Análise do Fiat Palio Attractive 1.0 (2013)
Resumo
O Fiat Palio Attractive 1.0 é um hatch compacto brasileiro lançado em 2013 pela Fiat. Este modelo é conhecido por sua praticidade e custo-benefício, sendo uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo econômico e funcional. A versão Attractive, com seu motor flex de 1.0, almeja um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.
Características Principais
Design e Dimensões
O Palio possui um design típico da linha Fiat, com linhas arredondadas e uma estética que agrada a um amplo público. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 3.875 mm
- Largura: 1.670 mm
- Altura: 1.504 mm
- Distância entre-eixos: 2.420 mm
- Porta-malas: 290 litros
Com um porte compacto, o Palio é ideal para o tráfego urbano, proporcionando facilidade de manobra e estacionamento.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor 1.0 flex:
- Potência: 75 cv (etanol) e 73 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 9,9 kgfm (etanol) e 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 15 segundos
- Velocidade máxima: 157 km/h
Essa configuração oferece um desempenho satisfatório para uso urbano, embora não seja o mais ágil entre os modelos de sua categoria.
Consumo
O Palio Attractive apresenta um consumo competitivo na categoria de carros compactos:
- Consumo urbano: 7,3 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (etanol)
Com um tanque de 48 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 350,4 km e rodoviária de 451,2 km, tornando-o uma boa opção para quem busca economia.
Conforto e Tecnologia
O interior do Palio é bastante eficiente, com espaço suficiente para cinco ocupantes. Os principais pontos positivos incluem:
- Direção hidráulica, que torna a condução mais facilitada.
- Suspensão dianteira independente tipo McPherson e traseira em eixo de torção, gerando conforto nasfalto.
As características de tecnologia e conforto vão se limitar ao básico para a categoria, mas é suficiente para um uso diário.
Segurança
A segurança é um ponto importante e o modelo não decepciona, com notas variados:
- Avaliação NCAP adulto: 18,09
- Avaliação NCAP infantil: 31,57
Embora não tenha os mais altos índices, a estrutura do Palio é robusta e oferece um nível aceitável de segurança.
Manutenção e Custos
- Preço: R$ 26.296
- Seguro: R$ 1.588
- IPVA: R$ 1.052
- Revisões (até 60.000 km): Não há preço fixo
Essa faixa de custos faz do Palio um modelo acessível em termos de manutenção.
Opinião do Proprietário
Os proprietários do Fiat Palio Attractive 1.0 frequentemente relatam satisfações específicas e pontos negativos. Aqui estão algumas observações:
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os usuários apreciam o consumo eficiente na cidade e na estrada.
- Custo de Manutenção: Considerado acessível por muitos proprietários.
- Praticidade: O tamanho compacto facilita manobras e estacionamentos em áreas urbanas.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários mencionam que a aceleração poderia ser mais responsiva, especialmente em subidas.
- Conforto da Suspensão: Em estradas com muitas irregularidades, a suspensão pode transmitir mais impactos do que o esperado.
- Tecnologia: Faltam recursos tecnológicos mais modernos, como sistemas de infoentretenimento aprimorados, que hoje são comuns em novos modelados.
Considerações Finais
O Fiat Palio Attractive 1.0 (2013) se posiciona como uma boa escolha dentro do segmento de hatch-compactos. É um veículo que serve bem para o tráfego urbano, com boas características de espaço e economia. A combinação de custo acessível, manutenção fácil e um bom nível de conforto torna o Palio uma opção interessante para quem busca um carro prático e funcional para o dia a dia.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo FIAT PALIO ATTRACTIVE 2014 / 1.0(l) 75(hp) / POV TEST DRIVE 4K oferece um teste em primeira pessoa do Fiat Palio Attractive 1.0, destacando seu desempenho, conforto e características gerais. Durante o teste, o apresentador explora a agilidade do carro nas ruas, a experiência ao volante, e os ajustes internos. As especificações, como potência e consumo, são detalhadas, proporcionando uma visão clara do que esperar desse modelo.
Imagens do Fiat Palio Attractive 1.0
Por fim, o Fiat Palio Attractive 1.0 (2013) continua a ser uma opção atraente para quem busca um carro compacto, versátil e econômico no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Attractive 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.296 |
Seguro | R$ 1.5881 |
IPVA | R$ 1.0522 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 100,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 350,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 451,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3875 mm |
Largura | 1670 mm |
Altura | 1504 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Bitola dianteira | 1438 mm |
Bitola traseira | 1428 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 147 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,13 m2 |
Área frontal corrigida | 0,703 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 999 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 64,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,15:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 82171 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,64% |
Índice CNW | 223,8 |
Ranking CNW | 6528 |
Índice de roubo | 3,94 |