELX é modesto, mas adequado para o uso diário:

  • Velocidade máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,4 segundos
  • Consumo urbano: 8,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,9 km/l

Esses números tornam a perua uma opção econômica, especialmente para o uso em viagens longas.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira apresenta um sistema de braços arrastados. Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em diferentes tipos de estrada. O sistema de direção é hidráulico, proporcionando uma condução mais suave.

Segurança e Freios

Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, o que é comum em veículos dessa faixa de preço e ano. Embora não sejam os mais modernos, proporcionam um desempenho aceitável para a categoria.

Avaliação dos Proprietários

De maneira geral, os donos do Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V têm uma avaliação positiva, com uma nota média de 8,4. Os pontos que se destacam nas avaliações incluem:

Pontos Positivos

  • Espaço interno generoso: Ideal para famílias e viagens.
  • Economia de combustível: Consumo eficiente tanto urbano quanto em estrada.
  • Custo de manutenção: Geralmente acessível, com revisões até 50.000 km custando cerca de R$ 2.848.
  • Desempenho confiável: Para um motor 1.0, o desempenho é adequado para o dia a dia.

Pontos Negativos

  • Desempenho limitado: Aceleração e velocidade máxima podem não atender a motoristas que buscam maior performance.
  • Tecnologia antiga: Comparado a modelos mais novos, o Palio Weekend pode carecer de inovações tecnológicas e de segurança.
  • Freios traseiros a tambor: Menos eficientes em comparação com discos, especialmente em situações de emergência.

Análise de Mercado

Com preço aproximado de R$ 10.749 e um IPVA de R$ 4.302, o Palio Weekend representa uma opção acessível no mercado de usados. O veículo tem um índice de roubo relativamente baixo de 1,53, o que pode tranquilizar potenciais compradores.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V continua a ser uma opção viável para aqueles que buscam um veículo econômico, espaçoso e prático. Embora não seja o carro mais potente do mercado, ele oferece um equilíbrio interessante entre custo, espaço e eficiência. Para quem precisa de um carro para o uso diário e para pequenas viagens, a Palio Weekend é uma alternativa digna de consideração.

Vídeo Recomendado

Vídeo: Fiat Palio Weekend: Tudo sobre a última perua nacional

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Fiat Palio Weekend, abordando aspectos como consumo de combustível, preço, problemas comuns e manutenção do veículo. Com informações valiosas para potenciais compradores, o vídeo explora as qualidades e deficiências do modelo, proporcionando uma visão abrangente sobre a última perua nacional.

Fiat
Fiat
Fiat

Essa análise busca oferecer uma visão clara e objetiva sobre o Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V, ajudando o comprador a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend ELX 1.0 16V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.749
IPVA R$ 4302
Vendas (novembro) 81
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,4 s
Potência 70 cv a 5750 rpm
Torque 9,6 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 15,3 kg/cv
Potência específica 70,1 cv/l
Peso/torque 111,5 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 14,9 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 418,2 km
Autonomia rodoviária 759,9 km
Dimensões
Comprimento 4142 mm
Largura 1627 mm
Altura 1518 mm
Distância entre-eixos 2436 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 400 kg
Peso 1070 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 70 mm
Curso dos pistões 64,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 491
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 60,5
Ranking CNW 11375
Índice de roubo 1,53
Artigo Anterior

Fiat Palio Weekend ELX 1.0 16V - Análise Completa 2003

Próximo Artigo

Análise do Mercedes-Benz GLK 220 Sport CDI 2.2 Turbodiesel 2013

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *