Análise do Citroen ZX Paris 1.8 – 1996
Introdução
O Citroen ZX Paris 1.8, modelo de 1996, é um hatch médio importado, projetado pela fabricante francesa Citroen. Este veículo se destaca por suas características únicas, combinação de desempenho e conforto, além de apresentar um design condizente com a época em que foi lançado. Neste documento, faremos uma análise aprofundada deste modelo, abordando suas especificações técnicas, opiniões de proprietários, principais pontos positivos e negativos e aspectos de usabilidade.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Citroen
- Modelo: ZX Paris 1.8
- Ano: 1996
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4085 mm
- Largura: 1707 mm
- Altura: 1386 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
Motorização
- Cilindrada: 1762 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 103 cv a 6000 rpm
- Torque: 16 kgfm a 3000 rpm
- Razão de compressão: 9,25:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
- Peso: 1078 kg
- Peso/potência: 10,5 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 11,3 km/l
- Consumo rodoviário: 14,8 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 610,2 km
- Autonomia rodoviária: 799,2 km
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Manual, com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
Avaliação e Estatísticas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Avaliação – venda: 8,5
- Pós-venda: 7,4
- Desvalorização: 6,67%
Características Principais
Design e Conforto
O Citroen ZX Paris 1.8 possui um design que combina formas harmoniosas e um estilo que ainda hoje pode ser considerado atrativo. O interior é espaçoso, oferecendo conforto para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade de 345 litros, o que é bem adequado para um carro hatch de sua categoria.
Desempenho e Economia
Com um motor que entrega 103 cv, o ZX Paris 1.8 apresenta um desempenho satisfatório, especialmente em rodovias. Sua aceleração é competitiva, com um tempo de 11,5 segundos para atingir 100 km/h. O consumo é um dos pontos positivos, com eficiência de 11,3 km/l na cidade e até 14,8 km/l na estrada, o que torna o carro econômico para um modelo dessa época.
Tecnologia e Segurança
Embora possua recursos tecnológicos para a sua época, como tração dianteira e direção hidráulica, o ZX Paris 1.8 não possui sistemas modernos de segurança, como airbags, que se tornaram padrão em veículos hoje em dia. A sua classificação no quesito segurança, no entanto, não foi avaliada em testes NCAP, o que pode ser uma consideração para potenciais compradores.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Muitos proprietários destacam o conforto e a maciez da suspensão, proporcionando uma condução agradável em diferentes condições de estrada.
- Economia: O consumo de combustível é frequentemente elogiado, especialmente em viagens longas, onde os motoristas relatam uma autonomia considerável.
- Espaço Interno: Acomodação para cinco ocupantes, com bom espaço para as pernas e uma área de carga útil com 345 litros.
Pontos Negativos
- Manutenção: Proprietários apontam que peças de reposição podem não ser tão facilmente encontradas, o que pode dificultar a manutenção em comparação a veículos mais populares.
- Tecnologia Antiga: A falta de recursos modernos, como sistemas de som atualizados e conectividade, pode ser um incômodo para clientes mais exigentes.
- Desempenho em Altas Velocidades: Alguns relatos mencionam que, em velocidades muito altas, o carro pode não oferecer a mesma segurança que outros modelos contemporâneos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo comparativo entre o Citroen ZX 2.0i Volcane e o ZX 16v destaca as principais diferenças entre as duas versões. O ZX 2.0i Volcane é conhecido por sua motorização mais potente e uma configuração mais esportiva, enquanto o ZX 16v oferece uma performance equilibrada e foco em economia de combustível. Ambos os modelos trazem características que atraem diferentes perfis de motoristas, sendo importante considerar as necessidades individuais de cada consumidor ao optar por um deles.
Conclusão
O Citroen ZX Paris 1.8 é um hatch médio que, apesar de seu lançamento datar de 1996, ainda possui características que podem atrair novos compradores que buscam um veículo econômico, confortável e com um design distinto. Para os entusiastas de carros clássicos ou aqueles que desejam um carro que se destaca na multidão, o ZX Paris 1.8 pode ser uma excelente escolha, desde que se esteja ciente das suas limitações em relação à tecnologia e manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ZX Paris 1.8 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.890 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 103 cv a 6000 rpm |
Torque | 16 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 67,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,3 km/l |
Consumo rodoviário | 14,8 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 610,2 km |
Autonomia rodoviária | 799,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4085 mm |
Largura | 1707 mm |
Altura | 1386 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 345 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1078 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | XU7 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1762 cm3 |
Razão de compressão | 9,25:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4429 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,67% |
Índice CNW | 97,0 |
Ranking CNW | 8592 |
Índice de roubo | n/d |