Análise Completa do Fiat Palio EDX 1.0 – Modelo 1997

Análise do Fiat Palio EDX 1.0 – 1997

O Fiat Palio EDX 1.0 é um dos modelos que marcou a história da fabricante italiana no Brasil, sendo uma opção popular e acessível no mercado automobilístico, especialmente nos anos 90. Neste documento, faremos uma análise detalhada, abrangendo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de prós e contras que podem ajudar potenciais compradores a tomarem decisões mais informadas.

Fiat
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Resumo das Características

  • Modelo: Palio EDX 1.0
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1997
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Estilo e Design

O design do Palio EDX 1.0 é bastante característico dos anos 90, apresentando linhas simples e práticas. Com um comprimento de 3.735 mm, largura de 1.614 mm e altura de 1.445 mm, o Palio se posiciona como um hatchback compacto ideal para a mobilidade urbana. Ele possui um espaço interno capaz de acomodar confortavelmente até cinco ocupantes.

Desempenho e Potência

O motor do Fiat Palio EDX 1.0 é um 4 cilindros em linha com 994 cm³ e entrega 61 cv a 6.000 rpm, além de um torque de 8,1 kgfm a 3.000 rpm. O modelo apresenta uma velocidade máxima de 150 km/h e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em aproximadamente 18,7 segundos. Essas características fazem dele um carro que atende bem às necessidades do dia a dia, especialmente para uso urbano.

Consumo e Economia

Um dos pontos fortes do Palio EDX 1.0 é sua eficiência em combustível. O consumo urbano é de 13,2 km/l, enquanto no modo rodoviário é de 14,1 km/l. Com um tanque de 48 litros, sua autonomia chega a 633,6 km em ambientes urbanos e 676,8 km em rodovias, tornando-o uma opção econômica para quem busca reduzir gastos.

Conforto e Interior

O interior do Palio EDX é funcional, com um porta-malas de 280 litros que proporciona um bom espaço para bagagens e compras. Embora a direção não seja assistida, o modelo é relativamente fácil de manobrar devido à sua dimensões compactas e ao diâmetro mínimo de giro de 10,4 m.

Segurança e Avaliações

O Palio EDX 1.0 não conta com muitos recursos contemporâneos de segurança. Seu índice NCAP adulto é de 18,09 e o infantil é de 31,57, refletindo a época de sua fabricação. Com avaliações mediadas pelos proprietários, o carro obteve uma média de 6,7, o que indica um nível aceitável de satisfação.

Opinião do Dono

Os proprietários do Fiat Palio EDX 1.0 geralmente expressam uma satisfação média com o veículo, utilizando-o principalmente em ambientes urbanos. Muitos destacam a economia de combustível, a resistência do modelo e a facilidade para estacionar.

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: Um dos maiores atrativos do modelo.
  • Espaço Interno: Boa acomodação para passageiros e bagagens.
  • Custo de Manutenção: Em geral, manutenção simples e barata.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Alta Velocidade: A aceleração pode ser considerada lenta para alguns.
  • Direção Não Assistida: Pode dificultar manobras em espaços apertados.
  • Equipamentos de Segurança: Ausência de recursos modernos.

Análise de Mercado

O preço médio de venda para o Fiat Palio EDX 1.0 gira em torno de R$ 8.288, um valor acessível considerando suas especificações. O índice de desvalorização é de 2,59%, o que é razoável para um carro desse segmento. Além disso, ele possui um índice de roubo de 3,73, indicando que é um veículo relativamente seguro nesse aspecto.

Conclusão

O Fiat Palio EDX 1.0, fabricado em 1997, continua a ser uma opção viável para quem busca um carro compacto e econômico. Com suas características básicas, é ideal para quem precisa de um veículo prático para o dia a dia. Embora tenha suas limitações em termos de segurança e desempenho, a conservação do modelo ao longo dos anos e a satisfação da maioria dos proprietários fazem deste um carro que ainda vale a pena considerar.

Vídeo – Fiat Palio EDX 4 Portas 1.0 Completo

O vídeo fornece uma visão geral do Fiat Palio EDX 1.0, destacando seus principais recursos e especificações. O apresentador discute o design do veículo, bem como o espaço interno e a economia de combustível, enfatizando que o modelo é adequado tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens. A performance e o conforto são abordados de forma sucinta, ressaltando a praticidade do hatchback para as necessidades diárias.

Considerações Finais

O Fiat Palio EDX 1.0 é uma excelente escolha para quem busca um carro simples, de fácil manutenção e que não pesa no bolso em termos de preços e consumo. Ele pode atender bem a motoristas iniciantes e aqueles que desejam um meio de transporte dependente e econômico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio EDX 1.0
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma 178
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.288
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 150 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,7 s
Potência 61 cv a 6000 rpm
Torque 8,1 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 14,8 kg/cv
Potência específica 61,4 cv/l
Peso/torque 111,7 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 13,2 km/l
Consumo rodoviário 14,1 km/l
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 633,6 km
Autonomia rodoviária 676,8 km
Dimensões
Comprimento 3735 mm
Largura 1614 mm
Altura 1445 mm
Distância entre-eixos 2361 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil
Reboque sem freio
Peso 905 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fiasa
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 76 mm
Curso dos pistões 54,8 mm
Cilindrada 994 cm3
Razão de compressão 9,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 71042
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,09
NCAP infantil 31,57
Opinião do dono 6,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,59%
Índice CNW 55,7
Ranking CNW 11678
Índice de roubo 3,73
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