Análise Completa do Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 – 2005

Análise do Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 – 2005

Modelo

  • Modelo: Xsara Picasso GLX 1.6
  • Fabricante: Citroen
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Minivan

Introdução

O Citroen Xsara Picasso GLX 1.6, lançado em 2005, é um modelo que se destaca no segmento das minivans, oferecendo espaço, conforto e uma boa relação custo-benefício. Este veículo é ideal para famílias, principalmente por sua capacidade de carga e conforto para viagens. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos.

Características Principais

Design

O Xsara Picasso é conhecido por suas linhas arredondadas e design inovador, que se destacam entre os veículos da mesma categoria. Seu design não só é estético, mas também funcional, proporcionando um bom espaço interno e um porta-malas amplo.

Dimensões

  • Comprimento: 4276 mm
  • Largura: 1751 mm
  • Altura: 1660 mm
  • Distância entre-eixos: 2760 mm
  • Peso: 1308 kg
  • Capacidade do porta-malas: 550 litros

Essas dimensões refletem um espaço interno generoso, tornando o Xsara Picasso uma excelente opção para quem precisa de um veículo espaçoso e confortável.

Motorização

  • Motor: TU5JP4, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Potência: 110 cv a 5750 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm a 4000 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas

O motor do Xsara Picasso proporciona um bom desempenho, com velocidade máxima de 186 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos. Essa combinação de potência e torque é adequada para uso urbano e em rodovias.

Consumo

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,3 km/l
  • Autonomia urbana: 522,5 km
  • Autonomia rodoviária: 731,5 km

O consumo é um dos pontos fortes do Xsara Picasso, principalmente em viagens, onde apresenta uma eficiência considerável.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado

O sistema de suspensão do Xsara Picasso é projetado para proporcionar conforto em diferentes tipos de estrada. A independência das suspensões contribui para uma condução mais estável e suave.

Segurança

O modelo conta com freios a disco ventilado na parte dianteira e freios a tambor na parte traseira. Embora não tenha os mais avançados recursos de segurança disponíveis atualmente, o Xsara Picasso oferece uma estrutura robusta que garante uma boa proteção aos ocupantes.

Avaliações e Opinião dos Donos

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 8,2
  • Avaliação – Venda: 8,5
  • Pós-venda: 7,4
  • Desvalorização: 7,7%

Essas avaliações refletem a satisfação dos usuários em relação ao veículo. A maioria destaca o conforto e o espaço interno como os principais pontos positivos.

Pontos Positivos

  • Espaço interno generoso: Ideal para famílias ou para quem precisa de mais espaço.
  • Conforto: Condução suave e agradável, especialmente em viagens longas.
  • Custo-benefício: Preço acessível e manutenção razoável.
  • Desempenho adequado: Potência e torque satisfatórios para o uso cotidiano.

Pontos Negativos

  • Freios traseiros a tambor: Podem ser considerados menos eficientes em comparação com os sistemas de freio mais modernos.
  • Tecnologia de segurança limitada: Ausência de recursos avançados de segurança que são comuns em modelos mais recentes.
  • Desvalorização: Embora o custo inicial seja acessível, a desvalorização no mercado pode ser um ponto a ser considerado.

Usabilidade

O Citroen Xsara Picasso é uma excelente opção para quem busca um veículo familiar. Sua configuração de minivan permite um ótimo aproveitamento do espaço, com facilidade de acesso a todos os bancos. O porta-malas é um grande diferencial, possibilitando transportar bagagens, compras ou equipamentos de maneira confortável.

A direção hidráulica e a suspensão independente proporcionam um conforto adicional durante a condução, com uma experiência de dirigir que é tanto agradável quanto segura.

Conclusão

O Citroen Xsara Picasso GLX 1.6 de 2005 é uma excelente escolha para quem busca um veículo confiável, espaçoso e com bom desempenho. Embora não possua as tecnologias mais modernas, sua robustez e o conforto que oferece fazem dele uma opção válida para famílias e aqueles que precisam de um carro prático para o dia a dia.

O preço acessível e a facilidade de manutenção são fatores que tornam o Xsara Picasso ainda mais atrativo no mercado de usados, além de ser uma alternativa interessante para quem busca um carro com boa relação custo-benefício.

Citroen
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Citroen
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vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Citroen Xsara 1.6 I Picasso GLX 16V 4P 2009, destacando suas características, especificações e avaliações dos usuários. O veículo é abordado sob a ótica de um carro usado e seminovo, enfatizando as vantagens e desvantagens do modelo, bem como sua fama entre os consumidores. O vídeo inclui visualizações do carro, mostrando seu design e interior, além de discutir a experiência de condução e a manutenção necessária.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xsara Picasso GLX 1.6
Fabricante Citroen
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Minivan
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.307
IPVA R$ 5722
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 110 cv a 5750 rpm
Torque 15,6 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 11,9 kg/cv
Potência específica 69,3 cv/l
Peso/torque 83,8 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 13,3 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 522,5 km
Autonomia rodoviária 731,5 km
Dimensões
Comprimento 4276 mm
Largura 1751 mm
Altura 1660 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 550 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,47 m2
Área frontal corrigida 0,790 m2
Carga útil 519 kg
Peso 1308 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 63577
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 99
Avaliação – venda 8,5
Pós-venda 7,4
Outras Especificações
Desvalorização 7,7%
Índice CNW 101,1
Ranking CNW 8466
Índice de roubo 0,17
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