Análise do Fiat Palio EDX 1.0 – 1997
O Fiat Palio EDX 1.0 é um dos modelos que marcou a história da fabricante italiana no Brasil, sendo uma opção popular e acessível no mercado automobilístico, especialmente nos anos 90. Neste documento, faremos uma análise detalhada, abrangendo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de prós e contras que podem ajudar potenciais compradores a tomarem decisões mais informadas.
Resumo das Características
- Modelo: Palio EDX 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Estilo e Design
O design do Palio EDX 1.0 é bastante característico dos anos 90, apresentando linhas simples e práticas. Com um comprimento de 3.735 mm, largura de 1.614 mm e altura de 1.445 mm, o Palio se posiciona como um hatchback compacto ideal para a mobilidade urbana. Ele possui um espaço interno capaz de acomodar confortavelmente até cinco ocupantes.
Desempenho e Potência
O motor do Fiat Palio EDX 1.0 é um 4 cilindros em linha com 994 cm³ e entrega 61 cv a 6.000 rpm, além de um torque de 8,1 kgfm a 3.000 rpm. O modelo apresenta uma velocidade máxima de 150 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 18,7 segundos. Essas características fazem dele um carro que atende bem às necessidades do dia a dia, especialmente para uso urbano.
Consumo e Economia
Um dos pontos fortes do Palio EDX 1.0 é sua eficiência em combustível. O consumo urbano é de 13,2 km/l, enquanto no modo rodoviário é de 14,1 km/l. Com um tanque de 48 litros, sua autonomia chega a 633,6 km em ambientes urbanos e 676,8 km em rodovias, tornando-o uma opção econômica para quem busca reduzir gastos.
Conforto e Interior
O interior do Palio EDX é funcional, com um porta-malas de 280 litros que proporciona um bom espaço para bagagens e compras. Embora a direção não seja assistida, o modelo é relativamente fácil de manobrar devido à sua dimensões compactas e ao diâmetro mínimo de giro de 10,4 m.
Segurança e Avaliações
O Palio EDX 1.0 não conta com muitos recursos contemporâneos de segurança. Seu índice NCAP adulto é de 18,09 e o infantil é de 31,57, refletindo a época de sua fabricação. Com avaliações mediadas pelos proprietários, o carro obteve uma média de 6,7, o que indica um nível aceitável de satisfação.
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat Palio EDX 1.0 geralmente expressam uma satisfação média com o veículo, utilizando-o principalmente em ambientes urbanos. Muitos destacam a economia de combustível, a resistência do modelo e a facilidade para estacionar.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos maiores atrativos do modelo.
- Espaço Interno: Boa acomodação para passageiros e bagagens.
- Custo de Manutenção: Em geral, manutenção simples e barata.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: A aceleração pode ser considerada lenta para alguns.
- Direção Não Assistida: Pode dificultar manobras em espaços apertados.
- Equipamentos de Segurança: Ausência de recursos modernos.
Análise de Mercado
O preço médio de venda para o Fiat Palio EDX 1.0 gira em torno de R$ 8.288, um valor acessível considerando suas especificações. O índice de desvalorização é de 2,59%, o que é razoável para um carro desse segmento. Além disso, ele possui um índice de roubo de 3,73, indicando que é um veículo relativamente seguro nesse aspecto.
Conclusão
O Fiat Palio EDX 1.0, fabricado em 1997, continua a ser uma opção viável para quem busca um carro compacto e econômico. Com suas características básicas, é ideal para quem precisa de um veículo prático para o dia a dia. Embora tenha suas limitações em termos de segurança e desempenho, a conservação do modelo ao longo dos anos e a satisfação da maioria dos proprietários fazem deste um carro que ainda vale a pena considerar.
Vídeo – Fiat Palio EDX 4 Portas 1.0 Completo
O vídeo fornece uma visão geral do Fiat Palio EDX 1.0, destacando seus principais recursos e especificações. O apresentador discute o design do veículo, bem como o espaço interno e a economia de combustível, enfatizando que o modelo é adequado tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens. A performance e o conforto são abordados de forma sucinta, ressaltando a praticidade do hatchback para as necessidades diárias.
Considerações Finais
O Fiat Palio EDX 1.0 é uma excelente escolha para quem busca um carro simples, de fácil manutenção e que não pesa no bolso em termos de preços e consumo. Ele pode atender bem a motoristas iniciantes e aqueles que desejam um meio de transporte dependente e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio EDX 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.288 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,7 s |
Potência | 61 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,1 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 61,4 cv/l |
Peso/torque | 111,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 633,6 km |
Autonomia rodoviária | 676,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3735 mm |
Largura | 1614 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 905 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 54,8 mm |
Cilindrada | 994 cm3 |
Razão de compressão | 9,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 71042 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,59% |
Índice CNW | 55,7 |
Ranking CNW | 11678 |
Índice de roubo | 3,73 |