Análise Detalhada do Fiat Marea ELX 1.8 16V (2007)
Introdução
O Fiat Marea ELX 1.8 16V, ano 2007, se apresenta como um sedã médio com características que fazem dele uma opção interessante no mercado de usados e seminovos. Com seu motor 1.8 que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia, o modelo Marea foi popular em sua época e ainda é apreciado por muitos motoristas brasileiros.
Características Principais
Configuração Geral
- Marca: Fiat
- Modelo: Marea ELX 1.8 16V
- Ano: 2007
- Tipo de veículo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 16.401
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Potência: 132 cv (6500 rpm)
- Torque: 16,7 kgfm (4000 rpm)
- Consumo Urbano: 8,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
- Aceleração (0-100 km/h): 9,8 s
- Velocidade Máxima: 198 km/h
- Tanque de Combustível: 63 litros
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4393 mm
- Largura: 1741 mm
- Altura: 1434 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Porta-malas: 430 litros
- Peso: 1300 kg
- Carga útil: 480 kg
Características do Motor
- Cilindrada: 1747 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação do Usuário
- Avaliação Geral: 7.0 (baseada em 1 voto)
- Opinião do Dono: 8.8
- Desvalorização: 8,31%
Análise Detalhada
Desempenho e Consumo
O Fiat Marea ELX 1.8 16V é conhecido por sua combinação equilibrada de desempenho e eficiência. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, ele oferece uma resposta satisfatória para quem busca um sedã ágil na cidade e confortável em rodovias. O motor de 132 cv proporciona uma potência suficiente para ultrapassagens e acelerações, enquanto o torque de 16,7 kgfm facilita a condução em subidas e na cidade.
Em termos de consumo, o modelo apresenta números razoáveis. Com 8,3 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada, o Marea é uma opção que não sobrecarrega tanto o bolso em relação ao abastecimento, especialmente considerando o preço do combustível no Brasil.
Conforto e Espaço Interno
Um dos pontos fortes do Marea é seu espaço interno. Com capacidade para cinco ocupantes, o sedã proporciona conforto especialmente para viagens mais longas. O espaço para as pernas e a largura do veículo são adequados, o que transforma viagens mais longas em experiências satisfatórias.
O porta-malas com capacidade de 430 litros é ideal para famílias que precisam de espaço para bagagens ou compras, destacando-se entre os concorrentes do mesmo segmento.
Itens de Segurança e Confiabilidade
Apesar de não ter sido equipado com todos os dispositivos de segurança modernos disponíveis em veículos atuais, o Fiat Marea ELX traz uma estrutura sólida e confiável. Os freios dianteiros ventilados garantem uma capacidade de frenagem eficaz, enquanto a direção hidráulica promove um bom manuseio do veículo, principalmente em situações urbanas.
Manutenção e Peculiaridades
A manutenção do Marea é geralmente considerada acessível, em comparação a muitos sedãs do mesmo porte. A rede de concessionárias e peças disponíveis facilita o dia a dia do proprietário, embora o pós-venda tenha recebido uma nota de 3,5, indicando possíveis desafios nessa área.
Pontos Positivos
- Desempenho e Confiabilidade: Motor potente que oferece não apenas desempenho, mas também confiabilidade.
- Conforto: Bom espaço interno e conforto na condução, ideal para família.
- Custo de Manutenção: Manutenção relativamente acessível para o proprietário.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo possui uma desvalorização de 8,31%, o que pode impactar na revenda.
- Tecnologia Antiga: Falta de equipamentos de segurança e tecnologia que já são padrão em modelos mais novos.
- Pós-venda: Classificação baixa de 3,5 no pós-venda pode ser um fator a considerar.
Considerações Finais
O Fiat Marea ELX 1.8 16V de 2007 é uma opção sólida para quem busca um sedã médio no mercado de usados. Seu desempenho equilibrado, conforto interno e custos de manutenção razoáveis fazem dele uma escolha válida. No entanto, sua desvalorização e a falta de equipamentos modernos podem ser um fator crucial para possíveis compradores.
Aqueles que priorizam performance e espaço à preocupação com acessórios mais modernos podem encontrar neste modelo uma excelente relação custo-benefício.
Vídeo
O vídeo destaca a oferta de um Fiat Marea 1.8 SX 16V de 2000, disponível na SottoCar Automóveis, localizada em Curitiba-PR. O modelo é apresentado como uma boa opção entre carros usados e seminovos, enfatizando seu estado geral e a experiência positiva de seus proprietários.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Marea ELX 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.401 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6562 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 132 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 77,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 522,9 km |
Autonomia rodoviária | 617,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4393 mm |
Largura | 1741 mm |
Altura | 1434 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Bitola dianteira | 1439 mm |
Bitola traseira | 1441 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1300 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | VFD |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 82,7 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4104 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,31% |
Índice CNW | 98,8 |
Ranking CNW | 8529 |
Índice de roubo | n/d |