Análise Completa do Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 – 2008

Análise Detalhada do Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 (2008)

Citroen

Modelo

  • Modelo: Citroen Xsara Picasso GLX 1.6
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Contexto e História do Xsara Picasso

A Citroen Xsara Picasso foi um modelo que se destacou na categoria de minivans por sua proposta de conforto e espaço interno. Lançada no mercado brasileiro no início dos anos 2000, o modelo conquistou um público considerável, especialmente famílias que buscavam versatilidade e conforto em um veículo.

Embora o design do Xsara Picasso tenha polarizado opiniões, sua proposta funcional e a praticidade de um espaço interno bem aproveitado tornaram-no bastante popular.

Características Técnicas

Dimensões e Design

O Citroen Xsara Picasso apresenta um design voltado ao conforto e maximização do espaço, com as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 4276 mm
  • Largura: 1751 mm
  • Altura: 1660 mm
  • Distância entre-eixos: 2760 mm

Essas medidas proporcionam um espaço interno considerável, ideal para longas viagens, oferecendo conforto aos passageiros. O porta-malas com capacidade de 550 litros é um dos destaques do modelo, sendo suficiente para acomodar bagagens e equipamentos para toda a família.

Motorização e Performance

A versão GLX 1.6 do Xsara Picasso é equipada com um motor flex que entrega uma potência de:

  • Potência: 113 cv (A) / 110 cv (G) a 5600 rpm
  • Torque: 15,8 kgfm (A) / 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm

Além disso, o veículo faz de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 189 km/h. O motor é associado a um câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, o que, em conjunto, propicia uma dirigibilidade interessante, especialmente nas rodovias.

Consumo

Um dos pontos importantes a ser destacado é o consumo do Xsara Picasso:

  • Consumo urbano (G): 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário (G): 13,3 km/l

Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia chega a:

  • Autonomia urbana: 522,5 km (G)
  • Autonomia rodoviária: 731,5 km (G)

Suspensão e Conforto

A suspensão do Xsara Picasso é independente, no formato McPherson na frente e braço arrastado atrás, com mola helicoidal e barra de torção, respectivamente, proporcionando uma boa absorção de impactos e conforto aos ocupantes. Sua direção hidráulica facilita manobras, especialmente em áreas urbanas.

Avaliações e Opinião dos Proprietários

Conforme relatos dos proprietários, o Xsara Picasso GLX 1.6 é bem avaliado por seu conforto, espaço interno, e pela versatilidade que oferece às famílias. A opinião média dos proprietários sobre o carro é de 8,8, enquanto a avaliação geral do público o coloca em 7,0.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: Com uma excelente configuração para famílias, o espaço é um dos pontos altos, tanto no banco traseiro quanto na capacidade do porta-malas.
  2. Conforto: O veículo é elogiado pelo conforto das suas poltronas e pela suspensão que proporciona um passeio tranquilo.
  3. Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 17.814, o modelo atende bem à proposta de um minivan familiar.

Pontos Negativos

  1. Desempenho do Motor: Alguns proprietários notam que o desempenho do motor poderia ser mais enérgico, especialmente em subidas acentuadas.
  2. Tecnologia Antiga: A falta de algumas funcionalidades modernas, como conectividade Bluetooth e sistema de entretenimento mais sofisticado, é uma crítica comum entre os usuários.
  3. Desvalorização: O Índice de Desvalorização é de 4,56%, o que pode impactar na revenda futura.

Segurança e Manutenção

A segurança é um aspecto que deve ser considerado. O modelo pode não ter todos os recursos modernos de segurança, mas possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, que são adequados para um veículo dessa categoria.

No que tange à manutenção, muitos dos proprietários relatam um custo razoável e a facilidade na localização de peças de reposição, uma vez que o modelo é nacional e popular.

Conclusão

O Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 (2008) é um veículo que continua a ser uma opção interessante para famílias que necessitam de espaço e conforto. Apesar de não ser um carro de alta performance, cumpre sua função como uma minivan acessível e prática.

Para o comprador que prioriza um carro confiável para uso diário e viagens com a família, o Xsara Picasso, com seu custo acessível de R$ 17.814, é uma escolha válida. É importante, no entanto, ter em mente as limitações em termos de tecnologia e desempenho.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo avalia a Citroen Xsara Picasso 1.6 manual, destacando que, embora não se trate de um carro de performance excepcional, ele é um bom automóvel para famílias. A avaliação reflete a experiência de uso, mencionando o conforto e a usabilidade como pontos favoráveis, além de alertar que a negociação sobre suas qualidades é um assunto complexo e muitas vezes mal compreendido por potenciais compradores.

Galeria de Imagens

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Esta análise proporciona uma visão abrangente do Citroen Xsara Picasso GLX 1.6, considerando não apenas aspectos técnicos, mas também a experiência e satisfação dos proprietários, tornando-se uma referência importante para consumidores em potencial.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xsara Picasso GLX 1.6
Fabricante Citroen
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 17.814
Seguro R$ 1.2791
IPVA R$ 7132
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 113 cv (A) 110 cv (G) a 5600 rpm
Torque 15,8 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 71,2 cv/l
Peso/torque 82,8 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l (G)
Consumo rodoviário 13,3 km/l (G)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 522,5 km (G)
Autonomia rodoviária 731,5 km (G)
Dimensões
Comprimento 4276 mm
Largura 1751 mm
Altura 1660 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Bitola dianteira 1434 mm
Bitola traseira 1452 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 140 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 550 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,47 m2
Área frontal corrigida 0,790 m2
Carga útil 519 kg
Peso 1308 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 8710
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 4,56%
Índice CNW 116,1
Ranking CNW 8135
Índice de roubo 0,17
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