Análise Detalhada do EFFA V21 1.3 CS (2019)
Introdução
O EFFA V21 1.3 CS, modelo 2019, surge como uma opção interessante no mercado de picapes compactas importadas. Com uma proposta voltada para o uso urbano e também para pequenas cargas, este modelo busca atender tanto o consumidor que necessita de um veículo para o trabalho quanto aquele que procura um automóvel prático para o dia a dia. Nesta análise, vamos aprofundar nas especificações técnicas, características, opiniões de usuários e avaliações sobre o EFFA V21 1.3 CS.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: EFFA
- Modelo: V21 1.3 CS
- Ano Modelo: 2019
- Tipo: Picape
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 46.504
- Seguro: R$ 1.572
- IPVA: R$ 930
- Velocidade máxima: 120 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 40 segundos
- Potência: 78 cv a 6000 rpm
- Torque: 10,5 kgfm a 2800 rpm
- Peso/Potência: 12,7 kg/cv
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 280 km
- Autonomia rodoviária: 360 km
Dimensões
- Comprimento: 4638 mm
- Largura: 1635 mm
- Altura: 1895 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Bitola dianteira: 1410 mm
- Bitola traseira: 1410 mm
- Vão livre do solo: 195 mm
- Angulações de entrada e saída: 40 graus e 30 graus, respectivamente.
Motorização e Transmissão
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1310 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R14
- Pneus Traseiros: 175/70 R14
Análise do Desempenho
Motor e Performance
O motor de 1.3 litros com 78 cv proporciona uma performance modesta, adequada para um uso urbano e leve. O torque de 10,5 kgfm a 2800 rpm permite uma aceleração razoável, mas não é voltado para altas performances em estradas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 40 segundos pode ser considerada lenta em comparação com picapes mais potentes, mas atende ao propósito de um veículo voltado para o transporte de pequenas cargas e utilização em ambientes urbanos.
Consumo
O consumo de combustível do EFFA V21 1.3 CS mostra-se adequado para uma picape. Com 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, o veículo mostra-se econômico para o seu porte e potência, mas é importante considerar que esses valores podem variar conforme o estilo de condução e o peso da carga transportada.
Dimensões e Conforto
Com 4638 mm de comprimento e 1895 mm de altura, o V21 oferece uma cabine relativamente espaçosa para um veículo de 2 lugares, mas a falta de espaço para mais passageiros pode ser um ponto negativo para quem deseja um carro familiar. Seu porta-malas de 1700 litros é um grande atrativo para quem precisa de espaço para cargas volumosas.
Suspensão e Condução
A suspensão dianteira independente proporciona um conforto razoável em superfícies irregulares, enquanto o eixo rígido traseiro assegura robustez, essencial para o transporte de cargas. A direção não assistida pode ser um desafio em manobras, especialmente para motoristas menos experientes.
Opinião do Dono e Avaliações
De acordo com opiniões de proprietários e avaliações em fóruns especializados, o EFFA V21 1.3 CS recebe notas geralmente entre 6 a 8 em uma escala de 10. Os pontos positivos mencionados incluem:
- Custo acessível: O preço competitivo é visto como um atrativo para pequenos negócios e transportes pessoais.
- Espaço do compartimento de carga: Muitos usuários destacam a capacidade de carga como um dos principais pontos de venda.
- Economia de combustível: Para a categoria, os números de consumo, embora modestos, são bem aceitos.
Por outro lado, alguns pontos negativos que foram citados incluem:
- Desempenho limitado: A falta de potência pode ser um fator desmotivante para aqueles que buscam mais dinâmica ao dirigir.
- Construção e acabamento: Há críticas relacionadas à qualidade dos materiais e acabamentos internos, considerados inferiores em comparação com concorrentes.
Considerações Finais
O EFFA V21 1.3 CS se apresenta como uma opção viável para quem busca uma picape compacta, principalmente para uso urbano e transporte de pequenas cargas. Se você está em busca de um veículo econômico, com um bom espaço no porta-malas e um preço acessível, essa pode ser uma ótima escolha.
Entretanto, se o seu foco é performance e conforto de condução em estradas, pode ser sensato considerar outras opções disponíveis no mercado.
Conteúdo do Vídeo
APRESENTAÇÃO EFFA V-21 BAU 2023: A InvestCar BH apresenta a linha de utilitários da EFFA, destacando a picape V21 como uma opção versátil e econômica, ideal para pequenos negócios e transporte de cargas. O vídeo enfatiza a confiabilidade e a praticidade do modelo, embora não aborde a performance detalhada do motor.
Imagens do EFFA V21 1.3 CS
Informações Finais
Na avaliação final, o EFFA V21 1.3 CS se destaca pela proposta de ser um carro acessível, ideal para quem precisa de um utilitário simples e funcional. É importante ponderar sobre as necessidades específicas do comprador e fazer uma análise cuidadosa antes da compra, sempre considerando os pontos positivos e negativos do veículo e o tipo de uso que será dado a ele.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | V21 1.3 CS |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.504 |
Seguro | R$ 1.5721 |
IPVA | R$ 9302 |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 40 s |
Potência | 78 cv a 6000 rpm |
Torque | 10,5 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 59,5 cv/l |
Peso/torque | 94,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 280 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4638 mm |
Largura | 1635 mm |
Altura | 1895 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Bitola dianteira | 1410 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 40 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 1700 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 1240 kg |
Peso | 990 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 74 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1310 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 836 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,73% |
Vendas (abril) | 16 |
Índice CNW | 241,5 |
Ranking CNW | 6225 |
Índice de roubo | n/d |