Análise Completa do Fiat Palio Attractive 1.0 – Ano 2013

Análise do Fiat Palio Attractive 1.0 (2013)

Fiat

Resumo

O Fiat Palio Attractive 1.0 é um hatch compacto brasileiro lançado em 2013 pela Fiat. Este modelo é conhecido por sua praticidade e custo-benefício, sendo uma escolha popular entre motoristas que buscam um veículo econômico e funcional. A versão Attractive, com seu motor flex de 1.0, almeja um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.

Características Principais

Design e Dimensões

O Palio possui um design típico da linha Fiat, com linhas arredondadas e uma estética que agrada a um amplo público. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 3.875 mm
  • Largura: 1.670 mm
  • Altura: 1.504 mm
  • Distância entre-eixos: 2.420 mm
  • Porta-malas: 290 litros

Com um porte compacto, o Palio é ideal para o tráfego urbano, proporcionando facilidade de manobra e estacionamento.

Motorização e Desempenho

O modelo é equipado com um motor 1.0 flex:

  • Potência: 75 cv (etanol) e 73 cv (gasolina) a 6.250 rpm
  • Torque: 9,9 kgfm (etanol) e 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 15 segundos
  • Velocidade máxima: 157 km/h

Essa configuração oferece um desempenho satisfatório para uso urbano, embora não seja o mais ágil entre os modelos de sua categoria.

Consumo

O Palio Attractive apresenta um consumo competitivo na categoria de carros compactos:

  • Consumo urbano: 7,3 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,4 km/l (etanol)

Com um tanque de 48 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 350,4 km e rodoviária de 451,2 km, tornando-o uma boa opção para quem busca economia.

Conforto e Tecnologia

O interior do Palio é bastante eficiente, com espaço suficiente para cinco ocupantes. Os principais pontos positivos incluem:

  • Direção hidráulica, que torna a condução mais facilitada.
  • Suspensão dianteira independente tipo McPherson e traseira em eixo de torção, gerando conforto nasfalto.

As características de tecnologia e conforto vão se limitar ao básico para a categoria, mas é suficiente para um uso diário.

Segurança

A segurança é um ponto importante e o modelo não decepciona, com notas variados:

  • Avaliação NCAP adulto: 18,09
  • Avaliação NCAP infantil: 31,57

Embora não tenha os mais altos índices, a estrutura do Palio é robusta e oferece um nível aceitável de segurança.

Manutenção e Custos

  • Preço: R$ 26.296
  • Seguro: R$ 1.588
  • IPVA: R$ 1.052
  • Revisões (até 60.000 km): Não há preço fixo

Essa faixa de custos faz do Palio um modelo acessível em termos de manutenção.

Opinião do Proprietário

Os proprietários do Fiat Palio Attractive 1.0 frequentemente relatam satisfações específicas e pontos negativos. Aqui estão algumas observações:

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: Os usuários apreciam o consumo eficiente na cidade e na estrada.
  • Custo de Manutenção: Considerado acessível por muitos proprietários.
  • Praticidade: O tamanho compacto facilita manobras e estacionamentos em áreas urbanas.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Alguns usuários mencionam que a aceleração poderia ser mais responsiva, especialmente em subidas.
  • Conforto da Suspensão: Em estradas com muitas irregularidades, a suspensão pode transmitir mais impactos do que o esperado.
  • Tecnologia: Faltam recursos tecnológicos mais modernos, como sistemas de infoentretenimento aprimorados, que hoje são comuns em novos modelados.

Considerações Finais

O Fiat Palio Attractive 1.0 (2013) se posiciona como uma boa escolha dentro do segmento de hatch-compactos. É um veículo que serve bem para o tráfego urbano, com boas características de espaço e economia. A combinação de custo acessível, manutenção fácil e um bom nível de conforto torna o Palio uma opção interessante para quem busca um carro prático e funcional para o dia a dia.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo FIAT PALIO ATTRACTIVE 2014 / 1.0(l) 75(hp) / POV TEST DRIVE 4K oferece um teste em primeira pessoa do Fiat Palio Attractive 1.0, destacando seu desempenho, conforto e características gerais. Durante o teste, o apresentador explora a agilidade do carro nas ruas, a experiência ao volante, e os ajustes internos. As especificações, como potência e consumo, são detalhadas, proporcionando uma visão clara do que esperar desse modelo.

Imagens do Fiat Palio Attractive 1.0

Fiat
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Por fim, o Fiat Palio Attractive 1.0 (2013) continua a ser uma opção atraente para quem busca um carro compacto, versátil e econômico no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Attractive 1.0
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma 326
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.296
Seguro R$ 1.5881
IPVA R$ 1.0522
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 157 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm
Torque 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm
Peso/potência 13,3 kg/cv
Potência específica 75,1 cv/l
Peso/torque 100,9 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,4 km/l (A)
Tanque de combustível 48 litros
Autonomia urbana 350,4 km (A)
Autonomia rodoviária 451,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 3875 mm
Largura 1670 mm
Altura 1504 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Bitola dianteira 1438 mm
Bitola traseira 1428 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 147 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,13 m2
Área frontal corrigida 0,703 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 999 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 70 mm
Curso dos pistões 64,9 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,15:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 82171
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,09
NCAP infantil 31,57
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 3,64%
Índice CNW 223,8
Ranking CNW 6528
Índice de roubo 3,94
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