Análise Detalhada do Citroën C4 Picasso 2.0 (2013)
Introdução
O Citroën C4 Picasso 2.0 é um modelo que se destaca no segmento de minivans, sendo conhecido por sua versatilidade e conforto. Com um design moderno e funcional, este veículo é uma excelente opção para famílias que precisam de espaço e praticidade no dia a dia. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e informações relevantes para o comprador.
Ficha Técnica
- Marca: Citroën
- Modelo: C4 Picasso 2.0
- Ano: 2013
- Versão: Minivan
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Consumo Urbano: 7,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,4 km/l
- Potência: 143 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 4000 rpm
- Peso: 1511 kg
- Dimensões: 4470 mm (comprimento) x 1830 mm (largura) x 1680 mm (altura)
- Distância entre-eixos: 2735 mm
- Porta-malas: 490 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Design e Conforto
O Citroën C4 Picasso possui um design que combina linhas modernas e aerodinâmicas, proporcionando não apenas estética, mas também eficiência no consumo de combustível. O interior é espaçoso e bem distribuído, com um volante multifuncional que facilita o acesso a várias funções do veículo. O acabamento é feito com materiais de boa qualidade, que conferem um ar sofisticado ao ambiente interno.
O espaço para as pernas e a cabeça é generoso, mesmo para passageiros altos, e os assentos são confortáveis, ideais para longas viagens. O porta-malas, com capacidade de 490 litros, é um dos destaques, perfeito para acomodar bagagens de família ou compras do dia a dia.
Desempenho e Eficiência
O motor 2.0 do C4 Picasso entrega uma potência de 143 cv a 6000 rpm e um torque de 20,4 kgfm a 4000 rpm, oferecendo um desempenho adequado para um veículo dessa categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 12,9 segundos, um número aceitável para um carro familiar.
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 7,8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,4 km/l
Com um tanque de 60 litros, o C4 Picasso possui uma autonomia de aproximadamente 468 km na cidade e 684 km na estrada, o que é considerado bom para a categoria.
Tecnologias e Segurança
Embora o modelo não tenha os mais modernos recursos de tecnologia, ele oferece o básico que se espera de um carro desse segmento, como ar-condicionado, sistema de som e conectividade com dispositivos móveis.
Segurança
Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros discos sólidos, garantindo uma boa capacidade de frenagem. A direção hidráulica proporciona um manuseio fácil e confortável. No entanto, é importante notar que detalhes sobre as classificações de segurança NCAP não estão disponíveis, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.
Avaliação do Proprietário
Conforme a avaliação dos proprietários, o Citroën C4 Picasso 2.0 apresenta uma nota média de 8,5. Os usuários destacam a qualidade do espaço interno e a comodidade dos assentos como pontos positivos. Por outro lado, alguns mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas.
Pontos Positivos
- Espaço interno amplo e confortável.
- Boa capacidade do porta-malas.
- Desempenho adequado para viagens longas.
- Design moderno e atrativo.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível em áreas urbanas.
- Tecnologia um pouco defasada em comparação com concorrentes mais novos.
- Falta de informações sobre segurança NCAP.
Análise de Custo-Benefício
Com um preço de R$ 37.662, o C4 Picasso se posiciona como uma opção acessível no mercado de minivans. O custo de seguro e IPVA é relativamente razoável, considerando a categoria do veículo e seu valor de mercado.
- Seguro: R$ 2.132,1
- IPVA: R$ 1.506,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
Além disso, a desvalorização do veículo é de 9,09%, o que é considerado aceitável.
Oportunidade de Compra
O Citroën C4 Picasso 2.0 de 2013 representa uma excelente oportunidade para famílias que buscam um carro confortável e espaçoso, com um bom custo-benefício. Apesar de alguns pontos negativos, o veículo se destaca pela versatilidade e conforto, tornando-se uma escolha válida para quem prioriza esses aspectos em um automóvel.
Conteúdo do Vídeo
CITROËN C4 PICASSO 2.0 2011 – EXCELENTE OPORTUNIDADE: O vídeo destaca as qualidades do Citroën C4 Picasso, enfatizando seu design inovador, espaço interno e conforto. O modelo é apresentado como uma excelente opção de compra para famílias, com um bom desempenho e características que atendem às necessidades do dia a dia.
Conclusão
O Citroën C4 Picasso 2.0 (2013) é uma minivan que reúne conforto, espaço e um desempenho satisfatório, ideal para quem busca um automóvel prático e versátil. Sua boa relação custo-benefício e o design atraente fazem dele uma consideração relevante no mercado de veículos usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | C4 Picasso 2.0 |
Fabricante | Citroen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.662 |
Seguro | R$ 2.1321 |
IPVA | R$ 1.5062 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 74,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 468 km |
Autonomia rodoviária | 684 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4470 mm |
Largura | 1830 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2735 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 529 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1511 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1260 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 99 |
Avaliação – venda | 8,5 |
Pós-venda | 7,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,09% |
Índice CNW | 289,3 |
Ranking CNW | 4577 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Índice de roubo | 0,17 |