Análise do Citroen DS5 1.6 Turbo 2014
Introdução
O Citroen DS5 1.6 Turbo, lançado em 2014, é um modelo que se destaca no segmento de hatches grandes, conhecido por sua estética marcante e equipamentos de série completos. Este veículo importado combina tecnologia avançada, conforto e um desempenho esportivo. A proposta do DS5 é atrair consumidores que buscam exclusividade e sofisticação em um carro que também oferece boas características práticas para o dia a dia.
Características Principais
O Citroen DS5 1.6 Turbo apresenta um design distinto e inconfundível, que se destaca em meio aos concorrentes. As linhas fluidas e os detalhes cromados conferem uma aparência sofisticada, enquanto o interior é cuidadosamente projetado para proporcionar conforto e funcionalidade.
Especificações Técnicas
- Marca: Citroen
- Modelo: DS5 1.6 Turbo
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Peso: 1480 kg
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Velocidade Máxima: 211 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,9 segundos
- Porta-malas: 468 litros
- Distância entre-eixos: 2727 mm
Dimensões Externas
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1870 mm
- Altura: 1513 mm
- Flanco dos Pneus: 112,5 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Consumo e Autonomia
Os dados de consumo do Citroen DS5 1.6 Turbo não foram especificados, mas a expectativa é que, considerando seu motor turbo, ofereça um equilíbrio entre desempenho e economia.
Avaliação do Dono e Opiniões
Os proprietários do Citroen DS5 geralmente expressam um alto nível de satisfação com o veículo. A seguir, estão destacados pontos positivos e negativos com base em avaliações de usuários:
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual inovador e elegante é frequentemente elogiado.
- Conforto e Acabamento: O interior bem acabado e os materiais de alta qualidade oferecem uma experiência de condução confortável.
- Desempenho: A potência do motor e a resposta rápida do câmbio automático são frequentemente mencionadas como aspectos positivos.
- Tecnologia: Equipamentos como sistema de som de alta qualidade e recursos de conectividade são muito bem avaliados.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Algumas revisões podem ser mais caras devido à procedência importada do veículo.
- Espaço Interno: Embora seja um hatch grande, alguns usuários mencionam que o espaço nos bancos traseiros é um pouco apertado.
- Desvalorização: O modelo enfrenta uma desvalorização maior do que os concorrentes diretos, o que pode ser uma preocupação para os compradores.
Análise de Mercado
O preço sugerido para o Citroen DS5 1.6 Turbo é de R$ 68.304, com um seguro médio de R$ 3.606 e um IPVA de R$ 2.732, valores que devem ser considerados no orçamento dos potenciais compradores. É importante notar que o veículo apresenta uma desvalorização de 9,25%, o que pode impactar a decisão de compra, especialmente para aqueles que planejam revender o carro em um futuro próximo.
Índices de Satisfação e Avaliações
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Proprietário: 9,7
- Avaliação de Pós-venda: 7,4
- Avaliação de Venda: 8,5
Essas avaliações refletem a percepção geral do veículo no mercado, evidenciando que, apesar de alguns pontos negativos, a maioria dos usuários recomenda o modelo.
Conclusão
O Citroen DS5 1.6 Turbo 2014 é um hatch que oferece robustez, estilo e tecnologia, adequado para quem busca um carro diferenciado e confortável. Mesmo com a desvalorização e o custo de manutenção mais altos, ele se destaca pela experiência de condução que proporciona. Decisões de compra devem considerar o uso pretendido do carro e a importância do design e conforto para o comprador.
Vídeo
O vídeo em questão apresenta o modelo Citroen DS5 1.6 16V Turbo do ano 2013, destacando suas características e especificações técnicas. A música de fundo, Please Remember de DJ Striden & DJ Harmonics, complementa a apresentação, que abrange detalhes como o desempenho do motor, a economia de combustível e o design do carro. A abordagem visual é dinâmica e envolvente, atraindo a atenção dos espectadores para os aspectos mais atrativos do veículo.
Ao considerar a compra do Citroen DS5 1.6 Turbo, é fundamental realizar um teste drive e avaliar pessoalmente as características que mais importam, garantindo que esse modelo atenda às suas expectativas e necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | DS5 1.6 Turbo |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 68.304 |
Seguro | R$ 3.6061 |
IPVA | R$ 2.7322 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 211 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 60,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1513 mm |
Distância entre-eixos | 2727 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 518 kg |
Peso | 1480 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 34838 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,25% |
Índice CNW | 325,0 |
Ranking CNW | 3704 |
Índice de roubo | n/d |