Análise do Fiat Marea HLX 2.4 20V AT 2005
Conteúdo
- Modelo: Marea HLX 2.4 20V AT
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Introdução
O Fiat Marea HLX 2.4 20V AT, lançado em 2005, representa uma fusão de conforto, desempenho e tecnologia, sendo um sedã de porte médio que se destacou em sua época por oferecer uma série de características que o colocaram à frente de concorrentes diretos. Nesta análise, exploraremos a ficha técnica, as especificações, a experiência do usuário e a avaliação geral do veículo.
Ficha Técnica
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Dados Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Marea HLX 2.4 20V AT
- Ano Modelo: 2005
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 16.932
- IPVA: R$ 6.772
-
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4393 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1335 kg
- Carga útil: 480 kg
- Porta-malas: 430 litros
-
Motor e Performance
- Configuração do Motor: 5 cilindros em linha
- Cilindrada: 2446 cm³
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 21 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade Máxima: 205 km/h
- Relação Peso/Potência: 8,3 kg/cv
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,5 km/l
- Tanque de Combustível: 63 litros
- Autonomia Urbana: 504 km
- Autonomia Rodoviária: 724,5 km
-
Transmissão e Direção
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Direção: Hidráulica
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Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
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Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/60 R15
- Pneus Traseiros: 195/60 R15
Análise de Desempenho
O Marea HLX 2.4 20V AT é equipado com um motor de 5 cilindros que entrega uma potência de 160 cv. Esse desempenho permite ao sedã acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,8 segundos, uma performance bastante competitiva para um veículo de seu segmento. A velocidade máxima é de 205 km/h, o que proporciona uma experiência de condução ágil e prazerosa.
Consumo
Em termos de eficiência, o Marea se apresenta com consumos razoáveis. O consumo urbano gira em torno de 8 km/l, enquanto que na estrada, o carro consegue alcançar até 11,5 km/l. Com um tanque de 63 litros, a autonomia é um fator positivo, oferecendo cerca de 504 km em ambientes urbanos e 724,5 km em rodovias.
Usabilidade e Conforto
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Espaço Interno
- O Marea oferece um espaço interno confortável para cinco ocupantes, com bom espaço para as pernas e cabeça. O porta-malas, com capacidade de 430 litros, é outro ponto positivo, adequando-se bem para viagens ou compras.
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Tecnologia e Equipamentos
- Embora o modelo de 2005 não tenha as tecnologias mais avançadas disponíveis em veículos atuais, ele ainda oferece um nível aceitável de conforto e praticidade, como ar-condicionado, sistema de som e comandos no volante.
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Direção e Suspensão
- A direção hidráulica confere facilidade na manobra, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas proporciona uma condução suave, absorvendo bem as irregularidades do solo.
Avaliação do Proprietário
De acordo com as avaliações de usuários, o Marea HLX é bem visto pela sua robustez e conforto. A nota média de satisfação dos donos é de 8,8, destacando a confiança na durabilidade do veículo e na manutenção.
Pontos Positivos:
- Desempenho notável para um sedã médio
- Boa autonomia de combustível
- Conforto e espaço adequados para cinco ocupantes
- Manutenção considerada acessível
Pontos Negativos:
- Desvalorização elevada em comparação a concorrentes
- Tecnologia interna desatualizada
- Difícil encontrar algumas peças de reposição
Considerações Finais
O Fiat Marea HLX 2.4 20V AT de 2005 é um modelo que, apesar do tempo, ainda possui características que atraem compradores que buscam um veículo confiável e confortável. É uma boa opção para quem procura um sedã com bom desempenho e espaço, principalmente considerando seu preço acessível.
Embora haja algumas desvantagens, como a desvalorização e a dificuldade em encontrar peças, o Marea continua a ser uma escolha viável no mercado de usados, principalmente para aqueles que priorizam a praticidade e o conforto em suas viagens.
Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Marea HLX 2.4 AT 2002 destaca como o veículo foi uma inovação em sua época, sendo introduzido no Brasil em 1998 para substituir o modelo Tempra. O Marea se destacou por sua confiabilidade e tecnologia avançada para o tempo, apresentando uma combinação de desempenho e conforto que cativou muitos motoristas. A introdução do modelo foi um marco, mostrando que a Fiat estava disposta a investir em um sedã que atendeu bem às necessidades do consumidor brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marea HLX 2.4 20V AT |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.932 |
IPVA | R$ 6772 |
Performance | |
Velocidade máxima | 205 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 21 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 65,4 cv/l |
Peso/torque | 63,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 724,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1335 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fivetech |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 2446 cm3 |
Razão de compressão | 9,75:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 35281 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,42% |
Índice CNW | 87,8 |
Ranking CNW | 8618 |
Índice de roubo | n/d |