Conheça a trajetória do Citroën C4 G1, suas variações e principais vantagens e desvantagens.
Historial do Citroën C4 G1
Lançado oficialmente no Brasil em 2006, dois anos após a estreia na Europa, o Citroën C4 de primeira geração tinha o desafio de reforçar a presença da marca francesa no mercado brasileiro, onde sua participação era de apenas 2%. A introdução do C4 no país também teve um caráter estratégico. O modelo compartilha mais de metade de seus principais componentes com o Peugeot 307, já descontinuado, permitindo reduzir custos e simplificar operações.
Compra de C4 Usado – Verifique o Histórico
Antes de finalizar a compra de um Citroën C4 usado, é essencial verificar o histórico do carro. Isso ajuda a evitar complicações na hora de transferir a propriedade.
Design do Citroën C4 G1
Esta primeira geração do Citroën C4 apresentava quatro estilos de carroceria: hatch, sedan (conhecido como Pallas), coupé (VTR) e minivan. As três primeiras compartilham muitos componentes até a coluna B, diferenciando-se a partir daí com construções distintas. A minivan, por sua vez, ostentava um design exclusivo, conhecida como Picasso, disponível em versões de cinco ou sete lugares, esta última chamada Grand Picasso.
Detalhes das Carrocerias
- C4 Hatch, Sedan e Coupé: Trazem faróis com acabamento cromado e foco duplo, interligados por uma grade que se encontra no logotipo central da marca. O sedan, diferenciado pelo para-choque preto fosco, é projetado para resistir a danos em rampas de garagem.
- Minivan Picasso: Exibe grandes faróis trapezoidais cromados e um para-choque robusto, além de uma ampla área envidraçada e uma linha de cintura ondulada. As lanternas variam entre horizontais e verticais, dependendo do modelo de cinco ou sete lugares.
Aspectos Mecânicos
O Citroën C4 G1 vem equipado de fábrica com o motor 2.0 aspirado, capaz de entregar até 151 cv nas versões Flex. O C4 hatch ainda oferece um motor alternativo de 1.6 com 113 cv. Todas as carrocerias são baseadas na plataforma PF2, com freios a disco nas quatro rodas e suspensão traseira de eixo de torção. O motor 2.0 está disponível com transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas (AL4), exceto no coupé. Já o 1.6 é oferecido exclusivamente com transmissão manual de cinco marchas.
Interior Inovador
O interior das versões hatch, sedan e coupé partilham muitas características, enquanto a minivan apresenta um design diferenciado. Um destaque inovador é o volante de centro fixo, com apenas o aro se movendo. O cluster digital está centralizado no painel, com o conta-giros posicionado acima do volante. A minivan traz soluções exclusivas, com porta-objetos e controles de ar-condicionado personalizados.
Tecnologia Avançada
O modelo se destacou por elevar o nível tecnológico dos sedans médios, oferecendo:
- Ar-condicionado com ventilação traseira individual,
- Freios ABS e airbags frontais duplos,
- Trio elétrico e ajuste de altura dos faróis,
- Porta-luvas refrigerado e computador de bordo.
As versões mais completas incluem até faróis bixenon adaptativos e sistema de diagnóstico avançado.
Ver Mais Sobre o Citroën C4 G1
Assista ao vídeo completo sobre o Citroën C4 Hatch GLX 1.6 para uma análise detalhada:
Principais Pontos Fortes
- Equipamentos: Oferece alta tecnologia a um preço acessível.
- Design: Estilo distintivo para quem busca personalidade em um carro.
- Dirigibilidade: Plataforma e construção que agradam a motoristas exigentes.
Principais Pontos Fracos
- Câmbio Automático: A AL4 é conhecida por sua fragilidade, desvalorizando o carro.
- Suspensão: Não projetada para estradas brasileiras, causando desconforto em locais de asfalto ruim.
- Má Reputação: Atendimento insuficiente nas autorizadas afeta a percepção sobre o carro, tornando-o menos desejável para oficinas.
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